Для финского шенгена. При подаче электронного заявления в визовый центр причина подачи: просроченный двухгодовой шенген.

Их и нет

Наташ, пока в России ещё сильнее закручивают гайки,
В Беларуси отменили обязательный масочный режим (который продержался 13 дней)

С Лукой Мудрищевым и не такого можно ожидать. Если завтра потребует всю страну переобуть в картофельные лапти, мало кто удивится

И что в этом ужасного?
Главное, не картофельные маски

Путешествовать не привитыми и заболевать.. ..

сегодня в Брюсселе вообще сертификат не посмотрели) но рассчитывать на такое, конечно, не стоит

Приведите любой пример, кроме дебоширов и антимасочников, уже сомневаюсь в вашей объективности. По поводу конкуренции, раз Европа, значит там конкуренция, вот ваш довод и не более, общее стереотипное мнение. И повторюсь, при такой же ситуации например с компанией Победа, разговор был бы совсем другой

Почитайте закон о защите прав потребителей

Откройте правила авиакомпании, любое из них нарушили - вам откажут. С Победой точно такая же бадяга была, когда они установили жёсткие правила по поводу размеров и типов сумок в ручной клади.

Конкуренция не потому что "Европа", а потому что лоукостов тут до хрена (как и аэропортов)

🤦‍♂ясно

А вы хотели книжку по защите посетителей магазина от протухшей булочки напрямую к перевозке воздушным транспортом применить? :)) Ну-ну

А/к по российским законам не может отказать в перевозке клиенту, отказать может при регистрации и посадке в случае конкретных нарушений, самый распространенный это дебош, просто так потому что компания так решила из за ситуации которая здесь обсуждается не может, за Европу не буду говорить, но думаю примерно так же, как вы представляете схему, при попытке купить билеты человеком из черного списка будет отказано в покупке? Это даже технически затруднительно. Но ладно, это Европа там ведь все возможно, да?

Кстати заблуждаетесь, закон о защите прав потребителей действует представляете себе даже для воздушных перевозок, только для них помимо этого есть много других регулирующих документов как воздушный кодекс.

Он действует, конечно, но только в той мере, в которой взаимоотношения не регулируюися воздушным кодексом и т.д. То есть совсем никак приоритета не имеет и об этом даже в самом законе написано.

По факту суды его даже не применяют

😁вы юрист? Это закон, наверно суды применяют правила авиакомпании, а не законы, почему то все думают что правила авиакомпании выше закона, простой пример когда в правилах победы нельзя было суммировать багаж, что противоречит воздушному кодексу, соответственно закон сработал, а/к оштрафовали. Ну и напомню, что законы и другие нормативные акты не могут противоречить друг другу, на практике иногда бывает, но тогда делают корректировки в следующих редакциях. Для многих авиакомпания является какой то сверхспособной что ли, а на самом деле с точки зрения закона ничем не отличается от любой другой коммерческой организации, вот только у них обязанностей больше в разы, но не прав, как многие думают, прав больше всегда у пассажира.

А вы летали?

Я бы согласился если бы там написано было "не применяется в части, не урегулированное специальными правилами/договором", а там написано ЗАКОНАМИ, правила/ инструкции компании не являются законами и они не могут противоречить законам

Самые дешёвые туры туда, куда можно, на 23 октября 2021 из города Москва

http://travelradar.ru/diW4l