Губернатор Петербурга Александр Беглов одобрил разработанную ОАО «РЖД» концепцию по развитию Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Документ предусматривает развитие пригородных и внутригородских перевозок пассажиров.​ www.kommersant.ru/doc/4328309?tg

#устойчивое_развитие

Почему текущий кризис сильнее ударит по миллионникам — небольшая лекция про текущую пандемию и экономический кризис от Натальи Зубаревич: youtu.be/ePmlQhOfxfQ

Есть несколько интересностей:

- Кризис сильнее ударит не по крупным предприятиям и добычи нефтри, а по малому и среднему бизнесу — там работает много людей. Этот кризис ни разу не похож на прошлый. Сильнее всего пострадают крупные города: Москва, Петербург, Екатеринбург, Краснодар и другие.

- От сокращения добычи нефти и газа пострадают регионы-пионеры добычи, типа Татарстана и Поволжья.

- Нефтяная и газовые отрасли не требуют большого числа рабочих, там почти всё автоматизировано. А вот малый и средний бизнес завязан на людях и рабочих местах.

- Система помощи при потере работы и заработка не учитывает самозанятых и индивидуальных предпринимателей, а они сейчас под самым большим ударом.

Помимо помощи от государства и регионов, это сильный вызов для самих городов: что делать с падением налогов и безработицей? Садить на людей на пособие опасно: денег может не хватить, да и привыкать жить за счёт других не очень хорошо.

И тут я хотел бы вернуться к утреннему посту про планы пешеходизации и велосипедизации городов после пандемии — это вопрос не только транспорта и дистанции между людьми, это ещё и стимулирование развитие малого и среднего бизнеса.

Уже давно доказано, что комфортные тротуары, безопасные улицы и безопасные велодорожки лучше развивают экономику и бизнес за счёт спонтанных покупок и экономии на содержании автомобиля. Тут можно вспомнить пример Москвы с расширением тротуаров, но на западе подобных исследований куда больше.

Так что большой совет мэрам: начинайте готовиться к последствиям уже сейчас, медицинский кризис перейдёт в экономический, но его последствия можно ослабить. Забудьте про эстакады, подземные переходы и прочие дурости прошлого века — это лишь забьёт последний гвоздь в крышку вашего бюджета.

#велоинфраструктура

​​Новости из Франции

Власти региона Иль-де-Франс собираются потратить 300 млн евро на создание 650 км сети временных и безопасных (с социальным дистанцированием) велодорожек.

Источник: https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2020/04/22/paris-to-create-650-kilometers-of-pop-up-corona-cycleways-for-post-lockdown-travel/

В Москве, наряду с картошкой, вспомнили и про велодорожки 🤣  Это немного обнадеживает. #велосипедизация

Интересная идея
#ОДД #приоритеты #общественный_транспорт #транспортный_поток #моделирование

Визуализация работы светофорного шлюза для общественного транспорта:
- автобус беспрепятственно доезжает по выделенке до остановки
- от остановки в приоритетную фазу первым выезжает на перекрёсток
https://twitter.com/myceera/status/1254561892355330048?s=19

Велосипеды волонтёрам #covid19spb

Волонтёрам, которые помогают пожилым людям, и людям, находящимся на карантине, часто приходится перемещаться по городу на общественном транспорте, если у них нет личных автомобилей. При этом, волонтеры подвергают себя риску заразиться коронавирусом, и затрачивают много времени на ожидание транспорта.

Чтобы снизить риск заразиться коронавирусом в дороге, и повысить свою мобильность, волонтеры могут воспользоваться таким индивидуальным видом транспорта, как велосипедам.

Вы волонтёр, и рады бы отказаться от поездок на метро или автобусе, но у вас нет велосипеда? Не беда, мы поможем вам!

«Петербургское велообщество» провело переговоры с рядом прокатов велосипедов, и мы нашли несколько велопрокатов, которые готовы бесплатно предоставить велосипеды для волонтеров.

Вы волонтёр вам нужен велосипед? Пишите Илье.

В среду проводим вебинар с Константином Трудиком (координатор краснодарского велошеринга Lucky Bike).
Присоединяйтесь!

https://vk.com/wall-114326941_32

#велосипедизация

https://pitertransport.com/post-2157 #СИМ

Правительство Петербурга официально подтвердило, что намерено перенести реформу автобусных перевозок, которая была запланирована на лето. Деньги нужны на борьбу с коронавирусом.

О планах Смольного 28 апреля сообщил вице-губернатор Максим Соколов в ходе осмотра новой партии автобусов, которые «Пассажиравтотранс» закупил в 2020 году. По словам чиновника, реформа не отменяется, а переносится в связи с тем, что противоэпидемические мероприятия накладывают дополнительную нагрузку на бюджет города. Действующие контракты с коммерческим перевозчиками, действие которых истекает в июле 2020 года, будут продлены.

В Петербурге тоже довольно много мест, где под асфальтом до сих пор сохранилось историческое покрытие. В лучшем случае, в ходе ремонта асфальт снимают и кладут новый, в худшем - демонтируют вместе с камнями и делают всю дорогу заново. О том, чтобы восстановить такое покрытие, речи не идёт. А зря. Оказывается, это вполне реально. #история #улично_дорожная_сеть

​​В подмосковной Верее вернули булыжную мостовую на главную площадь

Булыжник нашли под асфальта во время реконструкции площади. Теперь исторический образ улицы формируется не только зданиями, но ещё и обустройством улиц. Еще один такой же положительный пример в Рыбинске (Ярославская область).

Уже менее чем через час (в 19:00) начнется вебинар «От велошеринга – к хорошим зарплатам через европейские ценности», на котором выступит Константин Трудик – урбанист, координатор краснодарского велошеринга Lucky Bike.
Речь пойдёт о примерах успешных проектов в области транспорта, и о том, как удалось этого достичь. Например, как краснодарский трамвай превратился из “сарая” в транспортную надежду города? Руководить им случайно пришел бизнесмен, который был нацелен на прибыль и начал работать с общественным мнением. Как велопрокат Lucky Bike стал устойчивым? Чтобы достичь целей в идеологии и безопасности он взял в качестве метрики реальную прибыль.
Подключиться

#СИМ #велосипедизация #устойчивое_развитие

То, о чем говорил Константин. К сожалению, в наших городах решения зачастую принимаются исходя из сиюминутных настроений и эмоций, а не стратегической выгоды и обоснованной политики. Но зато точно также этот "флюгер" легко повернуть и в обратную сторону, если есть запрос в обществе, давление СМИ. Думаю, Краснодар справится с этой глупостью. Но для этого нужно поднажать #велосипедизация #транспортная_политика

Пока весь мир стремительно развивает условия для передвижения по городам на велосипедах во время пандемии, губернатор Краснодарского края потребовал закрыть все шеринговые сервисы, в т.ч. велопрокат Lucky Bike, который с начала месяца ввёл бесплатный тариф для медиков и городских служб...