Цитаты главного архитектора Калининграда:
Хочу банальными вещами, простым языком, объяснить застройщикам, что цвет — это не синоним „весело“, а „весело“ — не синоним „хорошо“. Представьте „Мерседес“ S-класса оранжевого цвета — это не хорошо, а президент страны, солидный человек, в костюме с бегемотиками — это весело, но дурной тон. По идее, так же и с фасадами.

https://www.newkaliningrad.ru/realty/publications/16285021-dissertatsiya-po-psikhike-yarkie-tsitaty-glavnogo-arkhitektora-kaliningrada.html

Про то, что Илон Маск не понимает как работает общественный транспорт, и что с этим нужно что-то делать, пока на него не начали ссылаться, как на авторитетное мнение. RT, как говорится
http://humantransit.org/2017/12/elon-musk-responds.html

Кажется, это включили японосветофорное регулирование. Ну, или старое регулирование поломалось

https://iz.ru/685732/2017-12-20/putin-prizval-stroit-komfortnoe-zhile-vmesto-bezlikikh-korobok
Путин призвал строить комфортное жилье вместо «безликих коробок»

Прям даже не знаем, как же строительная отрасль пришла к текущему виду с «безликими коробками», при каком же это президенте произошло, теряемся в догадках.

Товарисч, не перепутай!
Микроавтобус — это небольшой городской автобус
Маршрутка — очень вредный бизнес

Аркадий разложил всё по полочкам:

https://gre4ark.livejournal.com/500687.html

Очень хорошо
С 1 января в Москве уберут турникеты из автобусов на 72 маршрутах  http://www.interfax.ru/moscow/593246

Илья Варламов включил Воронеж в рейтинг «хороших городов» России

Воронеж попал на пятое место рейтинга блогера.
"Город с любящими и трудолюбивыми людьми. Отличное мясо, горящие глаза у молодёжи и свет в конце тоннеля."

Рейтинг здесь: https://varlamov.ru/2719696.html

А у нас - новый губернатор. Сегодня президент России назначил Александра Гусева временно исполняющим обязанности губернатора Воронежской области. Алексей Гордеев с сегодняшнего числа - полномочный представитель Президента в Центральном федеральном округе.

С 26 декабря 2017 года обязанности мэра будет исполнять В. Ю. Кстенин.

Друзья, важное задание! К Новому году решил сделать рейтинг — «100 самых уродливых зданий России». У меня уже есть наработки, но обращаюсь к вам, чтобы точно ничего не пропустить.

Накидайте мне в комменты свои варианты: https://varlamov.ru/2721379.html

Тем временем Екатеринбург молодец – город не стал закладывать в бюджет деньги на проектирования второй ветки метрополитена. Зато запланировано обновление трамваев и троллейбусов.
https://www.znak.com/2017-12-26/meriya_ekaterinburga_ozvuchila_stoimost_proekta_vtoroy_vetki_metro
https://www.znak.com/2017-12-26/aleksandr_yakob_anonsiroval_masshtabnoe_obnovlenie_tramvaynogo_i_metroparka_ekaterinburga

В Омске тоже намечаются позитивные изменения – новый губернатор публично выступил за консервацию метро.
http://realty.interfax.ru//ru/news/articles/89391/

Когда города отказываются от закапывания миллиардов ради мифических проектов, то резко появляются деньги на поддержание реального нужного. Метро за пределами Москвы и Петербурга – дорого, долго и не спасёт от пробок. Зато спасут скоростные трамваи, выделенные полосы для автобусов и прочие недорогие, эффективные, но непопулярные меры.

Вроде бы про Красноярск.
На самом деле, про любой наш город. И транспорт.

https://prmira.ru/gorod/5-gorodskih-problem-kotorye-nuzhno-i-mozhno-reshit/

Губернатор на реконструкции

Выше цитата из интервью вице-мэра А. Антиликаторова «Абирегу» https://t.co/P2JhS5xdPO

«Все писают в тех кабинках и не выделываются», – сказал Алексей

Подведём итоги года?
Если кратко архитектурный бандитизм, японцы, метро, реконструкция виадуков и плохой ОТ. Если же хотите оживить основные вехи города и транспорта, то давайте вспоминать.

Год начался с нашей исторической лекции, сугробов, сугробов и замка на тротуаре http://vestivrn.ru/novosti/ogorozhennyiy-trotuar-u-regionalnogo-upravleniya-mvd-vyinuzhdaet-voronezhtsev-hodit-po-proezzhey-chasti_2017-1-11_16-20 и опасений за комплекс кирпичных "Чижовских казарм" http://vestivrn.ru/novosti/voronezhtsyi-opasayutsya-chto-chizhovskim-kazarmam-ugrozhaet-snos_2017-1-18_21-5 Но вскоре мы узнаем выражение "архитектурный бандитизм", город окажется без архитектурно-строительной верхушки на полгода, а бывший главный архитектор вышел из под домашнего ареста лишь неделю назад. Горожане практически каждый день узнавали о новых звеньях в цепи взамоотношений чиновников, проектировщиков и застройщиков.

19 февраля мы представили концепцию новой маршрутной сети (видео: https://www.youtube.com/watch?v=TTivVnjY5Zk материалы: https://vk.com/wall-94039859_112 http://vrntrans.ru/2017/02/26/uploads-routes-2020/
В том же месяце произошло знаменательное событие - на легендарном 90-м маршруте "кирпичи" стали менять на ПАЗики. Юрий Новиков рассказал почему это происходит http://serpentinkaa.livejournal.com/20851.html

Март стартовал безналичной оплатой проезда, правда только в троллейбусах. Если верить желанию бывшего мэра, везде можно будет платить с середины 2018, если же верить и.о. руководителя уптранса Миронову — только через год.
А ещё в ток-шоу на "Губернии" поговорили с теперь уже двумя бывшими руководителями Управления транспорта о стоимости проезда, способах оплаты и длительности простоя на остановках. Итоги - в 2 коубах и нашем призыве не оставлять ни одно из нарушений ОТ без внимания и писать обращения через электронную приёмную мэрии.

А середина марта запомнится "Днём, когда Кресты остановились". Реконструкция развязки 9 Января — Антонова-Овсеенко началась с огромных пробок от севера до юго-запада. Движение возобновилось лишь вчера.
Конкурентом нестихающей теме "архитектурного бандитизма" становится "Рыба" на Карла Маркса.

Рубрику "понаехали тут" открывает Владимир Познер, в апреле раскритиковавший состояние городских улиц. Илья Варламов продолжит дело мэтра, но уже в ноябре. Про него уже было сказано слишком много, было это недавно повторяться не будем. Скажем только, что ГиТ берёт на себя ответственность за маршрут Ильи по городу и те объекты, которые он увидел.

Стартовавшее весной сотрудничество с японцами переросло в фермы для датчиков "умных светофоров" и 11,5 млн на обоснование необходимости скоростного транспорта в виде метро. Нужно ли оно? Это пока обсуждают только СМИ, горожане и тот же Варламов. Публичные слушания, о необходимости которых говорил тоже бывший уже губернатор Гордеев, так и не прошли.

За год власти смогли определиться, кто же займётся платными парковками, муниципалитет или же бизнес, сформировать список улиц и провести конкурс. Правда, информационную работу, пришлось вести нам. Именно "Город и транспорт" обнародовал карту парковок, паркоматов, рассказал о процессе оплаты. А так же напомнил, что платные парковки работают лишь в паре с нормальным общественным транспортом. Согласны? Тогда поддержите петицию http://bit.ly/2iNV0lo

Тема городской среды в уходящем году проявилась в реконструкции Советской площади в партнёрстве со "Стрелкой" и переносе памятника А.Кольцову (https://vk.com/vrntrans?w=wall-45317666_5358), двумя волнами заявок на ремонт дворов по программе "Формирование комфортной городской среды" (об итогах ремонта мы ещё расскажем), забуксовавшим на полгода, после событий в УГА, дизайн-регламентом и творческими конкурсами на переосмысление парков Танаис и Дельфин.

Проблема доступности смотровых площадок, которую мы подняли в ролике https://youtu.be/zynwO6zb9K0 стала особенно актуальна летом, с доступом от Дворца Детей вопрос, вроде бы, решён, по остальным видовым местам есть инициатива у Совета при УАиГ, пожелаем им удачи.
Другой вопрос, который мы освещали https://youtu.be/aB

wrhCpzxF8 поднимали и на Зодчестве, в дискуссии с тогда только назначенной на должность Главного архитектора, Л.Подшиваловой и позже, в материале для МОЁ! –>