Если можно надёжно прикрыть калиткой, почему нет?

Этажность тоже не панацея. Если знают где перелезть через забор..

СПРАВКА

Из данных сайта госзакупок следует, что на строительство одного пешеходного перехода со световой и звуковой сигнализацией ОАО «РЖД» тратит от 5 до 9 млн рублей — в зависимости от региона. С 2012 по 2017 годы по всей стране было построено 404 таких переходов. Еще затратнее строительство наземных пешеходных переходов — около 10—13 млн рублей. «РЖД» рапортует о том, что на мероприятия по обеспечения безопасности граждан с 2012 года было направлено более 27 млрд рублей.

1500 почти смертей ежегодно и цена строительства одного перехода в 10 млн всего.

А всё видимо потому, что погибшие в авиакатастрофе или на другом виде транспорта, будут оплачены по-людски. Да к чему говорить, вон даже соседи отлетевшие от "хлопка газа" как правило "стоят" полноценный миллион, хотя вины властей нет вообще там, ибо рванула чужая квартира и по недосмотру частного лица.
А здесь корпорация имеет прибыль с услуг, все возможности организовать переходы безопасно, но вместо этого судится с жертвами за право кинуть им копейки.

Монополия жеж (

Давно пора.

На ж/д переезде Рублево-Успенского шоссе установили шлагбаумы для поездов

Текст: Константин Ковидный
Продолжение: https://panorama.wtf/12647

Одноуровневые переходы не спасают.
Причём сейчас они практически все с мигалками, накопителями, зигзагами и т.д.
Но ничто не мешает людям лезть под красный.

Ну и мощный штат юристов.

Панорама жжот

Для этого не нужен _мощный_ штат юристов

Я не спорю что кандидаты на премию Дарвина не переведутся. Но в статье например были описаны явно другого типа персонажи, однако практика РЖД неумолима - мы ни при делах.

Хотя! В законе любое физлицо считается более уязвимой категорией относительно юридических или государства.
И его интересы в первую очередь должны быть защищены, в разумных пределах естественно.

Явно другого типа персонажи имеются и в этом чате и очень любят ныть про заборы, колючки и прочие меры, которые принимают РЖД

Тем не менее полно и пострадавших неумышленно.

Даже вот взять, расстояние от вагона до платформы, иногда там дыра аховая..

Ммм

Зачем?

Это Панорама