Проекты профессиональных стандартов "Аэродромный работник гражданской авиации" и "Работник по наземному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации" вынесены на широкое обсуждение

В конце мая 2018 г. рабочая группа по разработке профстандартов в авиационной отрасли Подкомиссии РСПП по авиации и авиационной инфраструктуре разработала и представила проекты профессиональных стандартов "Аэродромный работник гражданской авиации" и "Специалист организации обслуживания пассажирских перевозок воздушным транспортом".

В разработке данных проектов приняли участие специалисты ведущих российских авиакомпаний и аэропортов, представители Экспертного совета в области гражданской авиации России, представители российской Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, Ассоциации "Аэропорт ГА", Ассоциации Общероссийского профсоюза авиационных работников, ряда общественных организаций.

Приглашаем заинтересованные организации принять участие в обсуждении проектов.

📈 Пассажиропоток российских авиакомпаний в январе–апреле вырос на 12,4%
Международные направления растут быстрее внутренних —  на 14,5% (обслужено 11,8 млн пасс.) и 11,1% (обслужено 18,7 млн пасс.) соответственно.
https://is.gd/e7T4MZ

Казахстанский SCAT совершил первый рейс в Евросоюз: Астана - Вильнюс. Оператор будет летать между столицами дважды в неделю (четверг и воскресенье) на воздушном судне Boeing 737.
https://is.gd/nD4jcQ

Платный материал о поставках самолетов в авиакомпании РФ и ближнего зарубежья за период 21-27 мая.
Спойлер: В парке Red Wings уже девять самолетов семейства Airbus A320
https://is.gd/foVdmZ

Авиакомпания "Саратовские авиалинии" останавливает полеты
https://is.gd/SZtuYR

ХРОНИКА: Ситуация вокруг «Саратовских авиалиний»

10:15 — Похоже, последний пассажирский рейс "Саратовские авиалинии" выполнили на самолете Як-42Д. Машина с регистрационным номером RA-42361 вылетела из саратовского аэропорта в Домодедово и незадолго до полуночи вернулась обратно.

10:30 — Кстати, два самолета E195 "Саратовских авиалиний" вчера покинули Россию. Недавно полученное ВС с регистрационным номером VQ-BAI улетело во Францию, а борт VQ-BRY перелетел в Польшу, где совсем недавно прошел глубокое ТО. Это расценивать как возврат самолетов лизингодателю GECAS? Самолет E195 с регистрационным номером VQ-BRX, по всей видимости, пока находится в аэропорту Саратова.  

10:40 — Похоже, саратовский аэропорт сегодня пока не обслужил ни одного пассажирского рейса. Вчера последним он отправил самолет SSJ 100 авиакомпании "Аэрофлот" в Шереметьево.

10:50 — Тем временем, саратовская телеслужба "Открытый канал" вечером 29 мая выпустила грустный видео-сюжет о том, как E195 покидают местный аэропорт.

⚡️ 11:30 — Регулярное авиасообщение с Саратовом продолжается. Аэропорт принял самолет SSJ 100 авиакомпании "Аэрофлот". ВС приземлилось примерно в 11:15 по московскому времени.

⚡️ 11:45 — Кстати, сегодня ночь аэропорт Благовещенса сообщил, что рейсы "Саратовских авиалиний" 31 мая отменены. В заявлении говорится, что в этот дальневосточный аэропорт поступила телеграмма об отмене рейсов по маршруту Красноярск — Благовещенск — Южно-Сахалинск и обратно. "Согласно информации авиационно-туристических агентств города Благовещенска продажа билетов на июнь 2018 г. на рейсы авиакомпании "Саратовские авиалинии" не осуществляется. В агентствах города принимаются заявления на возврат приобретенных билетов, распоряжение клиринговой компании на возврат денежных средств не доведено", — отмечается в заявлении.

Немного про туристов. Портал TourDom.ru вечером 29 мая сообщил со ссылкой на представителя компании "Интурист" (это, похоже, единственный туроператор, продолжающий сотрудничество с "Саратовскими авиалиниями"), что вывезти пассажиров из Антальи поможет турецкий перевозчик Atlas Global. Правда, рейсом не в Саратов, а в Самару. Для отправки туристов из Самары в Саратов туроператор занимался поиском автобусов, но был готов компенсировать затраты клиентов на билеты на рейсовые автобусы или поезда.

ФАВТ на главной странице своего интернет-сайта объявило: "Горячая линия Росавиации для приема обращений от пассажиров АО "Саратовские авиалинии" +7(499)231-63-88". Других известий по нижневолжскому перевозчику от регулятора пока нет.

Вот и Минтранс России рапортует о состоявшемся заседании оперативного штаба по недопущению сбоев перевозки пассажиров, купивших билеты на рейсы "Саратовские авиалинии".

⚡️ Похоже, всё. 30 мая 2018 года у авиакомпании аннулирован сертификат эксплуатанта, сообщил Минтранс.

"Авиакомпания продемонстрировала формальный подход к устранению несоответствий и отсутствие должного контроля со стороны руководства авиакомпании" , — отмечается в заявлении ведомства.

Другие важные подробности из заявления Минтранса. Предполагается, что перевозкой пассажиров "Саратовских авиалиний" займутся 12 авиакомпаний: "Аэрофлот", "Сибирь" (S7 Airlines), "Уральские авиалинии", "ЮТэйр", "ЮВТ-Аэро", "РусЛайн", NordStar, NordWind Airlines, "Якутия", АТК "Ямал", Red Wings и "Нордавиа".

Минтранс сообщил, что "фактически маршрутная сетка "Саратовских авиалиний" состояла из 18 регулярных направлений". Наиболее востребованные — Москва — Саратов и Санкт-Петербург — Саратов. Привлеченные авиакомпании будут развозить пассажиров "Саратовских авиалиний" на своих рейсах до 13 июня включительно, "так как на этот период приходится наибольшее количество пассажиров с билетами". Остальным пассажирам будет предоставлена возможность сдать, в том числе, и невозвратные билеты.

⚡️ Комментарий Минтранс о закрытии аэропорта Саратова:

"В соответствии с абзацем 2 части 2 статьи 50 Воздушного кодекса Российской Федерации аэродромы гражданской авиации, вертодромы гражданской авиации закрываются для обслуживания воздушных судов по решению Правительства РФ, - заявила пресс-служба Минтранса. - Росавиация проинформировала Генеральную прокуратуру Российской Федерации, Следственный комитет Российской Федерации для принятия мер по защите прав и законных интересов граждан, обеспечения обороны страны и безопасности государства в связи с вышеуказанным незаконным письмом генерального директора "Саратовские авиалинии"

http://tass.ru/ekonomika/5248007

⚡️ А вот и заявление Росавиации.
Регулятор заявил, что приказ об аннулировании сертификата эксплуатанта "Саратовских авиалиний" вступает в силу 31 мая.

Проверки нижневолжского перевозчика, проведенные после катастрофы самолета Ан-148, выявили ряд существенных нарушений в организации летной работы АО "Саратовские авиалинии". Регулятор заявил, что сохранение авиакомпании было приоритетом. В "Саратовские авиалинии" направили рекомендации, полная реализация которых позволяла снять ограничение срока действия сертификата эксплуатанта. Для проведения корректирующих мероприятий Росавиация предоставила  авиапредприятию 90 дней — максимально возможный по воздушному законодательству срок. За это время руководство АО "Саратовские авиалинии" оказалось не способно устранить нарушения, считают в ведомстве.

Росавиация:
Выборочная проверка полётных заданий, лётных книжек, табеля учёта рабочего времени и других документов членов лётных экипажей за март и апрель 2018 года, проведенная территориальным управлением Росавиации в прошедшие выходные, 26-27 мая с.г., установила, что нарушения в авиакомпании продолжаются и носят системный характер:

❌ авиакомпания осуществляет планирование работы членов экипажа воздушных судов без учёта нормирования рабочего времени, времени отдыха лётного состава и контроля утомляемости;
❌ члены лётных экипажей преднамеренно не соблюдают режим рабочего времени и времени отдыха, при этом должный контроль со стороны авиакомпании отсутствует;
❌ практикуется недостоверный учёт рабочего времени и превышения максимальной продолжительности полётной смены экипажа в течение суток;
❌ пилоты допускаются к полётам без прохождения повторного медосмотра и пр.

Усталость уменьшает бдительность пилота, может стать причиной ненадлежащего наблюдения за ориентировкой и положением воздушного судна в пространстве, неправильной оценки ситуации, ошибочного понимания работы систем управления, и как итог - принятия неправильного решения.

http://www.favt.ru/novosti-novosti/?id=4365

К слову, МАК окончательного отчета по катастрофе самолета Ан-148-100B (регистрационный номер RA-61704) пока не выпустил.

🛩 Разузнали некоторые подробности по флоту "Саратовских авиалиний".
Решение о перелете самолетов E195 на зарубежные базы принял их собственник — лизингодатель GECAS. Борт VQ-BAI находится во Франции на базе авиакомпании HOP!. Именно технические специалисты этого французского перевозчика готовили машину для передачи в Россию. Борт VQ-BRY улетел в Варшаву, похоже, на базу местного провайдера услуг ТОиР — LOT AMS. Договора лизинга не расторгнуты, но, конечно, машины будут возвращены. Что касается, пяти Ан-148-100B, то две машины находятся на ВАСО, оставшиеся — в Саратове.

Чистый убыток группы "Аэрофлот" в I квартале удвоился.
В последующих кварталах "Аэрофлот" намерен компенсировать этот показатель, в том числе за счет летнего, "высокого", сезона и расширенной программы полетов в рамках Чемпионата мира по футболу 2018 г.
https://is.gd/iUK3jo