Boeing открыл первый центр кастомизации ВС за пределами США

Американский авиастроитель Boeing и китайская корпорация COMAC открыли центр кастомизации ремоторизованных узкофюзеляжных самолетов Boeing 737MAX в городе Чжоушань. Первый Boeing 737MAX-8 передали авиакомпании Air China 15 декабря.

Предприятие, способное проводить работы на всех ВС семейства Boeing 737MAX, является единственным центром кастомизации Boeing за пределами США. Передача первого воздушного судна состоялась через 20 месяцев после начала строительства центра.

Boeing 737MAX будут собираться в Сиэтле и перелетать в Чжоушань для установки интерьеров. Впоследствии функционал центра кастомизации планируется расширить до возможности выполнения работ по покраске ВС. Как отмечает Reuters, Boeing намерен передавать заказчикам 100 самолетов в год из центра кастомизации и поставок в Чжоушане, однако как скоро планируется достичь такого показателя, не сообщается.

http://telegra.ph/Boeing-otkryl-pervyj-centr-kastomizacii-VS-za-predelami-SSHA-12-17

​​"Комиавиатранс" обслужит переведенные в реестр РФ Embraer у UTG

Оперативное техобслуживание самолетов Embraer ERJ145LR перевозчика "Комиавиатранс", недавно переведенных в российский реестр, обслужит техподразделение UTG aviation services на своих линейных станциях в аэропортах Пулково и Домодедово. Для этого провайдер в ноябре расширил свой  сертификат ФАП-285 под Embraer 135/145.

По словам топ-менеджера, базовое ТО "Комиавиатранс" выполняет у словенской Solinair (Словения). В декабре этот провайдер планирует получить российский сертификат ФАП-285.

Ранее эксплуатирующиеся у авиакомпании самолеты Embraer ERJ145LR, собственником и лизингодателем которых является ирландская компания GTL Avia (входит в российскую "Газтехлизинг), были зарегистрированы в реестре Бермудских островов. Из-за девальвации рубля для авиапредприятия, в том числе не имеющего на данный момент валютной выручки, лизинговые платежи значительно выросли. Поэтому для стабилизации выплат было принято решение о перерегистрации ВС и расчете лизинговых платежей в российской валюте. По словам Иванова, расчеты в рублях будут возможны после договоренности с новой лизинговой компанией.

Совет директоров "Аэрофлота" одобрил обслуживание Superjet в "А-Техникс"

Совет директоров "Аэрофлота" одобрил выполнение технического обслуживания и ремонта своих самолетов Superjet 100 (SSJ 100) на базе дочернего провайдера "А-Техникс". Как сообщили в компании, соответствующая сделка рассчитана до конца 2030 г. В рамках предоставления услуг по ТОиР предусмотрено в том числе размещение ВС в ангаре, инженерное обеспечение, поставка запчастей, а также их хранение и предоставление в аренду необходимого оборудования.

http://telegra.ph/Sovet-direktorov-Aehroflota-odobril-obsluzhivanie-Superjet-v-A-Tehniks-12-17

​​Wizz Air открыла собственную кузницу летных кадров

Венгерский лоукостер Wizz Air открыл в конце ноября в Будапеште собственный учебно-тренировочный центр (УТЦ) площадью 3800 м2. В нем смогут проходить различные виды обучения пилоты и бортпроводники. Для этого компания Wizz Air закупила два полнопилотажных тренажера (FFS) Airbus A320 7000XR канадского производителя CAE, тренажер аварийного открытия эвакуационных выходов немецкой компании TFC и пожарный тренажер последнего поколения V9000 голландского производителя Flame Aviation. Общие инвестиции в проект составили более 30 млн евро. Позже планируется приобрести еще один FFS.

​​"Мы на 10 лет вперед знаем, какое количество техники нам понадобится"

Международный аэропорт Шереметьево продолжает наращивать объемы авиаперевозок — по итогам 2018 года крупнейший авиаузел России и ближнего зарубежья планирует обслужить уже порядка 46 млн человек (для сравнения: в 2017 году было обслужено 40,09 млн человек). На фоне растущего пассажиропотока, в преддверии текущего осенне-зимнего периода, аэропорт подготовил и дополнительно закупил сотни единиц наземной техники для собственной аэродромной службы и недавно созданной дочерней компании — ООО "Шереметьево Хэндлинг". О том, как происходит закупка спецтехники для аэропорта, почему ему в свое время пришлось стать новатором для обслуживания лоукостеров и что заставляет весь этот оркестр из машин и людей работать слаженно, ATO рассказал первый замгендиректора АО "МАШ" по производству — гендиректор "Шереметьево Хэндлинг" Андрей Никулин.

Грунтовый вопрос

Одна из причин, по которой российские региональные авиакомпании так и не смогли полноценно заменить Ан-24/26 на импортные турбопропы, — характеристики грунтовых ВПП.

Год назад из 31 аэропорта, находящегося под управлением ФКП "Аэропорты Севера", допуски на прием Q300 были у 22. Притом летом канадские ВС реально могли обслуживаться только девятью аэропортами, поскольку плотность грунта большинства ВПП в этот период не соответствовала требованиям для Q300.

Низкое расположение двигателей вызывает у некоторых операторов опасения, не будет ли новая машина получать больше повреждений при эксплуатации с грунтовых ВПП.

💬 Главный конструктор Ил-114-300 Михаил Алексеев успокаивает: "У Ан-24 двигатели расположены выше. Но только когда наши аэродинамики построили модель разлета камней из-под передней стойки шасси, выяснилось, что если нет ее защиты, то по винтам бьет одинаково, независимо от их расположения. Камень летит на любую высоту, куда ты винт ни уберешь. Если только его не складывать перед посадкой и не убирать в багажник".

http://telegra.ph/Gruntovyj-vopros-12-18

В воздух поднялся первый серийный H160

Первый серийный вертолет Airbus Helicopters H160, собранный на открывшейся в этом году линии финальной сборки в городе Мариньян (Франция), приступил к полетам. Летные испытания воздушного судна начались 14 декабря. Вертолет будет поставлен стартовому заказчику — компании Bablock, которая получит его в 2020 г.

http://telegra.ph/V-vozduh-podnyalsya-pervyj-serijnyj-H160-12-18

Ил-114 настроят под эксплуатантов

Работы по созданию современного российского регионального ВС для замены пассажирских Ан-24 и грузопассажирских Ан-26 активизировались. Головной разработчик Ил-114-300 — Публичное Акционерное Общество "Авиационный комплекс им. С. В. Илюшина" (ПАО "ИЛ"; головное предприятие транспортного подразделения ОАК) — исправно получает финансирование из госбюджета на реализацию этого проекта и проводит встречи с российскими авиакомпаниями, эксплуатирующими турбовинтовые самолеты предыдущего поколения.

Потенциальных коммерческих операторов Ил-114-300 интересует уровень послепродажного обслуживания нового самолета, возможность его эксплуатации в суровых климатических условиях и, конечно же, цена. Представляется, что именно стоимость серийного Ил-114-300 будет влиять на окончательный выбор авиакомпаний. Пока что некоторые из возможных эксплуатантов считают ее завышенной.

http://telegra.ph/Il-114-nastroyat-pod-ehkspluatantov-12-18

Российский сервисный центр Pilatus сертифицируют в EASA

В июне 2018 г. компания Nesterov Aviation – официальный российский представитель швейцарского производителя Pilatus Aircraft — выбрала предприятие "Скайпро Хеликоптерс" в качестве авторизированного сервисного центра этих ВС. Обслуживание машин производителя на базе в Доброграде (Владимирская область). Сейчас "Скайпро Хеликоптерс" сертифицирована на работу с PC-12, зарегистрированными в РФ и Белоруссии, но к 2020 г. планируется пройти сертификацию Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA).

По словам Дмитрия Соколова, руководителя службы поддержки заказчика Nesterov Aviation, сертификация европейских авиавластей необходима прежде всего в связи с предстоящими поставками в Россию нового самолета Pilatus Aircraft – PC-24, который получит одобрение Росавиации, как ожидается, в начале 2019 г.

http://telegra.ph/Rossijskij-servisnyj-centr-Pilatus-sertificiruyut-v-EASA-12-18

Boeing заплатит 4,2 млрд долларов за долю в СП с Embraer

Boeing согласовал условия стратегического партнерства по приобретению программы коммерческих самолетов Embraer. Согласно условиям сделки американский авиастроитель заплатит 4,2 млрд долл. за 80% акций совместного предприятия (СП). Изначально, в июле 2018 г., эта сумма озвучивалась на уровне 3,8 млрд долл.

Изменение суммы сделки связано с пересмотренной стоимостью всего СП, которое теперь оценивается в 5,26 млрд (ранее эта цифра была на уровне 4,75 млрд долл.). СП включает в себя бизнес Embraer в области коммерческих самолетов и сервисов.

Американский авиастроитель подчеркивает, что партнерство не должно повлиять на акции Boeing в 2020 г., а в дальнейшем приведет к росту. По предварительным оценкам компании, ежегодная синергия расходов до уплаты налогов составит около 150 млн долл. к третьему году работы СП.

http://telegra.ph/Boeing-zaplatit-42-mlrd-dollarov-za-dolyu-v-SP-s-Embraer-12-18

IATA представила онлайн-систему предупреждения турбулентности

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) представила систему предупреждения турбулентности Turbulence Aware, сообщает организация. Технология предполагает обмен информацией между авиакомпаниями в режиме реального времени для предотвращения попадания в зону турбулентности и улучшения ситуационной осведомленности. Первый рабочий образец платформы будет разработан до конца 2018 г., в 2019 г. пройдут тестирования и в начале 2020 г. ожидается окончательный запуск системы.

http://telegra.ph/IATA-predstavila-onlajn-sistemu-preduprezhdeniya-turbulentnosti-12-18

Азербайджанская Silk Way Helicopter Services приняла новый тип ВС

Азербайджанский вертолетный оператор Silk Way Helicopter Services получил легкий двухдвигательный  вертолет Leonardo Helocopters AW109SP. Воздушное судно 4K-AZ129, оснащенное фото- и видеооборудованием, стало новым для компании типом ВС, сообщил перевозчик.

Оператор задействует вертолет для аэрофотосъемки. Специальное оборудование позволит проводить высококачественную съемку в любых погодных условиях и при любом внешнем освещении. Кроме того, AW109SP оснащен навигационной спутниковой системой для всепогодной эксплуатации.

http://telegra.ph/Azerbajdzhanskaya-Silk-Way-Helicopter-Services-prinyala-novyj-tip-VS-12-18

Японские инвесторы вложатся в строительство нового аэровокзала Хабаровска

Консорциум японских компаний выкупит 10% акций международного аэропорта Хабаровска. Соответствующее соглашение было подписано 18 декабря в Токио на заседании российско-японской межправительственной комиссии по торгово-экономическим вопросам в присутствии министра экономического развития РФ Максима Орешкина и министра экономики, торговли и промышленности Японии Хиросигэ Сэко. Документ подписали председатель совета директоров АО "Хабаровский аэропорт" Константин Басюк и президент Sojitz Corporation Масайоши Фуджимото.

В японский консорциум вошли Sojitz Corporation (инвестирует в различные отрасли), Japan Overseas Infrastructure Investment Corporation for Transport & Urban Development (JOIN, государственно-частный фонд, инвестирует в основном в зарубежные инфраструктурные проекты) и Japan Airport Terminal Co. (JATCO, управляет аэропортом Ханеда в Токио). Консорциум приобретет 10% акций АО "Международный аэропорт Хабаровск", которое было создано в 2015 г. специально для реализации проекта модернизации воздушной гавани Хабаровска и которое на 100% принадлежит главному оператору авиаузла — АО "Хабаровский аэропорт".

http://telegra.ph/YAponskie-investory-vlozhatsya-v-stroitelstvo-novogo-aehrovokzala-Habarovska-12-19

"Волга-Днепр" займется доставкой грузов группы Alibaba

Российская группа компаний "Волга-Днепр", в состав которой входят такие перевозчики, как AirBridgeCargo, "Волга-Днепр" и "Атран", подписала меморандум о взаимопонимании с Cainiao Smart Logistics Network (Cainiao Network) — логистическим подразделением китайской Alibaba Group. Как сообщает "Волга-Днепр", соглашение призвано усилить позиции обеих компаний на рынке доставки международных интернет-покупок в ответ на растущий спрос со стороны заказчиков.

Cainiao Network будет рассматривать авиакомпании группы "Волга-Днепр" в качестве приоритетных перевозчиков для оказания логистических услуг. "Волга-Днепр" гарантирует китайскому партнеру доступ к своей маршрутной сети и флоту, состоящему из 41 самолета. Соглашение будет способствовать продвижению и развитию совместных проектов "Волга-Днепр" и Cainiao Network в секторе электронной коммерции (e-commerce).

http://telegra.ph/Volga-Dnepr-zajmetsya-dostavkoj-gruzov-gruppy-Alibaba-12-19

Производство L-410 локализовали во второй очереди Титановой долины

На территории второй очереди особой экономической зоны (ОЭЗ) "Титановая долина" в Екатеринбурге ее якорный резидент — Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) открыл цех по локализации производства чешских самолетов L-410. 

По словам генерального директора УЗГА Вадима Бадехи, цех на площадке "Уктус" возвели менее чем за год. Бадеха подчеркнул, что сейчас уровень локализации производства L-410 достигает порядка 35%. К 2021 г., по завершении всех этапов локализации, этот уровень достигнет 72%.

http://telegra.ph/Proizvodstvo-L-410-lokalizovali-vo-vtoroj-ocheredi-Titanovoj-doliny-12-19

​​Южнокорейский новичок добавит пассажиров Владивостоку

Во владивостокский аэропорт в декабре пришла новая авиакомпания — Air Philip. Этот южнокорейский перевозчик выполняет трехчасовые полеты по маршруту Муан—Владивосток три раза в неделю на самолетах Embraer ERJ145.

Россия — первое международное направление для Air Philip (перевозчик запустился 30 июня). Штаб-квартира авиакомпании расположена в Сеуле, аэропорт базирования — в городе Кванчжу (провинция Чолла-Намдо на юге-западе Южной Кореи, где также находится Муан). Сегодня перевозчик оперирует тремя ERJ145 на маршрутах Кванджу — Сеул (аэропорт Гимпо), Кванджу—Чеджу, Сеул (Гимпо) — Чеджу и Муан — Сеул (аэропорт Инчхон).

Air Astana выполнила первый пассажирский рейс на Embraer E190-E2

Ведущая казахстанская авиакомпания Air Astana приступила в среду, 19 декабря, к коммерческой эксплуатации новейшего самолета Embraer E190-E2 (ERJ190-300). Экипаж Air Astana выполнил первый пассажирский рейс на ВС с регистрационным номером P4-KHA (серийный номер 20012; презентован в Астане 14 декабря) из казахстанской столицы в Алма-Ату (между двумя главными городами страны около 950 км).

Примерно до середины января первый Embraer E190-E2 на территории СНГ будет базироваться в аэропорту Алма-Аты и использоваться для тренировочных полетов экипажей нового типа ВС. После самолет вернется на базировку в астанинский аэропорт Нурсултан Назарбаев и продолжит выполнение регулярных рейсов.    

http://telegra.ph/Air-Astana-vypolnila-pervyj-passazhirskij-rejs-na-Embraer-E190-E2-12-19

Видео о процессе сборки и покраски авиалайнер Embraer 190-E2 Air Astana на заводе в Бразилии.

https://youtu.be/IGKb1Iq1hLI

Правительство рассмотрит целесообразность продления льгот на импорт ВС

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству рассмотреть целесообразность продления временного льготного режима на ввоз в страну турбореактивных пассажирских самолетов к 15 апреля 2019 г. Кроме того, Путин предложил внедрить механизм trade-in при покупке российской авиатехники, следует из перечня поручений, подготовленных по итогам совещания по вопросу диверсификации ОПК.

Временный льготный режим на импорт ВС действует до 31 декабря 2019 г. Он освобождает от налогов и пошлин временно ввозимые на территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС) среднемагистральные турбореактивные самолеты — за исключением ВС вместимостью от 50 до 110 мест, куда попадает Superjet 100.

Что касается вопроса субсидирования выкупа бывших в эксплуатации самолетов и вертолетов с зачетом их стоимости при приобретении новых ВС отечественного производства по схеме trade-in, то его необходимо решить к 1 июня 2019 г.

http://telegra.ph/Pravitelstvo-rassmotrit-celesoobraznost-prodleniya-lgot-na-import-VS-12-19

AirBridgeCargo отследит грузы при помощи технологии "Интернет вещей"

Крупнейший российский грузоперевозчик AirBridgeCargo (входит в группу "Волга-Днепр") и провайдер по аренде, обслуживанию и ремонту авиационных контейнеров Unilode Aviation Solutions внедряют технологию интернета вещей (Internet of Things; IoT), которая позволит отслеживать транспортировку грузов как на земле (на перроне, в складских помещениях), так и в воздухе.

Как сообщили в авиакомпании, для этого предполагается крепить специальные датчики-измерители к контейнерам и паллетам Unilode, используемым AirBridgeCargo на самолетах Boeing 747. Датчики, работающие в режиме энергосбережения Bluetooth (BLE v. 5.0.), будут не только отслеживать все контейнеры, но и считывать параметры окружающей среды — температуру, влажность, освещенность и ударное воздействие. По мнению AirBridgeCargo, новая технология обеспечит 100% прозрачность процесса перемещения груза.

http://telegra.ph/AirBridgeCargo-otsledit-gruzy-pri-pomoshchi-tehnologii-Internet-veshchej-12-20