Аэропорт Елизово в 1996
Size: a a a
2021 June 14
2021 June 15
Репетиция воздушной части военного парада в честь 100-летия Коммунистической партии Китая. Пекин. 13 июня 2021 года.
Брифинг посвящён посадке рейса Ryanair в Минске был информативен, хотя вопросов стало больше как минимум на один.
Вопрос КВСу приземлившегося борта Ryanair предложил задать через СМИ Игорь Голуб, Командующий ВВС и ПВО Беларуси, : Почему командир воздушного судна не начал производить снижение до входа в зону Вильнюса?
Вариант ответа с "принуждением", исходя из имеющихся доказательств, которые и сегодня были предоставлены на брифинге, пока остается в категории "скорее нет, чем да" потому что других вменяемых аргументов, кроме политизированных я не видел.
Вслед за Командующим ВВС и ПВО Беларуси, Путин в интервью NBC также предложил задать вопрос КВСу: Вы спрашивали у него? Что-то я ни разу не слышал интервью этого командира корабля, который сел в Минске. Почему бы его не спросить: тебя что, силой принуждали садиться?
Интересно, как скоро появиться интервью КВС?🤔
Ниже прикреплю видео в котором говорится о задачах МиГ-29 и не только.
Вопрос КВСу приземлившегося борта Ryanair предложил задать через СМИ Игорь Голуб, Командующий ВВС и ПВО Беларуси, : Почему командир воздушного судна не начал производить снижение до входа в зону Вильнюса?
Вариант ответа с "принуждением", исходя из имеющихся доказательств, которые и сегодня были предоставлены на брифинге, пока остается в категории "скорее нет, чем да" потому что других вменяемых аргументов, кроме политизированных я не видел.
Вслед за Командующим ВВС и ПВО Беларуси, Путин в интервью NBC также предложил задать вопрос КВСу: Вы спрашивали у него? Что-то я ни разу не слышал интервью этого командира корабля, который сел в Минске. Почему бы его не спросить: тебя что, силой принуждали садиться?
Интересно, как скоро появиться интервью КВС?🤔
Ниже прикреплю видео в котором говорится о задачах МиГ-29 и не только.
"Андроид или человек: какое будущее у производства авиационной техники"
16 июня в 14:30 на территории МАИ в рамках программы "Университетские субботы" для школьников состоится очный мастер-класс "Андроид или человек: какое будущее у производства авиационной техники".
Процессы проектирования и производства современной авиационной техники заметно отличаются от тех, что использовались в XX веке, многие процессы на производстве сегодня переданы в руки машин, в том числе роботов. В ходе мастер-класса ребята узнают, что скрывается за технологиями авиастроения, и порассуждают вместе с преподавателями МАИ о том, заменит ли человека андроид на производстве. Для прохода на территорию университета необходимо пройти регистрацию.
💡Узнайте о просветительско-образовательной программе #МАИ "Университетские субботы" на #МАКС2021
16 июня в 14:30 на территории МАИ в рамках программы "Университетские субботы" для школьников состоится очный мастер-класс "Андроид или человек: какое будущее у производства авиационной техники".
Процессы проектирования и производства современной авиационной техники заметно отличаются от тех, что использовались в XX веке, многие процессы на производстве сегодня переданы в руки машин, в том числе роботов. В ходе мастер-класса ребята узнают, что скрывается за технологиями авиастроения, и порассуждают вместе с преподавателями МАИ о том, заменит ли человека андроид на производстве. Для прохода на территорию университета необходимо пройти регистрацию.
💡Узнайте о просветительско-образовательной программе #МАИ "Университетские субботы" на #МАКС2021
Британский вертолет без китайских компонентов
Компания Airbus Helicopters UK сообщает о сборе первого планера H175 с компонентами, «полностью произведенными в Европе», сообщает Shepardmedia, - "без каких-либо элементов из Китая", что полностью соответствует требованиям британских военных. Тоже вот импортзамещают.
Планер может быть основой первого H175M, поставленным Министерству обороны Великобритании в рамках программы New Medium Helicopter, если он будет выбран для замены 23 Puma HC2 и трех других типов вертолетов в середине 2020-х годов.
В данный момент 26 гражданских вертолетов H175 эксплуатируются для полетов над Северным морем
#вертоновости #Великобритания
Компания Airbus Helicopters UK сообщает о сборе первого планера H175 с компонентами, «полностью произведенными в Европе», сообщает Shepardmedia, - "без каких-либо элементов из Китая", что полностью соответствует требованиям британских военных. Тоже вот импортзамещают.
Планер может быть основой первого H175M, поставленным Министерству обороны Великобритании в рамках программы New Medium Helicopter, если он будет выбран для замены 23 Puma HC2 и трех других типов вертолетов в середине 2020-х годов.
В данный момент 26 гражданских вертолетов H175 эксплуатируются для полетов над Северным морем
#вертоновости #Великобритания
🌳 GE Aviation и Safran запускают программу по сокращению выбросов CO2 в двигателях.
GE Aviationи Safran запустили программу развития технологий, нацеленную на более чем 20% снижение расхода топлива и выбросов CO2 по сравнению с современными двигателями.
#helinews
GE Aviationи Safran запустили программу развития технологий, нацеленную на более чем 20% снижение расхода топлива и выбросов CO2 по сравнению с современными двигателями.
#helinews
За прошедшую неделю НАТОвское люфтваффе, выполняющее в Прибалтике задачи по плану миссии Baltic Air Policing, дважды поднималось в воздух по тревоге для дополнительной идентификации и сопровождения авиации Балтфлота и ВКС России, выполняющих транзитные рейсы между Калининградским полуанклавом и континентальной Россией.
07 июня виновниками НАТОвских беспокойств выступили транспортник Ан-12 и спецсамолёт Ан-30, а 11 июня - самолёт ДРЛОиУ А-50.
Во всех случаях экипажи бортов не предоставили установленным порядком диспетчерским службам свои планы полёта, имели на борту выключенный автоответчик и игнорировали ведение служебной УКВ-радиосвязи с персоналом центров управления воздушным движением.
По народным поверьям, прибытие в регион самолёта А-50 обещает скорое появление в нём и дальних бомбардировщиков, а вот почему в Калининградскую губернию, несмотря на довольно серьёзные мероприятия НАТО, проводимые в регионе (BALTOPS и Arctic Challenge), профильные управления ГШ ВС РФ до сих пор не отправили ни одного серьёзного авиаразведчика типа Ил-20, сказать трудно.
Впрочем, что касается последнего, может где-то что-то и пропустил, и Ил-20-й уже давно мониторит всё, что ему полагается...
07 июня виновниками НАТОвских беспокойств выступили транспортник Ан-12 и спецсамолёт Ан-30, а 11 июня - самолёт ДРЛОиУ А-50.
Во всех случаях экипажи бортов не предоставили установленным порядком диспетчерским службам свои планы полёта, имели на борту выключенный автоответчик и игнорировали ведение служебной УКВ-радиосвязи с персоналом центров управления воздушным движением.
По народным поверьям, прибытие в регион самолёта А-50 обещает скорое появление в нём и дальних бомбардировщиков, а вот почему в Калининградскую губернию, несмотря на довольно серьёзные мероприятия НАТО, проводимые в регионе (BALTOPS и Arctic Challenge), профильные управления ГШ ВС РФ до сих пор не отправили ни одного серьёзного авиаразведчика типа Ил-20, сказать трудно.
Впрочем, что касается последнего, может где-то что-то и пропустил, и Ил-20-й уже давно мониторит всё, что ему полагается...
🇺🇦 На Украине представляют макет стелс-БПЛА "ACE ONE".
