В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

Offshore Channel Chat

1595 membersпожаловаться на группу
2020 October 25

А

Анатолий in Offshore Channel Chat
E C
А для Латвии,  есть инвойс с FCA,  есть. Есть от перевозчика документ подтверждающий доставку в пункт назначения, есть. Все , больше ничего не надо. Дальше ответсвенность получателя и продавец не должен иметь доки о дальнейшей перевозке
Это вот в теории все так классно:))) на практике банк часто просит показать страну реализации товара и транспортные с отметкой о получении товара !!! Но если как говорят плательщик РФ компания и с ней прямой контракт, то у перевоза  совершенно нормально запросить транспортные о получении товара
источник
13:47пожаловаться#1

VV

V V in Offshore Channel Chat
Анатолий
Надеюсь это не санкционка, не перевыпускается сертификат страны происхождения , не убивается в Беларуси стоимость и так далее :) так как когда возникает Литва в такой цепочке бывают нюансы :)
В том и дело, что все прямое и пушистое. Потому и неясно , что за бардак
источник
13:48пожаловаться#2

А

Анатолий in Offshore Channel Chat
Нет это не бардак :) это распространенная практика работы логистов :)
источник
13:49пожаловаться#3

EC

E C in Offshore Channel Chat
Анатолий
Это вот в теории все так классно:))) на практике банк часто просит показать страну реализации товара и транспортные с отметкой о получении товара !!! Но если как говорят плательщик РФ компания и с ней прямой контракт, то у перевоза  совершенно нормально запросить транспортные о получении товара
В нынешней ситуации чтобы ублажать complience согласен, надо идти на встречу. Но в данном случае это все есть же. У человека вопрос что это что то левое и за это накажут. Но это не так.
источник
13:49пожаловаться#4

VV

V V in Offshore Channel Chat
Вопрос в том, что латвийская компания отказывается продавать теперь в Россию. Потому что такая транзитная не устраивает.
А литовский склад говорил - ачетакова, мы всегда так работаем.
источник
13:51пожаловаться#5

А

Анатолий in Offshore Channel Chat
В нынешней практике я бы вообще не рекомендовал получать деньги из РФ на скандинавские банки :( они просто от всего со словом РФ шарахаются, но к сожалению не только они :( в других странах тоже многие банки испытывают панику перед приходами с РФ :( ну время такое :(
источник
13:51пожаловаться#6

EC

E C in Offshore Channel Chat
V V
Вопрос в том, что латвийская компания отказывается продавать теперь в Россию. Потому что такая транзитная не устраивает.
А литовский склад говорил - ачетакова, мы всегда так работаем.
Интересно , а какая их устраивает?)) Старую т1 они точно уже не исправят
источник
13:52пожаловаться#7

А

Анатолий in Offshore Channel Chat
Да именно так и есть . Так все работают . Если там маржа позволяет и латвийская компания упёрлась. То самое простое с РФ договориться на изменения условий поставки на Ригу . Перенаправить груз с Литвы на Ригу и отгружать с Риги . Все по транзиткам также
источник
13:53пожаловаться#8

VV

V V in Offshore Channel Chat
E C
Интересно , а какая их устраивает?)) Старую т1 они точно уже не исправят
Их устроила бы , если в Т1 в качестве получателя и отправителя груза, а также номер vat , указывался бы их. То что что латвийская компания.

А литовцы говорят - не можем.
источник
13:53пожаловаться#9

А

Анатолий in Offshore Channel Chat
Ну по факту получатель и отправитель выходит литовцы. Сделать соглашение что литовцы являются их агентом по данной операции
источник
13:56пожаловаться#10

EC

E C in Offshore Channel Chat
V V
Их устроила бы , если в Т1 в качестве получателя и отправителя груза, а также номер vat , указывался бы их. То что что латвийская компания.

А литовцы говорят - не можем.
Тогда латышам надо самим нанимать брокера и оформлять на себя и самим закрывать на границе т1 и нести ответсвенность. А не перекладывь это на клиента
источник
13:56пожаловаться#11

J

JT in Offshore Channel Chat
V V
Их устроила бы , если в Т1 в качестве получателя и отправителя груза, а также номер vat , указывался бы их. То что что латвийская компания.

А литовцы говорят - не можем.
Сделайте сами цмр такую какую вам надо а про т1 забудьте. Это всего лишь долговая расписка логистов перед таможней.
источник
13:57пожаловаться#12

А

Анатолий in Offshore Channel Chat
Если товар дорогостоящий то затратно будет именно из за таможенных гарантий и депозитов
источник
13:57пожаловаться#13

VV

V V in Offshore Channel Chat
JT
Сделайте сами цмр такую какую вам надо а про т1 забудьте. Это всего лишь долговая расписка логистов перед таможней.
Как самим?)
источник
13:58пожаловаться#14

J

JT in Offshore Channel Chat
Так вы и должны её делать. Обычно её делают отправитель
источник
13:59пожаловаться#15

EC

E C in Offshore Channel Chat
JT
Так вы и должны её делать. Обычно её делают отправитель
Так литовцы на себя оформили т1 и от себя cmr и сделали. Вы говорите чтобы левую cmr Латвия сделала ?))
источник
14:03пожаловаться#16

J

JT in Offshore Channel Chat
Не левую а мастер цмр. Это когда от пункта отправления до получателя. Остальные цмр промежуточные делают перевозчики по пути следования груза в зависимости от маршрута.
источник
14:06пожаловаться#17

EC

E C in Offshore Channel Chat
JT
Не левую а мастер цмр. Это когда от пункта отправления до получателя. Остальные цмр промежуточные делают перевозчики по пути следования груза в зависимости от маршрута.
Так у нее самолётом, там awb и там наверное все верно указано.  Доставка fca Vilnius. Она по условию инвойса конечная для продавца.
источник
14:08пожаловаться#18

VV

V V in Offshore Channel Chat
E C
Так у нее самолётом, там awb и там наверное все верно указано.  Доставка fca Vilnius. Она по условию инвойса конечная для продавца.
Да
источник
14:09пожаловаться#19

J

JT in Offshore Channel Chat
Ну во авб будет являться промежуточный.
источник
14:09пожаловаться#20