Хороший пример точечной застройки: современная архитектура и масштаб с учётом контекста места. Был пустырь, а теперь сформированный квартал.

За советские годы у нас появился культ краски: всё, что покрашено — красиво и ново.

От лакокрасочных войск страдали не только какие-то детали, уличная мебель, но и фасады.

Например, это два соседних дома в центре Москвы, до революции это был один фабричный комплекс. В одном случае девелопер стёр старую краску и раскрыл кирпичную кладку, как это было в оригинале, а в другом всё оставили как есть.

Трудно представить, сколько всего нам ещё предстоит отмыть и очистить от краски.

​​Кажется, ивановский троллейбус будет жить!

В город передали 5 новых троллейбусов "Адмирал" от ПК ТС, они уже вышли на маршруты. В этом году в Иваново поставят ещё 26 троллейбусов.

Хочется верить, что это лишь начало, ведь нужно ещё убирать маршрутки, делать выделенки, обновлять контактную сеть с подстанциями и ставить автоматические стрелки.

В Рязани есть местный ВДНХ «Торговый городок». Сейчас территория в разрухе, многие детали утрачены, а павильоны разрушаются — об этом я недавно подробно писал.

Несколько дней назад была презентация мастер-плана перерождения городка с реконструкцией павильонов и благоустройством территории. Хочется верить, что всё получится, горожане получат новый центр притяжения и уникальную фишку.

Фото как было весной этого года и как видят его будущее.

В советское время было принято делить общественный транспорт на виды и распределять номера маршрутов внутри подвидов.

Например, в одном городе будет быть сразу три маршрута №5: автобусный, трамвайный и троллейбусный. И каждый будет иметь свою трассу.

На фото же улица Радио в Москве, где ходит и трамвай №24, и автобус (бывший троллейбус) №24.

Нумерация маршрутов должна быть сквозной. Пассажир не должен разбираться в видах транспорта, если ему сказали ехать на 24 маршруте — он должен быть один такой в городе. Особенно это актуально во время подмен, когда вместо трамвая может приехать автобус или электробус.

Мы же все любим, когда у дома есть своя история 😈

источник: https://twitter.com/pustoshy/status/1304813741079498755?s=21

Новый город, но совершенно типичный набор градостроительных ошибок. Мы сами создаём себе проблемы на следующие десятилетия.

Чебоксары, район Новый город: gre4ark.livejournal.com/753366.html

В Лондоне теперь тоже по утрам закрывают примыкающие к школам улицы для проезда машин.

Последние лет 40 в Тюмени массово строили развязки и расширяли улицы. В своём градостроительном подходе там ориентировались где-то на 1970-ые года: побольше полос и всё поедет. Сюда же стоит отнести ужасные нормы по парковкам, там просто не остаётся места для двора — всё пространство вокруг дома занимают машины.

В результате Тюмень сегодня — один из самых агрессивных городов России, где без машины невозможно выжить. Но, кажется, в мэрии одумались, стало понятно, что такая деградация городской среды бьёт по всем. В общем, там хотят строить трамвай для связи новых районов города с центром.

Пожелаем городу удачи, это может стать первым шагом по оздоровлению Тюмени: 72.ru/text/transport/69464671/

​​Как политика связана с урбанистикой? Думаю, сообщение минской урбанистической платформы доходчиво ответит на этот вопрос. Лучи солидарности, сил и удачи белорусам! Текст поста:

«Дорогие друзья!

Часть команды Минской урбанистической платформы временно релоцировалась из Беларуси.

Мы следим за ситуацией с вызовами в ОБЭП и обысками у наших коллег из других НГО, учреждений третьего сектора и с учётом этой ситуации не можем рассчитывать на то, что в отношении нас будут соблюдаться законы и правовые процедуры.

Мы постараемся быть полезными даже находясь в другой стране. Очень надеемся, что вскоре сможем вернуться и продолжить работу в Беларуси, но уже без ежесекудного страха и постоянного ожидания прихода департамента финансовых расследований и/или неизвестных в масках в наш офис и в наши дома.

Мы уезжаем, чтобы сохранить коллектив, остаться на свободе и продолжить делать проекты для вас. Мы надеемся, что вскоре сможем доверять контролирующим органам в Беларуси и правовой дефолт закончится.

Беларусы и беларуски такие сильные, упорные и любящие, что иначе быть просто не может.

Пожалуйста, берегите себя и друг друга!
Ваша, команда Минской урбанистической платформы.»

Думаю, стоит рассказать про платформу подробнее. Напрямую с ними я не общался, но следил за деятельностью в соцсетях.

Платформа занималась изучением Минска: как живут районы сейчас, что можно сделать лучше. Например, есть исследование крупного спального района с хорошей подачей предложений. Есть примеры организации благоустройства с жителями и поддержка местных инициатив.

Они же делали минский урбанистический форум, проводят летние школы и воркшопы, приглашают специалистов из разных стран. Часто они были клеем между жителями и властью, хотя бы при обсуждении благоустройства.

В общем, это люди, которые делали город лучше с помощью низовых инициатив. Без подобных сообществ невозможно создать комфортный город, это ценнейшие люди в любом обществе.

Почитать подробнее про минскую урбанистическую платформу: urbanist.by

Ура! Новый трамвай от фестиваля STENOGRAFFIA в Екатеринбурге! Автором росписи стал художник-каллиграф Вася Bas. Главным посланием, зашифрованным в хитросплетении букв стала фраза: «Жизнь есть движение». Также внутри изумрудно-золотого орнамента можно найти слова: «движение», «рост», «искусство» и пр. Многие слова, использованные в росписи, написаны на кириллице, но встречаются и английские выражения. Например, зоркий глаз найдет жизнеутверждающую фразу «don’t stop».

Внимание! Невероятно милый факт! В причудливую вязь также вшиты добрые пожелания, которые предлагали волонтеры фестиваля во время работы над арт-объектом ☺️

«Я рассудил так: трамвай постоянно собирает разных людей, поэтому какой-то конкретный текст не подойдет» — комментирует художник.

Каллиграф уже несколько раз создавал роспись на транспорте. Вася тренировался на КамАЗах и на легковых авто, но трамвай стал новой для него поверхностью. В качестве эскиза он использовал небольшую модельку вагончика.

https://vk.com/wall-17497334_14290