"Аэрофлот" определился с новым хабом

"Аэрофлот" выбрал аэропорт Красноярска в качестве международного хаба. Соответствующее решение в рамках новой стратегии, рассчитанной до 2023 г., одобрил совет директоров авиагруппы.

Напомним, что ранее на этой неделе глава компании, подконтрольной государству, — Виталий Савельев представил новую стратегию президенту РФ Владимиру Путину, где заявил, что хаб будет создан либо в Екатеринбурге, либо в Красноярске, тогда как Сочи и Новосибирск станут крупными региональными базами.

http://telegra.ph/Aehroflot-opredelilsya-s-novym-habom-11-02

Названы сроки сертификации Ми-171А2 в Китае

Новый многоцелевой вертолет Ми-171А2 будет сертифицирован в Китае в середине 2019 г., сообщил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский. Он также подчеркнул, что в самое ближайшее время в КНР сертифицируют и легкий двухдвигательный вертолет "Ансат". 

http://telegra.ph/Nazvany-sroki-sertifikacii-Mi-171A2-v-Kitae-11-02

​​Leonardo захотела выпускать композитные детали для CR929 в Китае

Технологии итальянского аэрокосмического гиганта Leonardo и деньги Китая объединят с целью создания завода в КНР для производства композитных компонентов, предназначенных для российско-китайского широкофюзеляжного самолета CRAIC CR929.

Итальянская компания говорит, что также рассматривает возможности китайского аэрокосмического сектора.

Для нового завода, где будут выпускаться композиты, совокупный объем инвестиций за четыре этапа составит 30 млрд юаней (4,3 млрд долл.), сказал китайский партнер Kangde Group, являющийся изготовителем материалов. Строительство заводапланируется завершить к 2025 г. Ожидается, что первый этап обойдется в 5 млрд юаней.

Ступинцы замещают

Cпециалисты научно-производственного предприятия "Аэросила" из подмосковного Ступино продолжают работу сразу над несколькими проектами для замены импортных изделий на региональных самолетах российского производства.

В 2017 г. НПП "Аэросила" начало летные испытания композитных воздушных винтов АВ-112 для установки совместно с двигателями ТВ7-117СТ-01 на модернизированные региональные самолеты Ил-114-300. Замгендиректора "Аэросилы" Александр Браславец рассказал АТО, что в настоящее время АВ-112 проходят моторно-стендовые испытания. По его словам, летные испытания новых винтов в составе Ил-114 начнутся по мере готовности самолета.

​​Фоторепортаж с первого рейса Nordwind Новосибирск-Якутск

В зимнем расписании авиакомпания Nordwind ("Северный ветер") выполняет рейсы по достаточно большому количеству региональных маршрутов. Некоторые из них – это дебютные для перевозчика направления. 

Корреспонденту АТО.ru удалось побывать на открытии авиакомпанией нового рейса Новосибирск-Якутск — первый такой перелет состоялся в конце октября. Полеты будут выполняться на самолетах Boeing 737-800 еженедельно. Рейс в Якутию является составляющим сегментом рейса Москва-Новосибирск-Якутск. В Новосибирске наземное обслуживание самолетов выполняет компания ООО "Топ Авиа Стандарт", а в столице Якутии – ООО Транспортная компания "Полар". Отметим, что на направлении Новосибирск-Якутск также летают авиакомпании "Якутия" и "Глобус".

​​Ставка на внутренний спрос

Российское правительство стимулирует спрос на внутренние авиаперевозки за счет снижения ставки налога на добавленную стоимость. В нынешнем году нулевая ставка НДС распространена на полеты в Калининградскую область и аэропорты Дальнего Востока, и в следующем году общий объем льгот по НДС превысит 60 млрд руб. К сожалению, налоговые преференции не бессрочные, и в 2021 г. с повышением НДС до 20% может открыться катастрофический сценарий, в котором отрасль терпит большие убытки и лишается нескольких перевозчиков. В правительстве сейчас обсуждается дифференцированная ставка НДС на региональных и московских маршрутах. Стимулирование региональных перевозок может принести положительный эффект, но налоговые льготы должны действовать не менее 10-12 лет.

На авиасалоне в Чжухае впервые представили полномасштабный макет CR929

На авиасалоне в Чжухае Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) совместно с китайским партнером COMAC впервые продемонстрировали полномасштабный макет широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. Посетители выставки, официальное открытие которой состоялось сегодня, 6 ноября, смогут ознакомиться с концепцией организации пространства мест пассажиров первого, бизнес- и эконом-классов, а также кабины экипажа на перспективном воздушном судне.

http://telegra.ph/FOTO-Na-aviasalone-v-CHzhuhae-vpervye-predstavili-polnomasshtabnyj-maket-CR929-11-06

​​Icelandair приобретет своего низкотарифного конкурента WOW Air

Авиакомпания Icelandair согласилась купить своего конкурента на местном рынке – низкотарифного перевозчика WOW Air, сообщил оператор. Вероятно, с завершением этой сделки закончится сложная борьба за доминирование компаний в базовом для них аэропорту Кефлавика, пишет Aviation Week. В то же время объединение Icelandair и WOW Air еще потребует одобрения акционеров и регулятора.

Оба авиаперевозчика сохранят свои бренды и продолжат работать под ними. У компаний останутся разные бизнес-модели. Объединенная группа будет контролировать более 80% от числа обслуживаемых в Кефлавике пассажиров, хотя на их долю придется всего 3,8% пассажиропотока на трансатлантике. "Здесь много возможностей для синергии двух компаний", — заявил исполняющий обязанности главы Icelandair Нильс Богасон. Однако он отметил, что "индустрия туризма является одним из краеугольных камней исландской экономики, и важно, чтобы полеты в/из Исландии сохранили частотность".

Авиакомпания «ЮТэйр» получила чистый убыток в размере 1,9 млрд руб.

Авиакомпания "ЮТэйр" по итогам девяти месяцев 2018 г. получила чистый убыток в размере 1,914 млрд руб., следует из отчетности перевозчика по Российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за соответствующий период. Напомним, за аналогичный период прошлого года оператор получил чистую прибыль в размере 1,591 млрд руб. В то время как по итогам второго квартала был зафиксирован чистый убыток в размере 3,815 млрд руб. 

http://telegra.ph/Aviakompaniya-YUTehjr-poluchila-chistyj-ubytok-v-razmere-19-mlrd-rub-11-06

Начались летные испытания менее вместительной версии А330neo

Airbus приступил к летным испытаниям по программе создания широкофюзеляжного самолета А330-800 – менее вместительного представителя семейства А330neo. Напомним, первый и более вместительный вариант A330-900 уже получил сертификат типа в сентябре этого года.

Первый полет опытный образец А330-800 совершил 6 ноября 2018 г., проведя в воздухе четыре часа. Испытания проводились в аэропорту Бланьяк (Тулуза).  

Первый полет А330-800 знаменует собой начало программы сертификационных тестов, в ходе которых предстоит налетать 300 ч. Сертификация А330-800 запланирована на 2019 г. Первым и пока единственным заказчиком этого типа ВС стала Kuwait Airways, в октябре 2018 г. подписавшая соглашение на восемь таких бортов.

http://telegra.ph/Nachalis-letnye-ispytaniya-menee-vmestitelnoj-versii-A330neo-11-07

В Экваториальную Гвинею передано два вертолета Ми-172

В Экваториальную Гвинею передано два вертолета Ми-172, предназначенных для перевозки пассажиров. ВС переданы в рамках контракта "Вертолетов России" с местными властями, сообщили в российском холдинге. Один борт обладает VIP-салоном и рассчитан на перевозку до 12 чел. Второй Ми-172 передан в пассажирской модификации и может вмещать до 26 чел.

http://telegra.ph/V-EHkvatorialnuyu-Gvineyu-peredano-dva-vertoleta-Mi-172-11-07

В Казахстане появится первый лоукостер

Национальная авиакомпания Казахстана Air Astana создаст дочернего низкобюджетного перевозчика в первой половине 2019 г. Авиапарк оператора, получившего название FlyArystan, будет состоять из самолетов Airbus A320 в компоновке 180 мест экономкласса, сообщил президент Air Astana Питер Фостер.

Новый лоукостер на базе Air Astana создается по поручению президента Казахстана Нурсултана Назарбаева с целью повышения доступности услуг авиаперевозок для населения.

http://telegra.ph/V-Kazahstane-poyavitsya-pervyj-loukoster-11-07

​​"Авиакомпании благодаря NDC смогут быстро создавать новые продукты"

Технологический стандарт NDC (New Distribution Capability), который продвигают ведущие авиакомпании мира под эгидой IATA, должен вывести процесс дистрибуции авиапутешествий на принципиально новый уровень. На первый взгляд, он призван обеспечить прямую передачу информации между авиаперевозчиками и агентствами, продающими билеты, в обход традиционных GDS. Однако старший директор Sabre по работе с клиентами в регионе Европы, Ближнего Востока и Азии Мадаван Каштуриутверждает, что на самом деле значение GDS при внедрении NDC только вырастет. Более того, технологические компании, такие как Sabre, будут играть центральную роль в организации обмена данными в индустрии. В эксклюзивном интервью ATO Мадаван Каштури рассказал о том, как изменится система дистрибуции авиабилетов, как авиакомпании смогут преобразовать свой бизнес благодаря NDC, и есть ли угроза отрасли со стороны всемогущих Amazon и Google.

В ЦАГИ начали разработку нового крыла для SSJ

Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) по заказу компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) приступил к разработке новых модификаций крыла для перспективного гражданского самолета семейства Sukhoi Superjet. Напомним, сейчас идет работа над версией SSJ 75, представляющей собой менее вместительный вариант уже эксплуатирующегося SSJ 100 и предполагающей в том числе использование укороченного крыла.

http://telegra.ph/V-CAGI-nachali-razrabotku-novogo-kryla-dlya-SSJ-11-07

Летать по-старому не получится

15 ноября топ-менеджеры ведущих российских авиакомпаний и аэропортов обсудят возможности и перспективы развития новых рыночных ниш и внедрения новых бизнес-моделей. Это произойдет на форуме "Крылья будущего" в рамках потока "Актуальные проблемы и будущие вызовы рынка России".

Движущими силами развития мировой гражданской авиации стали переход к цифровой экономике, создание самолетов нового поколения с улучшенными характеристиками совершенствование технологий обслуживания. Россия движется в общем тренде, однако необходимость пересмотра существующих бизнес-моделей перевозок диктуется еще и политическими причинами — в силу поручения президента Путина о расширении сети межрегиональных региональных перевозок в обход Москвы сохранить прежнюю систему стало невозможно.

http://telegra.ph/Letat-po-staromu-ne-poluchitsya-11-07

Boeing предупредил о возможной самопроизвольной перекладке стабилизатора на Boeing 737MAX

Американский авиастроитель Boeing по следам авиакатастрофы с участием Boeing 737MAX-8 авиакомпании Lion Air предупредил всех операторов данного типа ВС о том, что неверная информация от одного из датчиков угла атаки может может привести к самопроизвольной перекладке стабилизатора в положение на пикирование.

Как сообщается в бюллетене по летной эксплуатации (Flight Crew Operations Manual Bulletin), который уже получили некоторые операторы Boeing 737-8/-9, это возможно при выполнении полета в ручном режиме, причем отказ датчика угла атаки может сопровождаться, в частности, сигнализацией о расхождении в показаниях скорости и высоты полета. В результате отказа система управления стабилизатором начинает автоматически перекладывать стабилизатор в положение на пикирование.

http://telegra.ph/Boeing-predupredil-o-vozmozhnoj-samoproizvolnoj-perekladke-stabilizatora-na-Boeing-737MAX-11-07

"Ансат" получит систему аварийного приводнения

На Казанском вертолетном заводе (КВЗ; входит в "Вертолеты России") завершились испытания легкого двухдвигательного "Ансата" с системой аварийного приводнения. В скором времени эта система будет сертифицирована в Росавиации, сообщили в головной организации.

В случае аварийной посадки на воду новая разработка обеспечит плавучесть вертолета в течение 30 мин — за это время экипаж и пассажиры смогут покинуть воздушное судно.

http://telegra.ph/Ansat-poluchit-sistemu-avarijnogo-privodneniya-11-08

Авиавласти США выпустили директиву летной годности для Boeing 737MAX

Федеральная авиационная администрация США (FAA), как и ожидалось, выпустила директиву летной годности от 7 ноября относительно проблем с Boeing 737MAX, выявленных в ходе расследования авиакатастрофы с участием ВС этого типа, принадлежащим авиакомпании Lion Air. Документ уже разослан владельцам и операторам моделей Boeing 737-8/9 и предписывает авиакомпаниям обновить руководство по летной эксплуатации, чтобы включить конкретные шаги, которые пилоты должны предпринять в случае возникновения нештатной ситуации.

http://telegra.ph/Aviavlasti-SSHA-vypustili-direktivu-letnoj-godnosti-dlya-Boeing-737MAX-11-08

До 3% от общемирового спроса на новые ВС до 2037 года придется на Россию

Спрос на новые пассажирские самолеты в России до 2037 г. составит 1,29 тыс. воздушных судов каталожной стоимостью 152 млрд. долл. Это менее 3% от общемирового спроса, который составит 43,6 тыс. самолетов более чем на 6 трлн. долл., согласно прогнозу Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) на следующие 20 лет.

По оценке ОАК, на конец 2017 г. совокупный флот российских авиакомпаний насчитывал 950 ВС — к 2037 г. из них не будет списано около 270 ВС. Как и во всем мире, в РФ в ближайшие 20 лет будут наиболее востребованы узкофюзеляжные самолеты: их доля в новых приобретениях составит 67%, или 860 штук (на долю этого рынка ОАК будет претендовать с новым самолетом МС-21).

http://telegra.ph/Do-3-ot-obshchemirovogo-sprosa-na-novye-VS-do-2037-goda-pridetsya-na-Rossiyu-11-08

"Вертолеты России" продали в Китай 20 "Ансатов"

"Вертолеты России" на проходящем в начале ноября авиасалоне Airshow China 2018 в Чжухае заключили контракт на поставку 20 легких двухдвигательных "Ансатов" для Ассоциации медицины катастроф КНР. Воздушные суда поступят заказчику "в многоцелевой комплектации" в 2019–2020 гг., говорится в сообщении холдинга. До конца года планируется получение одобрения на машину этого типа от авиавластей КНР.

http://telegra.ph/Vertolety-Rossii-prodali-v-Kitaj-20-Ansatov-11-08