В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

Город для людей

13043 membersпожаловаться на группу
2019 May 11
Город для людей
​​Меня часто спрашивают «а что делать небольшим городам?». Отвечаю.

Город либо развивается, либо умирает. Звучит жестоко, но это правда — урбанизация и конкуренция вытесняет слабых.

Москва когда-то была деревней. Как Тверь, Варшава или Лондон. У любого поселения должна быть стратегия развития. Хотя мне больше нравится термин «мечта».

Всегда нужно искать свои преимущества или создавать их самим. Нужно драться за людей: привлекать их меньшими налогами, культурной программой, удобным транспортом, хорошим образованием, архитектурой, природой или ещё чем-либо.

Так что ответ прост: становиться городами побольше. Как именно — вопрос фантазии.
источник
1783618:22пожаловаться#1
Город для людей
источник
374220:27пожаловаться#2
2019 May 12
Город для людей
Человек, который никогда не бывал в Стокгольме, всегда узнает станции этого города по фотографиям. Необычный дизайн сделал своё дело и распиарил столицу Швеции по всему миру. Это довольно интересное явление, ведь по факту здесь сэкономили на отделке, превратив проблему в узнаваемый символ. Но меня больше всего впечатлили даже не рисунки на сводах, а совсем другое.

https://youtu.be/Udq1hIpDRt8
YouTube
Метро Стокгольма
Человек, который никогда не бывал в Стокгольме, всегда узнает станции этого города по фотографиям. Необычный дизайн сделал своё дело и распиарил столицу Швеции по всему миру. Это довольно интересное явление, ведь по факту здесь сэкономили на отделке, превратив проблему в узнаваемый символ. Но меня больше всего впечатлили даже не рисунки на сводах, а совсем другое.

По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com

Поддержать автора:
Я.Деньги: https://money.yandex.ru/to/410011269417398
Спонсорство Ютуба:https://www.youtube.com/arkadiygershman/join

Блог с текстовыми постами: https://gre4ark.livejournal.com
Телеграм-канал: https://telegram.me/gre4ark
Группа в ВК: http://vk.com/gre4ark
Группа в ФБ: https://www.facebook.com/gre4ark
Твиттер: https://twitter.com/arkadiygershman
Инстаграм: http://instagram.com/gre4ark

Меня зовут Аркадий, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор,…
источник
374411:13пожаловаться#3
Город для людей
​​Как вам такая цифровая архитектура?
источник
361015:03пожаловаться#4
Город для людей
Основа плана развития транспорта в Мельбурне на 10 лет - пешеходное движение.
https://www.melbourne.vic.gov.au/news-and-media/Pages/Ten-year-transport-plan-to-create-more-space-for-people.aspx
www.melbourne.vic.gov.au
Ten year transport plan to create more space for people - City of Melbourne
City of Melbourne Councillors will consider an ambitious, draft 10-year plan to create a more enjoyable, safer central city which is easier to connect and travel within and better supports our shops, eateries and businesses to flourish.
источник
816:10пожаловаться#5
Город для людей
Если бы Нотр дам был в Петербурге
источник
426217:49пожаловаться#6
Город для людей
gre4ark
Если бы Нотр дам был в Петербурге
источник
345117:57пожаловаться#7
Город для людей
​​В России очень трепетное отношение к дорогам. В идеале многих, это место должно отвечать двум критериям: чтобы подвеску не убивало и можно было утопить педаль газа в пол. Опционально можно добавить пункт «чтобы парады можно было проводить». В этой парадигме нет места для пешеходов, безопасности, комфорта жителей, экономической целесообразности, привлекательности улицы для бизнеса, экологии и много другого. Проблема не в ГОСТах, а в ценностях нашего общества.

Именно с этой проблемой столкнулись в Волгограде в прошлом году, когда зашёл вопрос безопасности и комфорта асфальтового поля в центре города – предложения сузить полосы и сделать островки безопасности нарвались на скрепы. Но здравый смысл победил: https://gre4ark.livejournal.com/671114.html
источник
354419:06пожаловаться#8
Город для людей
Ответ на один из главных вопросов благоустройства

https://youtu.be/8WVz9CMNK0M
YouTube
Чем опасна пыль и как с ней бороться
Бывают города без пыли! Это не магия или особенности климата, а правильное благоустройство. Оно не стоит дорого, его даже можно применять в городах со снежной зимой!

Вопрос всего лишь в подходах и заботе о жителях.

По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com

Поддержать автора:
Я.Деньги: https://money.yandex.ru/to/410011269417398
Спонсорство Ютуба:https://www.youtube.com/arkadiygershman/join

Блог с текстовыми постами: https://gre4ark.livejournal.com
Телеграм-канал: https://telegram.me/gre4ark
Группа в ВК: http://vk.com/gre4ark
Группа в ФБ: https://www.facebook.com/gre4ark
Твиттер: https://twitter.com/arkadiygershman
Инстаграм: http://instagram.com/gre4ark

Меня зовут Аркадий, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай…
источник
520520:20пожаловаться#9
2019 May 13
Город для людей
​​Практически каждую неделю из разных городов России приходят печальные новости о сносе очередного памятника. Я не сторонник защиты абсолютно каждого исторического здания в его оригинальном виде, но происходящее сейчас можно описать лишь одним словом – варварство.

Система защиты архитектуры и управления городами выстроены таким образом, что старые памятники никому не нужны. Чиновники не видят в них смысла или потенциала, многие люди искренне верят в парадигму «всё новое – лучше старого», владельцы мечтают лишь о переселении, а инвесторам легче и выгоднее застроить поле на окраине. Вот и получается, что защищают старые дома лишь активисты и немногочисленные архитекторы.

Это не исключительно российская проблема, многие города мира в разные нашего времени сталкивались с таким. В Нью-Йорке ценность памятников поняли лишь после утраты Пенсильванского вокзала, после чего создали институты защиты своей истории: https://gre4ark.livejournal.com/671437.html
источник
353713:33пожаловаться#10
Город для людей
Когда в городе нет безбарьерный среды на тротуарах, то велодорожки вполне могут это компенсировать.
источник
340114:56пожаловаться#11
Город для людей
​​Красноярские трансформаторные будки учат вас жить


Ещё это защита от граффити

фото Маши Быстровой
источник
392515:43пожаловаться#12
Город для людей
источник
340215:45пожаловаться#13
Город для людей
источник
336915:45пожаловаться#14
Город для людей
Сейчас будет обидно: это социальное жильё в Нидерландах

https://archi.ru/tech/news_83278.html
источник
414516:16пожаловаться#15
Город для людей
источник
418216:16пожаловаться#16
Город для людей
источник
418016:16пожаловаться#17
Город для людей
источник
421016:16пожаловаться#18
Город для людей
​​У нас тут позитивные новости из Астаны (которая Нур-Султан):
- В городе создают мастер-план, который будет над генпланом. Вообще советский институт генпланов давно устарел, поэтому его каждый год меняют. Но на территории бСССР в него ещё верят.
- Компактная застройка человеческого масштаба (квартал 100 на 100 м).
- Хотят вернуть бизнес вдоль тротуаров. Сейчас фасады домов отодвигают от улиц, а вдоль домов делают проезды вместо удобных тротуаров.
- Пешеходные пространства.
- Навигация в микрорайонах.
- Платная парковка и ужесточение контроля.

Если хотя бы половину из этого сделают в ближайшие 10 лет, то это будет большим прогрессом для города.

Если вы вдруг пропустили, то я писал про проблемы города тут: https://gre4ark.livejournal.com/630513.html

Здесь же у нас видео: https://youtu.be/EkHyAJMqsu8
источник
358718:01пожаловаться#19
Город для людей
​​Зачем нужны общественные пространства? Чтобы смотреть в них Игру Престолов!

На фото набережная озера Кабан в Казани. Фото Натальи Фишман.
источник
650323:59пожаловаться#20