Хочу показать вам очень слабую примитивную манипуляцию со стороны говно PR/GR Яндекса.

https://os-taxi.ru/news/novyj-zakonoproekt-o-taksi-mnenie-passazhirov-i-voditelej-taksi/

Итак, зафиксирован беспрецедентный рост смертности в такси. Причина - ТАРИФЫ под управлением агрегаторов.

Гении манипуляций из Яндекса нацарапали очередной опрос, который якобы состоит из причин снижения аварийности.
ТАРИФОВ вы там не найдёте 😉

Вам будут вешать лапшу на уши, рассказывать про путевые листы, камеры моргания, реестры водителей, страховки, самозанятость, и прочее отвлекающее говно. Но нигде и никогда вы не услышите про истинную причину - ТАРИФЫ.

Разве что от меня, и, возможно, из законопроекта Москвичева. Надеюсь, договоримся об этом.

Когда вы будете слушать очередную пургу от говно пиара агрегатора, всегда ищите там слово ТАРИФЫ. Они не имеют права сегодня их устанавливать. И это - главная причина растущей аварийности, и главная цель их борьбы.

Кладбище такси у «Филиона» в Филях

Перед IPO хорошо бы привести свою деятельность в соответствие с европейскими требованиями.

"Спор о том, является ли, к примеру, Yandex поставщиком услуги информационного общества или транспортной услуги, был разрешен Европейским судом по делу Uber, когда Европейский суд признал Uber поставщиком транспортной услуги. Таким образом, услуга Yandex тоже является транспортной услугой. А поскольку таксоизвоз является регулируемой транспортной услугой по Закону об общественном транспорте, то к заказываемым через приложение такси применяются такие же требования", - сказал советник Министерства экономики и коммуникаций Хиндрек Аллвеэ.  

https://rus.err.ee/1036405/postimees-jandeks-taksi-rabotaet-v-jestonii-bez-licenzii

Коррозия внутри Единой России или просто «Москвич-412» хочет перед уходом напакостить и немного заработать на новенький Мерседес?
Показательная «смелость» главы комитета ГД по транспорту члена фракции ЕР Евгения Москвичева, пошедшего на открытый конфликт с руководителем собственной партии – Турчаком по поводу очередного законопроекта о регулировании сферы такси может объясняться весьма просто – законодатель, теряющий уверенность в перспективах своего переизбрания спешит «монетизировать» нынешнее положение. Напомним, проталкиваемый Москвичевым с 2018 года в угоду московским властям и агрегаторам такси законопроект о регулировании сферы такси, был в очередной раз в пух и прах раскритикован в Кремле. Суть претензий – агрегаторы, с помощью московских властей и союзных им законодателей с 2011 года фактически подмявшие под себя рынки такси Москвы и крупных городов, до сих пор не несут никакой ответственности за качество и безопасность перевозок. Турчак внес альтернативный законопроект, согласно которому, агрегаторы должны нести ответственность за перевозки, причем в весьма немалых объемах.

Депутат Неверов призвал ускорить работу над законом о такси. Тем временем, буквально вчера прошла новость о том, что этот самый закон вернули разработчикам. Вчера вернули, сегодня призывают ускориться, а сфера работает как может, по понятиям. Так и живем.

А у разбойников одна задача –
Поймав за хвост, не упустить удачу.
Все ваши денежки забрать и скрыться.
«В пуху» у каждого из наших рыльце!

Разбойники с большой дороги благодарят «Яндекс.Такси» за наводку, и за стабильный заработок.

https://m.fontanka.ru/2020/02/21/045/

На канале начинаются длинные выходные, посвящённые мужчинам. В том числе и тем, кто встретит праздник за рулем легкового такси.
Пусть праздничные рабочие дни пройдут для вас без происшествий и с хорошими чаевыми. И, конечно же, с хорошей музыкой. 🎼 🎶

Кто-то уже начал отмечать праздник прямо за рулем.


https://bloknot-volgograd.ru/news/pyanyy-voditel-yandeks-taksi-oprokinul-avtomobil-i-1193490

«Степень напряженности вокруг легкового такси достигла такого накала, что это оказывает разрушительное влияние на общество» — это цитата из письма (есть у L.R) первого зампредседателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслава Лысакова, адресованного руководителю администрации президента РФ Антону Вайно.

Ситуация действительно напоминает войну всех против всех. Водители вступают в схватки с пассажирами, а зачастую и сами становятся их жертвами. Агрегаторы выжимают все соки из таксистов, выдавливая адекватных людей из отрасли и заполняя образовавшийся вакуум маргиналами. А власть на местах придумывает новые поборы и ограничения, чтобы сделать рынок легковых перевозок еще более затратным и невыносимым.

https://legal.report/taksi-v-rossii-i-kto-zdes-mraz/

В США признали водителей на аренде рабами, и восстанавливают  справедливость.

В России слово Раб заменили на слово Самозанятой, и так выкрутились.


https://automobili.ru/news/auto/taxi-drivers-slaves-to-pay-compensation-of-almost-a-billion-dollars/

Ну, что все готовы к празднику? Я, между прочим, имею к нему непосредственное отношение. Я родилась в воинской части, в семье офицера, пол-жизни кочевала со своей семьей по различным военным округам. Последним был ЗабВО. Там я и застала страшную картину развала ВС СССР.

На канале - праздничная музыкально-танцевальная пауза!

Лев Новожёнов, Москва, с.  

ДРАКА НА ТРАМВАЙНЫХ ПУТЯХ
-----------------
Сегодня, можно сказать, получил два удовольствия: ездил на трамвае и видел драку. Не по телевизору, не в кино, там-то мы все видели - в натуре видел. Не каждому так везёт. Драка произошла на улице Палиха. Я ехал к парикмахеру Лене. На трамвае. Началось с того, что такси перегородило дорогу трамваю. Трамвай начал звонить. Таксист попытался убраться с трамвайных путей и чуть не задел встречную ауди. Из ауди вышел мужчина с выпученными глазами и с волевым подбородком, такие бывают у обладателей прирождённых качеств лидера, и начал совать кулаком в открытое окно таксиста. Трамвай звонит, мужчина суёт кулаком в открытое окно таксисту, мы все смотрим. Я начинаю волноваться, что опоздаю к Лене. Наконец, поединок заканчивается, вроде бы, победой мужчины с волевым подбородком, и мы, кажется, можем ехать. Не тут-то было: таксист не убирается с трамвайных путей: он вылезает из машины и что-то кричит вслед мужчине с волевым подбородком, что-то обидное, что-то вроде "ах, ты козёл", что обычно кричат в подобных случаях.  Тогда мужчина с волевым подбородком снова вылезает  из своей ауди и в руке у него что-то чёрное. Неужто, думаю, сейчас стрельба начнётся. Трамвай продолжает отчаянно звонить. Таксист прячется  в такси. Мужчина с подбородком опять начинает совать рукой с загадочным предметом в окно таксисту. И опять направляется к своей ауди. Садится в неё и трогается с места. И опять на этом всё не заканчивается. Таксист вылезает из такси и принимается фотографировать телефоном уходящую ауди под непрерывный звон трамвая. После чего, слава богу, мы можем ехать.
Так я и не понял, что за чёрный предмет был у мужчины с  волевым подбородком в руке. К Лене я еле-еле успел. В общем день удался. Надо почаще выбираться в люди.

Как известно, RedGlasses давно имеет зуб на компанию Gett. За враньё, наглость, и повышенную опасность пассажира.

Гетт как то привёз пассажиров бизнес-класса, причём иностранцев, причём во время ЧМ, в ДТП со средней тяжестью, после чего послал их на хер. На стенания потерпевших о вере рекламе «Сервис с лучшими водителями» сообщил, что суд они проиграют. И сейчас в Гагаринском суде отжимают у больных людей деньги на лечение. Мрази конченные. И я желаю им от всей души, чтобы они поскорее загнулись.

Ну так вот, сегодня пришла информация, что эти мрази продолжают грязно наебывать пассажиров, воруя машины у Яндекса. Да так ловко, что даже водитель не в курсе, что его устроили на работу в Гетт.

https://www.youtube.com/watch?v=bv_bjg0Pa0g

Представляете, что начнётся, если произойдёт инцидент? Пассажир будет подавать иск в Гетт, а те будут доказывать, что он ехал на Яндексе. И водитель это подтвердит. Причём, они при этом ещё и деньги воруют у пассажира, перепродают комфорт за бизнес, и втюхивают левак корпоративному клиенту.
В общем, перед смертью не надышатся.

А не дай бог что, скажут снова: «Идите судитесь, мы на 100% уверены, что вы проиграете», как они уже сказали моим пассажирам.

Яндекс, я вас тоже ненавижу. Но если вы перекроете дыхалку Гетт, заблокируете возможность воровства ваших приличных ИП ешников, которые на вес золота, и ускорите кончину Гетт, я прощу вам 100 000 долларов из миллиона, который вы мне должны.

Готов новый выпуск Адских новостей. В нём мы попытались раскрыть тему эволюции виртуальных экономических организмов на примере Яндекс.Такси, но не ограничиваясь им. Дело в том, что все коммерческие организации - виртуальные. Юридических лиц, в отличие от физических, не существует - это абстракция, которая есть только в нашей голове и в законодательстве. Тем не менее, среди юридических лиц полным ходом и на наших глазах идет эволюция и этот процесс завораживает. А у самых продвинутых уже появился аналог центральной нервной системы...

AN_1.mp3

Когда я говорю, что нам остро необходимо гос регулирование цен на такси, на меня шипят так же как когда я подала иск против невинной бесплатной цифровой платформы.

https://echo.msk.ru/blog/yunis/2592782-echo/