А помните был такой 2012 год.

Максим Евгеньевич активно занимался городской политикой и популяризацией урбанизма, чем привлёк туда много людей, и меня в том числе.
На Сахарова собиралось чуть не 100 тысяч человек, которые готовы были идти и в наблюдатели, и работать в УИКи и ТИКи, да на любую осмысленную деятельность были готовы.

А потом случился Алексей Анатольевич, с его выдающимися организаторскими способностями и морально-этическими качествами, и прекрасным планом дальнейших действий. Случился координационный совет оппозиции. Случилось ВНЕЗАПНОЕ осознание, что Яблоко-то охуенная партия, а Явлинский вообще красавчик, и надо срочно туда.

И вот итог. До каких же мышей мы доебались, господи.

По поводу т.н. "партии" Яблоко, где победивший (от отчаянья голосующих) Якубович отказывается от участия в выборах в пользу начальничка Митрохина могу сказать лишь то, что я сказал уже неделю назад, отвечая на вопрос слушателя "Эха".

Артём, разработчик, Москва
Вы недавно заявили о желании выдвинуться в мэры Москвы. Почему вы не пошли на праймериз партии Яблоко? В этом году у них интересные дебаты с непредсказуемым исходом.

Красовский: Я глубоко убежден, что участвовать в праймериз можно лишь в том случае, если в этой партии состоишь, и эта партия действительно доказала свою мощь и полезность. Например имеет смысл участвовать в праймериз Демократической или Республиканской партий в США. Понятна роль этих партий в государственной системе, понятна процедура голосования на праймериз, понятно ради чего это делается. Понятны законы, по которым живут эти партии и их кандидаты. Это законы свободы, демократии и сменяемости. А ради чего участвовать в праймериз партии, даже не представленной в парламенте, чей лидер еле-еле набрал 1 процент на выборах президента? В чем смысл поддерживать активность партии, которая, болтая о демократических ценностях и сменяемости власти, сама так и не научилась менять лидеров? Явлинский в разных качествах является не лидером, а буквально владельцем «Яблока» уже 25 лет. Это не партия даже, а его личный свечной заводик. При этом он ругает Путина за то, что тот 18 лет у власти. Ну ты освободи от себя «Яблоко». Перестань лицемерить, подставлять вместо себя всевозможных сотрудников на зарплате. Откажись уже. Уйди. Но нет ни сил, ни свободы, ни веры в проповедуемые собою же ценности нет. Проще говоря: зачем мне эти праймериз, и это «Яблоко»? Зачем эта партия вообще нужна России? Я бы на месте людей, вроде Шлосберга, давно ушел из этой конторы и попытался работать самостоятельно. Есть вещи, которые нельзя реанимировать. По одной простой причине: эти вещи никогда не жили. Они родились мертвыми. Яблоко — партия ходячих мертвецов. И народ это чувствует. Народ не обманешь. Народ искренне лучше проголосует за самого гнусного чиновника от «ЕдРа», чем за яблочника. Почему? Да потому, что плохая Единая Россия или хорошая, ты веришь, что она существует. В Яблоко поверить невозможно.

Дорогой Артем. Надеюсь теперь вы поверили в то, что я Вам написал неделю назад. Полностью все ответы на вопросы слушателей "Эха Москвы" – по ссылке: https://echo.msk.ru/programs/bezkupur/2212796-echo/

Катамаран я залатал. Все готово!

Выглядит это так. Например, Большая Черкизовская улица

Борьба за то, чтобы сделать выделенные полосы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО выделенными входит в завершающую стадию. Пять лет работы, адские усилия, но в итоге все не зря.

Тем временем, даже не до конца нанесенная выделенка (вообще без камер) и бестурникетка на 908 дали прирост в 20% пасспотока. Интересно что будет, когда выделенку введем и всю увешаем камерами.

Камеру поставили - никто не лезет

Еще фото работающего обособления вам в ленту.

От читателя моего канала Александра поступил вопрос: уверен ли я в цифрах по 908?

Да, уверен. И вот подробный анализ.
Для того, чтобы тенденции изменения пассажиропотока были видны на фоне обычных сезонных изменений, представим график в виде доли пасспотока маршрута в процентах от общего пасспотока по МГТ. Видно, что маршрут после ввода раскатался довольно быстро, что неудивительно: коридор очень популярный. Далее поток стабилизировался на уровне 0,175% от всего потока МГТ, и до конца 2017 года оставался на этом уровне. В начале 2018 года произошёл некоторый рост, но к апрелю он прекратился. Трудно сказать, в чем тут причина: то ли сказался возврат выпуска, произошедний в начале ноября, то ли очередная корректировка расписания привела к повышению регулярности движения. В любом случае, к концу марта рост иссяк, и оказался совсем небольшим.

В конце апреля начинаются работы по нанесению разметки ВП, и одновременно вводится бестурникетка и подвижной состав ОБВ. Сразу видим резкий скачок потока - на 15% по сравнению с апрелем 2018, и на 21% - по сравнению с маем 2017 года.

При этом надо понимать, что с вводом бестурникетки немножко возросло количество зайцев, которых мы в этой статистике не видим. Я думаю, их порядка 5%.
Насколько корректна цифра, которая в итоге пошла в новость (20%) - судите сами. Мне представляется, что вполне корректна.

Значительно сократилось также время в пути в час пик. В направлении Каширская-Филпарк:
было 51-91 минут
стало 57-74 минут

Филпарк-Каширская:
было 53-80 минут
Стало 61-73 минут

А вот как изменились фактические интервалы движения (синим май 2017, красным май 2018):

Думаю, после ввода ВП и монтажа достаточного количества КФВФ время в пути будет 45-50 минут, фактические интервалы порядка 8 минут. А вот сколько в итоге будет пассажиров - это мне и самому интересно.