Вот в Берлине на платформе закрепили указатель на ламинированной бумаге и хомутках. Очень простое и дешевое решение. Так не стесняются делать ни в Германии, ни в Чехии, ни во многих других европейских городах. Ребятам некуда было крепить указатель и его повесили на хомутки.

Прямо сейчас я вижу нескольких своих читателей, которые уже про себя говорят: «Фууу, какой это колхоз». Ребят, Колхоз — это не делать информирование вовсе или делать его отстойно.

Колхоз, это когда у тебя Каховская линия закрывается, ты знаешь это сильно заранее, но пассажирам все равно только за четыре дня до закрытия публикуешь. А еще пассажиры спрашивают тебя, до какого числа закрыты станции Каховской, а ты им даже сказать не можешь, ибо Депстрой постоянно срывает сроки. Вот это, дорогие мои читатели, и есть колхоз.

В Москве же не могут даже произведения автобусов нормальной предупреждать, они просто не вешают иногда объявления, а иногда и некуда —ведь нет остановки, значит можно не вешать.

Это я все к чему. Меня бесят вот такие люди. Они пытаются заставить вас соблюдать формальный язык там, где он не нужен.

Ребят, языку свойственно меняться, ибо он живой — им пользуются. Как чему-то живому, русскому языку надо развиваться. Ветка метро — нормально звучит.

Вот еще пример из того, что раздражает.

вклЮчит
удАрит
смОтрит
но, блять, звонИт

Уже как несколько лет в словарях пишут, что вариант звОнит — допустимый. Не потому что победили неучи, а потому что наш язык живет и развивается. Так большинству удобнее произносить. Со словом вклЮчить та же история. Эти изменения происходят в нашем языке постоянно. Но все равно придет какой-то чувак и будет пытаться остановить в одиночку чугунный поезд.

Насчет «звОнит» меня очень дико бомбит. Но тут вы можете послушать не меня, а умных филологов.

Эта тенденция появилась не вчера и даже не в этом веке. Глаголы второго спряжения в настоящем времени раньше имели ударения в окончании, а теперь — в основе слова.

варИшь >>> вАришь
ударИшь >>> удАришь

И что нам теперь, возвращаться к нормам прошлого века? Давайте еще «еръ» и «ерь» вернем.

Ветка метро то чем вас не устроила? Лондонцы называют свои линии tube-ами, а у нас вот ветки метро.

Кто-нибудь видел, чем занимается Московский ГИБДД, лично я никакой их работы не вижу. Ни в Москве, ни в Петербурге. Они должны разбирать методы по успокоению трафика, ограничению скорости, но они не делают вообще ничего.

Я только слышу новости, что они где-то кому-то в каждом регионе мешают. Например, выписывать городам штрафы за парковку или нарушения. Короче. Надо распускать ГИБДД. Согласны?

В подмосковном Нахабино сошла с рельс «Иволга». Никаких подробностей пока нет. Фото отсюда: https://vk.com/wall-54174829_436181

Наитупейшая навигация на МЦД. Через несколько месяцев им придется переделывать.

Вот вам обычный сценарий: я приехал в Одинцово впервые, мне нужна автостанция или какая-нибудь улица. Посмотрим на указатель?

• Улиц нет
• Сторон света нет
• Никакие POI (points of interests) нет
• Карты рядом нет навигация на МЦД не соответсвует по стандарту навигации метро.

Интересно, сколько миллионов за нее заплатили? Это все ради огромной надписи D1 Одинцово?

По-быстрому нарисовал вам вариант как сделали в ЦППК и как надо было делать.

Времени мало, я в Одинцово был всего один раз. Ну вот у меня вышло примерно так. Все криво, не обращайте на это внимание.

Крупный пересадочный узел, там должна быть карта района как минимум, но в ЦППК ее не нарисовали.

Ребят из ЦППК, кто меня читает, вам должно быть стыдно, что так вышло. Если у вас есть желание переделать это уже после запуска, хоть дайте знать. Буду рад помочь.

Сегодня это полный трэш. Других слов нет. Поедут новые пассажиры. А информирование и навигация как всегда.

Кстати, на указателях не плохо теперь бы тарифную зону писать. Теперь поездки постфактум оплачиваются, будут курьезы.

«Вы были в Нидерландах?»

Мне нравится Пивоваров, но я с ужасом каждый раз пропускаю его рекламу квартир, ибо это полный пиздос. Надо написать ему с просьбой снять видос про урбанистов, может хоть реклама будет покруче.

Вооружились дозиметром, прогулялись 5 метров и теперь уверяют, что все там хорошо. Ребят, вы ту**е?

1. Проблема не в общей обстановке, а в грунте, там значения очень высокие.
2. Если там что-то строить, то этот грунт осыпется. Мне вот лично тупо страшно, у нас в России не умеют строить.

Одно дело, когда станция метро разваливается. Другое дело, когда будет разваливаться  дорога над зараженным грунтом.

Я не параноик, но в истории России теперь минимум 2 примера, когда власти откровенно лгали о радиационном заражении: Чернобыль и Северодвинск. И я не верю в безопасность ЮВХ через этот могильник. Да и жители против ЮВХ, но это, конечно, опять нигде не учитывали.

Наверно, 489 мкР/час просто показались. Ах, с кем не бывает.