​​Пятница — время развлекательного контента. Правильно?

#вакансия

КБ Стрелка ищет менеджера проекта по созданию мастер-плана веломаршрута!

Задачи:

• Ведение проекта (контроль качества, ресурсов, сроков, бюджетов и рисков);
• Коммуникация с заказчиками (согласование планов, сроков, требований, бюджетов);
• Руководство проектной командой (распределение задач, поддержка и контроль за соблюдением дедлайнов);
• Ведение проектной и технической документации;
• Контроль качества итоговых материалов по проектам;
• Подготовка коммерческих предложений.

Требования:

• Высшее обраование: архитектура/градостроительство/экономика/социология/маркетинг;
• Опыт ведения разных треков внутри одного проекта (разработка проектных предложений, организация мероприятий, PR);
• Опыт руководства проектами межрегионального масштаба;
• Опыт велотуризма — большой плюс;
• Свободное владение английским языком;
• От 4 лет в консалтинге или проектных организациях.

Присылайте резюме и сопроводительное письмо на kgaspariants@strelka-kb.com

​​Для всех, кто переживает за пешеходов и отправляет велосипеды на проезжую часть без всякой велоинфраструктуры, потому что «так написано в ПДД», подоспело исследование, которое показывает, что выделенные велодорожки сокращают число ДТП с пешеходами https://velonation.bike/2021/02/15/tuckel/

​​В Нидерландах случился сильнейший за последнее десятилетие мороз со снегопадом. Нельзя сказать, что города реагируют на эту ситуацию безупречно — практики мало. В некоторых городах не чистят тротуары, а велодорожки ждут уборки по несколько дней. Но привычка ездить на велосипеде, выработавшаяся благодаря разветвлённой и безопасной инфраструктуре, оказывается сильнее обстоятельств.

https://youtu.be/ViaDwkkXzC8

Лондонская милота из твиттера. https://twitter.com/london_cycling/status/1362425603459321868?s=21

​​В Британии продолжают обсуждать последствия организации зон с ограничением трафика. Идея в том, чтобы закрыть транзитный проезд машин через жилые зоны, обеспечив людям во время пандемии (и не только) возможность бывать на свежем воздухе и безопасно ездить по району на велосипеде. Естественно, у инициативы пояились противники, один из их аргументов — ограничения мешают скорой помощи. Британские велосипедисты решили спросить медиков, реальна ли эта проблема.

​​Дискреймер: точного ответа на вопрос из заголовка вы не получите, нет таких данных. Это в большей степени попытка прикинуть хотя бы порядок цифр, чтобы понимать — мы имеем дело с кучкой фриков и курьеров или это тысячи людей, которые хотя бы изредка передвигаются по городу на велосипеде. И которых моет стать гораздо больше, если создать им условия.

Котики по уровню милоты не уступают велосипедам. Поэтому вот

Работа мечты: в Москве ищут волонтёров для подсчёта котиков.

Нужно будет общаться с людьми, которые подкармливают бездомных котов, находить опекунов бездомных животных, записывать полученные данные — и фотографировать котиков, конечно.

«В конце проекта мы узнаем, сколько кошек обитает в Москве, какой типичный окрас московской кошки, какова плотность популяции в разных районах города, в зависимости от типа среды обитания», — говорится в объявлении.

https://stre.lk/9Xrs

​​Калифорнийская программа по замену машин на электровелосипеды распространяется на людей с невысоким доходами. Машины на обмен принимают не все подряд, а только старше пятнадцати лет, причем заявитель должен владеть ей по меньшей мере два года. Участникам также придётся доказать, что с деньгами у них действительно туго. Грант составляет 7 500 долларов. Его можно потратить на покупку одного или нескольких велосипедов, а также необходимых аксессуаров, а остаток — на общественный транспорт или оплату велопроката.

Зволле — не самый большой город даже по меркам компактных Нидерландов, всего чуть больше 120 тысяч жителей, но здесь находится третий по величине железнодорожный узел страны. Комбинация поезд+велосипед, которая делает поездку "бесшовной" — куда более действенная альтернатива частному автомобилю, чем поезд или велосипед по отдельности. В Нидерландах примерно половина пассажиров железных дорог приезжает на вокзал на велосипеде. Запустить такое количество велосипедов в вагоны нереально, поэтому людям обеспечивают возможность надежно и бесплатно хранить велосипед на станциях. Так что большая современная велопарковка на вокзале была здесь жизненно необходима. И вот её построили — как и сам вокзал, она стала третьей по величине в стране. https://velonation.bike/2021/03/03/zwolle/

Хорошие новости!

Широкая велодорожка на обновленной набережной Шевченко, в проектировании которой принимала участие наша студия STEP. Особенно круто, что под Бородинским мостом удалось нарастилось велопространство.

К самой набережной Шевченко теперь ведет много пешеходных переходов с островками безопасности. Весной должны доделать все мелочи и поставить светофоры.

Следить за проектами можно в нашем инстаграме: instagram.com/stepcity_official

​​Привет из Утрехта. Тут как раз видно, как работает их знаменитый велогараж на центральной станции. Как вы понимаете, все дело в том, чтоу них там вечное лето.

​​Вот это я понимаю игра в долгую: в 2015 году придумали проект — построить велодорожку вдоль и частично под эскакадой берлинской ветки метро U1. В 2019 году проект поддержал сенат, было получено федеральное финансирование. В этом году впроде как построят пробный кусочек маршрута. С одной стороны, бесит такая медлительность. А с другой, круто, что все так обстоятельно и никто не нервничает.