". Учёные стараются заниматься интересными им областями выполняя неинтересные заказы ради финансирования, как это всегда и было."

Роман, я могу уверенно утверждать, что развитие науки в капиталистическом обществе имеет классовый интерес. Многие свежие технологии имеют стоимость на выходе, и внедряются не сразу, а постепенно, давая до конца окупиться старым технологиям.

Я очень долго работаю с автомобилями, и знаком со всеми этапами движения этого высокотехнологичного товара, от разработки или проекта, далее через производство и логистику, к реализации. Многие технологические решения внедряются сначала в дорогие автомобили, недоступные для большинства, далее эти технологии внедряются на более дешёвые автомобили. Этот процесс внедрения проходит иной раз многие десятилетия, а возможно и столетия. Например, электродвигатель был разработан почти 150 лет назад, но молодец Илон Маск, который старую технологию умудряется продавать вместе с автомобилями более чем за 3 млн. рублей. Это стоимость пустой бетонной жилплощади.

Собственно, в капитализме нам только и остаётся, что использовать старые технологии, подкармливая бездарей учёных, чтобы они эти старые решения оборачивали в современный фантик.

И? Вы не отличаете связь между сообщениями и сами сообщения?

Т.е. электродвигатель изобрели не при капитализме?

может быть, но как минимум я научился двигать по ответам "!вверх"

"должна"? Т.е. в некой иделизироанной картине построения идеального общества с некой целью для достижения этой цели может наука и что-то должна, в реальном мире это будет определятся тем, что смогут выбить для себя учёные, и что не смогут выбить.

Такая сложная технология, что приходится подавать ее за дорого!

Очень наивно думать, что ученые находятся вне общества и всех его противоречий и только успевают отбиваться от его нападок да выбивать финансирование.

Где я об этом заявлял, приведите цитату?

Сообщение, на которое я ответил

Электродвигатель это замечательно, особенно учитывая, что основная проблема электроавтомобилей это аккумуляторы и инфраструктура. Но как это связано с упрощением ситуации с наукой до сведения ее только к обслуживанию неких прибылей, и выделения конкретного этапа ее развития как особенного и не похожего на все предыдущие?

Там нет подобного заявления.

Т.е. вопрос с батареей не могут решить вот уже почти 200 лет, и поэтому Илон продает свои ведра с болтами за дорого?

И кстати, а как там дела с нефтью и ДВС?

Там есть такой ход мысли.

Ну, тогда вам можно только посочувствовать. Общие замечания и рандомные "ответы" не связанные с "вопросами" - это явный признак бессмысленности ведения дискуссии с вами.

А причем тут вообще Илон? Ну и да, проблему с аккумуляторами не могут решить уже довольно давно, много проблем в науке ждут своего решения довольно долго. Если вы считаете данную проблему создания ёмких, надёжных, безопасных, долговечных аккумуляторов настолько простой проблемой, то почему до сих пор не попробовали ее решить?

ну если Ваш начальный тезис и вся последующая цепь ответов и аргументов никак не связаны, то да вести со мной дискуссию бессмысленно

Вы написали ответ, не связанный с тем, на что отвечали. Как то прокомментировать эту связь вы отказались. Зачем вы вообще начинаете дискуссию если отказываетесь дискутировать?

А вам не об этом пишу. Лишь указываю на то, что развитие технологий при капитализме тормозиться этой же системой, потому что НТП отдано на откуп прибыли.

А пока есть нефть и интересы нефтедобытчиков, аккумулятор мы и через 100 лет не увидим.