Решение запретить автомобильный транспорт в центре администрация курортного города Челтнем приняла в начале 2018 года. Пока в пробном режиме — эксперимент начали 28 июля. С тех пор в центр можно попасть на общественном транспорте, такси, велосипеде или пешком.

Снег и лёд — главная помеха зимнему велосипедизму. Выясняем, как с этой проблемой справляются разные города мира…

6 ноября в США пройдут выборы. По такому случаю велопрокат в девяти городах будет бесплатным.

Девять месяцев зимы, большие расстояния, плохая экология, не тот менталитет, нет душа на работе. Знакомые мифы о велосипедах, не так ли? Но это всё же мифы.

Дождь мокрый, а осенью еще и холодный. Но даже это — не повод лишать себя поездки на велосипеде.

С началом ноября официально заканчивается сезон “Велобайка”. Каждый год пользователи просят продлить его хотя бы на месяц, но из раза в раз прокатчики игнорируют эти просьбы. Рассказываем, почему это глупо.

Собираем самую полную коллекцию невыполненных обещаний о чудесном велогороде будущего, разоблачаем бахвальство. Дзынь-дзынь!

НА ВЕЛОСИПЕДЕ  ПОД ДОЖДЁМ | #velonation | Яндекс Дзен

Пешеходы против велосипедов, велосипеды против машин и так по кругу. Но всё это только видимость. Если разобраться, цели у нас общие. Все мы хотим жить долго и счастливо. А это не в последнюю очередь зависит от того, как скроены наши улицы.

На сайте проекта Let’s bike it!, который с 2012 года проводит московские велопарады, появилась информация о непримиримых разногласиях с дептрансом. Если коротко: город хочет “отжать” велопарад.…

Это убьёт и велопарад, и многие другие веломероприятия.

Пришла беда, откуда не ждали (предполагали, что однажды случится, но не хотели верить). 4 ноября в День народного единства в ресторане «Пушкинъ» с видом на запаркованную велополосу нам сообщили, что Департаменту транспорта плевать, если в Москве перестанут проводиться Международный велоконгресс, Зимний велопарад, акция «На работу на велосипеде» и другие мероприятия проекта Let's bike it!. А именно к этому и идёт, так как Дептранс решил присвоить себе велопарады, тратить на них миллионы рублей из городского бюджета (до этого велопарады делались на деньги спонсоров) и развлекать всех концертами вместо строительства велоинфраструктуры. Московский Велопарад — это не только наше любимое событие, но ещё и бюджетообразующее мероприятие. На средства от спонсоров велопарада мы проводим большинство других наших мероприятий, помогаем организациям в регионах, делаем гранты для привоза велоактивистов на велоконгресс и так далее. В год добровольчества Дептранс уничтожает большую и успешную волонтёрскую историю. Нашу историю…

В связи с атакой на велополосу на Мытной улице со стороны Синих ведерок написал обращение в правительство Москвы следующего содержания: Прошу обеспечить сохранение велосипедной инфраструктуры по Мытной улице. При этом в случае отмены выделенной полосы для велосипедистов на всей Мытной улице…

Какая Красная площадь вам больше нравится, с кладбищем или с велодорожкой?