​​В Москве с 14 по 27 сентября идет акция "На работу на велосипеде". Традиционно, ее участникам предлагается куча всяких скидок, полный список которых опубликован на сайте акции и периодически пополняется. В списке есть несколько действительно хороших независимых кофеен — если до сих пор вы откладывали знакомство со спешиалити кофе, то сейчас самое время это наверстать. Велосипедный бар Record предлагает специальную цену на свои фирменные кепки, которые не просто чудо как хороши, но еще и выполняют роль клубной карты — по ним вам нальют приветственный шот. И еще мне приглянулись дождевики Gamp, а то мой старый что-то перестал справляться с московскими ливнями. На них по случаю акции дают 10% скидки.

​​Славная ГИБДД Москвы продолжает заниматься шеймингом велосипедистов — вместо того, чтобы создавать условия для безопасного движения

Неизвестный мне, но явно умный человек разобрал статистику ДТП с велосипедами, и из неё рисуется совсем иная картина https://sryl.livejournal.com/66958.html

В рабочий полдень советую послушать новый выпуск нашего подкаста, про город Владимир https://podcasts.apple.com/ru/podcast/%D0%B1%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D1%81-%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D1%81/id1505195872?l=en

Если вы в Петербурге, хоходите на огонек а активистам и урбанистам. Регистрация по ссылке https://city4people.timepad.ru/event/1428443/

Немного о программе фестиваля в Питере в эту субботу! Мы действительно собрали всех самых самых для вас! Будет стыдно пропустить ;)

​​А вот и хорошие новости из Парижа. Мэр Анн Идальго не только подтвердила, что все временные велодорожки, сделанные во время пика пандемии, станут постоянными, но и пообещала, что машины на улицу Риволи уже не вернутся. С Риволи вообще интересная история, это одна из главных улиц города, идет, в частности, мимо Лувра, на ней куча магазинов и толпы народа. Год назад там сделали широкую магистральную велодорогу, полностью обособленную от машин. Но во время пандемии решили, что этого мало — на Риволи полностью закрыли движение частного автотранспорта, оставив проезд только для велосипедов, автобусов и такси. Теперь все так и останется.

А вот, кстати, моя прошлогодняя заметка о том, как эта велодорожка на Риволи выглядит https://velonation.bike/2019/10/22/rivoli/

12 сентября вместе с @strelka360 мы отправились в исследовательскую велоэкспедицию из Москвы в Санкт-Петербург, которая продлится 16 дней. За эти две недели мы проедем около 1100 км, исследуем проблемные участки и туристический потенциал маршрута. Собранные данные лягут в основу создания новой инфраструктуры маршрута Москва — Петербург для путешественников с любым уровнем подготовки.

Пока в команде 12 человек. Все с разным опытом путешествий, велосипеды тоже разные. Большая часть участников намеренно едет на городских велосипедах. Их предоставили наши друзьями из Electra.

Следить за дневником поездки можно здесь — @velo_one. Также, любой желающий может присоединиться к нашей команде на любом отрезке (завтра планируем быть на озере Сиг), для этого нужно заполнить анкету.

Проект реализуется при поддержке Федерального агентства по туризму (Ростуризм).

​​Если вам кажется, что ваш город слишком большой и поэтому не для велотранспорта, то к вам едут электровелосипеды.

Появление электровелосипеда резко увеличивает охоту к частым и дальним поездкам — это установили во время исследования, героями которых стали свежеиспеченные обладатели таких моделей из Норвегии. По местным законам, полностью электрифицированные модели не разрешаются, только так называемые педелики, которые включают мотор как дополнение к мускульной силе, а не заменяют её полностью, отключаясь при скорости в 25 км/ч. (Велосипеды такого типа используют, например, в московском “Велобайке”.)

Выяснилось, что с появлением электровелосипеда люди, ездившие прежде на обычной модели, стали проезжать в среднем 9,2 километра, а до этого — чуть больше двух. Садиться на велосипед они тоже стали чаще — если на обычном велосипеде они совершали 17% своих поездок, то на электрическом доля выросла до 49%.

У нас прекрасные новости для жителей запада города! Здесь в нескольких районах появилась сеть велопроката.

Это — результат нашей совместной работы с активистами движения За!Вело, муниципальными депутатами и, конечно, самими жителями районов. Вместе мы смогли выбрать для велопроката самые востребованные и популярные места в округе, и надеемся, что это не последний раз нашего сотрудничества.

Они появились в районах Крылатское, Кунцево, Филевский парк, Фили-Давыдково и Дорогомилово. Станций уже 19, и это только начало!

Кстати, выходные и следующая неделя обещают быть солнечными — самое время исследовать запад на велосипеде.

Оля — реальная фея проекта Let’s bike it! и при этом прагматичная женщина, поэтому ездит на велосипеде. Берите с неё пример)