В Вене жарко, люди хотят зелени и купаться. Что делает город?

Город всего за несколько дней закрывает широченный проезд и делает общественное пространство с водой, зеленью и лежаками.

Жалко песок не завезли.

Вся суть сухого фонтана заключается в том, что он ПЕШЕХОДНЫЙ. Почти все эти фонтаны объединяет один инвестор. Фонтаны при поддержке Сбербанка построены в Саратове, Петергофе, Ярославле, Владимире, Калининграде, Воронеже, Рязани, Новосибирске, Южно-Сахалинске, Ижевске, Курске. Угадайтеина фото, где Южно-Сахалинск.
А все почему? Безопасность превыше всего. А что если сломают, а что если упадут? А что если самокат?
Да, упадут! Да, сломают!

​​Урбанистика с каждым годом становится все более популярной. Наконец-то люди начали думать и заботиться о пространстве вокруг себя. Но как прийти в урбанистику?

В России есть несколько ВУЗов, где есть отдельные программы изучения.

Один из таких ВУзов — академия РАНХиГС, куда входит Институт общественных наук. Здесь есть возможность изучения города и развития территорий по экономическим, политическим и социальным параметрам.

Этими вопросами занимается кафедра Глазычева, они первые в России создали бакалавриат по урбанистике и активно развивают программу магистратуры.

Обучение длится 4 года на бакалавриате и 2 года на магистратуре, есть бюджетные и грантовые места. Кафедра постоянно организовывает бесплатные поездки за границу, одна из последних была в Германию. Обучение является проектным, знаниями делятся на реальных кейсах и брифах.

Подать документы на 2020 год можно и нужно сейчас.

Прием документов на бакалавриат происходит до 17 августа, все подробности на сайте: ion.ranepa.ru/ba/upravlenie-gorodskim-territorialnym-razvitiem-liberal-arts/

Приём документов на магистратуру — до 14 августа: ion.ranepa.ru/ma/upravlenie-proektami-territorialnogo-razvitiya/

#Спонсорскийматериал

​​При чём здесь политика

Зачем обсуждать комфортные тротуары и доступную среду, если на них вас могут безнаказанно повалить лицом в землю и сломать ногу?

Зачем писать о хороших общественных пространствах, если на них запрещают собираться?

Зачем рассуждать о роли жителей в городе, когда чиновники крадут гражданские проекты и выдают их за свои?

Зачем рассказывать о современном транспорте, если решение о проектах принимаются исходя из личных интересов?

Зачем поднимать тему комфорта и безопасности города, если людям не дают высказаться на выборам, а кандидатов кидают в тюрьмы?

Зачем вообще стараться изменить что-то вокруг к лучшему, если за это тебя бьют по голове?

Урбанистика — это политика, даже если вам кажется, что это про велодорожки и кварталы. Если в своих действиях политики и чиновники не подотчётны жителям, то никакого развития общества и города ждать не стоит. Сегодня президент или мэр любит широкие тротуары с деревьями, и мы их получаем, завтра он полюбит прокладывать хорды через ваш двор и ядерный могильник, и вы его не остановите.

​​​​Как вам оформление швейцарского музея транспорта?

Начинаем утро с извращений.

Если вам вдруг это кажется классным, то нет, это ужас. Сделать перекрёсток размером с квартал — это как стрелять по воробьям из танка внутри больницы.

В Южно-Сахалинске начинают обеспечивать треугольники видимости на пешеходных переходах. Они позволяют заблаговременно увидеть пешехода.  Обеспечиваем безопасность дизайном улицы. Места определялись исходя из аварийности и обращений граждан на платформе  "Центра развития городской среды" www.тутбудет.рф/perehod

​​Каждый год из каждого утюга нам рассказывают о важности истории, как её нельзя переписывать и даже обсуждать. В это же время полным ходом идёт уничтожение истории наших городов: с наследием трудно работать, зато просто сносить и поджигать.

Со старыми доходными домами, церквями и кремлями у нас всё потихоньку налаживается, почти всегда жители поднимают общественные кампании против. Но с архитектурой 20 века и модернизмом дела обстоят куда хуже.

Сегодня мы отправимся в Зеленоград, советский город микроэлектронщиков. За последние годы здесь почти полностью потеряли уникальные элементы и свою идентичность: gre4ark.livejournal.com/751105.html

​​В 2010 году на улицах Роттердама появились фонари в тротуарах с изображением пламени, разломанного дома и человека в ужасе — так городской совет обозначил места попадания бомб во время Второй мировой войны.

Городская память — важная вещь, такие детали хорошо отображают ужасы войны, но при этом не превращают каждую улицу и площадь в место для скорби.

Сейчас часть ламп пришла в негодность и их меняют, но старые экземпляры не выкидывают — их продают, а деньги перечисляют в фонд помощи ветеранам.

Не люблю уходить в крайности, но здесь без этого никак: в городах нельзя использовать колючую проволоку. Вообще.

Город — не военная база или тюрьма. Если же у вас что-то столь секретное и опасное, то этому не место в городе.

На фото же вообще территория университета МИЭТ, где днём открыт проход.

Заходишь, и сразу понимаешь отношение к себе, разве что не хватает пулеметных вышек.