А пока это просто тестовая стела в единичном экземпляре. Но можно даже сейчас сказать, что она самая красивая в городе. 😀

Обратите внимание, на схеме, наконец, появился недавно продленный до центра маршрут 243.

А станции метро больше не показываются с буквой М. Это немного спорное решение, но правильное. Москвичи никогда не говорят «Встретимся у метро Октябрьская», само место именуется так же, как и метро.

Доброе утро для всех, кроме мэрии Москвы и департамента транспорта!

Остается чуть более 3 недель до запуска первых электробусов в Москве. Однако, как передают источники из мэрии, «все горит».

Уже много раз поднималась тема того, почему электробусами заменяют троллейбусы, не автобусы. Много раз говорили и про стоимость самих электробусов, и про стоимость зарядных станций (все вместе около 13 миллиардов).

В общем, если 3 сентября электробусы по Москве и поедут, то это будет лишь несколько единиц.

Автобусы на маршрутах электробусов? Ой, мы и не такое, кажется, осенью увидим. 😂

Неделю назад мы рассказали вам о спорном искусстве на поездах. А теперь вместе с создателем Telegram-канала @graffitiworld разбираемся, искусство ли это или нет.

А еще ЦППК поделились с нами, насколько большую площадь вандалы изрисовывают ежемесячно.

Подробнее все снова здесь. https://headofdeptrans.wordpress.com/2018/08/10/4/

🚖 А сегодня мы посетили офис Яндекс.Такси.

У ребят крутое рабочее пространство, гамак в офисе! (Ааааа! Так можно было?) Фото извнутри показать не можем, но вид из окна тоже чудесен.

Тут в интернете засветилась новая версия схемы метро.

За аэропорты грустно. Они теперь обозначаются очень мелко. А раньше там был нарисован большой самолетик.

Кстати, Мосгортрансу самое время отменить маршрут 611 и запустить новый отдельный маршрут в аэропорт Внуково от метро Рассказовка. Но этого (спойлер) не будет.

На самом деле, считаем, именно Мосгортранс в этой истории облажался. Маршрутную сеть к открытию метро продумали очень (опять спойлер) плохо. Куча адских (спойлер) дублирований, даже не только дублирований автобусных маршрутов автобусными, но и дублирование автобусами метрополитена.

Вместо создания нескольких очень частых маршрутов скоро мы увидим 20 редких.

Тем временем в Красной Пресне за квесты вручают вот такие сувениры перед запуском электробусов.

Не забывайте, что сегодня немного изменят схему движения ночных маршрутов.

н1 разделится на два независимых маршрута: н1 и н11, а н3 перестанет ездить по Старой Басманной, зато начнет заезжать к Ленинградскому, Ярославскому и Казанскому вокзалам!

А ниже актуальная с сегодняшнего дня схема.

У Яндекса что-то пошло не так. (И у нас тоже.)

Сегодняшний запуск н11 и изменение н3 — полный провал. Видимо, мэрия запустила новые маршруты не рассчитывая, что на них кто-то будет вообще ездить.

В чем проблемы?

Это остановка «Армянский переулок». На ней 3 человека ждали автобус н3, но никто из них не был в курсе, что автобус теперь не ходит по улице Старая Басманная, зато заезжает к трем вокзалам.

А это остановка нового н11 на Китай-городе, где нет никакого упоминания самого н11. Люди сидят и ждут старый н1. Почему редактор Telegram-канала рассказывает пассажирам об изменениях?

А это водитель автобуса н1 не может подъехать к остановке, потому что водитель нового маршрут н11 перепутал платформу. Пассажиры н1 не успели пересесть на другие маршруты.

Помимо того, что водитель н11 помешал пассажирам н1, он отказался признать свою вину и сослался на неразбериху от начальства. Дорогой Мосгортранс, у вас была неделя, чтобы все рассказать водителям.

Нигде нет упоминания н11, никто не в курсе, что это. Ни одного упоминания от Мосгортранса на остановках об изменениях на н1 и н3 мы не нашли. Зато такой PR был от мэрии, даже схему нарисовали! Провал.