Еду в Ижевск проводить воркшоп для местных исследователей по междисциплинарным предпроектным исследованиям.

Вообще, тема междисциплинарности для меня очень важна и животрепещуща, я бы сказал. У нас в России есть некоторая конвенция о том, что урбанистика это междисциплинарная наука и предпроектные исследования должны быть междисциплинарными. Серьезное заявление, я с ним полностью солидарен.

Но дальше начинаются некоторые сложности. Сэр Патрик Геддес ввел в урбанистический оборот понятие civic survey - городское или даже гражданское исследование. На момент конца XIX-начала XX века ему было очевидно, что для того, чтобы разработать мастер-план города нужно применить к его территории последовательно все известные человеку науки. Начиная от геодезии заканчивая социологией со всеми остановками на гидрологии, дендрологии и политэкономии. А потом урбанист это всё обобщит и выдаст мастер-план. Вот эта штука и назвалось сэром Патриком Геддесом civic survey.

Это нормальный такой модернистский подход, особенно когда у нас есть силы и средства применить к территории все известные человеку науки. Тем более, когда все эти науки в целом близки методологически и от социологии до биологии один шаг.

Советское градостроительство в этом плане было похоже, но оно делегировало всем советским наукам разработку общих стандартов планирования и проектирования, которые потом можно применять по всей стране. А для действий на земле оставила несколько наук, без которых ну совсем уж нельзя. Типа той же геодезии.

Понятно что где-то в недрах советских НИИ как-то выстраивалась междисциплинарная коммуникация. ВНИИТАГ, например, тяготел к этой практике. Поэтому всем известный Новый элемент расселения (НЭР) это не только формотворчество архитекторов но еще и фантазии социологов с экономистами. Тем не менее, для СССР была характерна фрагментация, туннелизация дисциплин. "Пусть сапоги точает сапожник" и прочие модернистские благоглупости царили в советской науке и градостроительной практике. Не без оптимистических просветов, но в основном царили.

В XXI век мы вошли с практически отсутствующей культурой междисциплинарных исследований и работы. И дело тут в том, что нельзя просто так взять, собрать под проект гидролога, религиоведа и переводчика с китайского, дать им каждому по отдельности сделать свою работу, а потом сказать это у нас дескать междисциплинарка.

Междисциплинарное исследование это диалог дисциплин, поиск общих объектов и общего метода. Преодоление туннельности, создание единого поля научного действия. А это очень долгий путь. В одной из статей мои любимые немецкие урбанисты описывали исследовательский проект длинной в восемь лет, суть которого была в том, что немецкие урбанисты изучали как немецкие урбанисты разного дисциплинарного происхождения пробуют находить общий язык. Общий вывод был в том, что пробуют, что-то получается, но вот еще лет восемь точно надо, может быть больше.

Вот с этими сложными мыслями еду в Ижевск начинать разговор. Может быть лет на восемь, но скорее всего дольше.

#социологиягорода #методология #междисциплинарка #историяидей

Вместе с коллегами из ижевского проекта "Вернем реки городу", входящего в программу Агентства стратегических инициатив "100 городских лидеров" подготовили навстречу завтрашнему воркшопу несколько материалов. На самом деле, мы собрали виртуальный круглый стол из 66 экспертов - социологов, архитекторов, экологов - из Москвы, Перми, Красноярска, Ижевска и других городов России. И даже не только из России. Почитайте первый материал этого виртуального круглого стола - он о проблемах междисциплинарности в городских проектах.

#100городов #собственнаялогикагородов #виртуальныйкруглыйстол #урбанизмнапочитать #вернемрекигороду

http://xn--c1acbmj0aakf6a.xn--p1ai/workshop2104?fbclid=IwAR3Z36jsRy6bI1adVhvq-d-LPPY3eWK4SymMwj3YJaZ4aS4N-2KgIrCV3S8

Самый важный этап становления любой организации! Печать стикеров, разумеется. Теперь и наша лаборатория Гражданская инженерия прошла этот этап. Стало быть, спешите приобретать наши стикеры и заклеивайте ими свои ноутбуки! #гражданскаяинженерия #ЛабГи

На днях вспоминал про немцев и междисциплинарку. И вспомнил про проект COMMIN - Promoting Spatial Development by Creating COMmon MINdscapes”. Это у немецкой Академии пространственных исследований планирования был такой проект, и в каком-то смысле есть по сию пору. Что это такое и что нам с этого?

Ниже кину ссылку на один из их ключевых продуктов - Глоссарий Системы планирования и планировочных терминов Германии. Проще говоря, словарь. Разработкой этого словаря, как любят немцы, занималась большая междисциплинарная команда из юристов, экономистов, архитекторов и прочих умных людей.

Словарь этот нужен был не только для академических целей, но для целей реформирования планировочного законодательства Германии. Потому как при подготовке новых законов бывает полезно понять, а какую собственно систему трансформируют эти законы.

Умные люди засели за системный анализ немецкого городского планирования, и поняли, что оно фактически состоит из 11 терминологических систем на немецком языке. И еще двенадцатой терминологической системы в виде английского языка. И для того, чтобы на выходе получились рабочие и непротиворечивые законы, нужно свести эти двенадцать терминологических систем в одну.

И, собственно, в рамках проекта COMMIN много лет немцы выстраивали эту самую единую терминологическую систему через исследования, проекты, семинары, эксперименты,конференции и так далее и тому подобное. И только по истечении первых шести лет проекта они  подготовили реформу законодательства на основании этой системы.

Впрочем, не законодательством единым - терминологическая система городского планирования Германии, разумеется, требует уточнения и поддержания, так что проект не закончился реформой и разовым изданием словаря, академики продолжают свой труд в новом междисциплинарном поле.

К большому сожалению у нас в стране пока ничего даже близко похожего на подобную работу, предваряющую реформы в области развития городов не проводится. Так что мы даже не знаем на каком количестве языков мы пытаемся развивать свои города и где эти языки сближаются с друг с другом, а где расходятся.

#охужэтинемцы #методология #гражданскаяинженерия #городскоепланирование

В троицком журнале "Кто твой город" вышел очень интересный лонгрид про дом, который строился 15 лет. История про аферы с долевым жилищным строительством, самоорганизацию дольщиков, возможности  некоммерческих партнерств и  ТСЖ и другие связанные с этим вещи.

#жилищноедвижение #организациясообществ #урбанизмнапочитать #чтопочитать

http://ktogorod.ru/gorodskaya20?fbclid=IwAR0-2M3YxbOSsIvmkHXNgb1M2RFgExpysXWSJfvhBwdaXA7IRrS6bGMvYt4

В моей работе есть моменты счастья, когда я соприкасаюсь с какими-то штуками, настолько классными и настоящими, что хочется на них смотреть бесконечно. Красноярский детский карнавал, проводящийся уже полтора десятка лет и его организатор  Светлана Тетерина это вот как раз эти моменты счастья в моей работе.

Еще в моей работе есть моменты, которые я особенно не люблю. Самые неприятные моменты. Это когда мне очевидно что люди целеустремленно и решительно занимаются полной херней. Мне всегда очень не нравится нарушать право людей заниматься полной херней, но иногда сил нет и приходится включать командирский голос и неприятный речевой режим называния вещей своими именами.

Итак, называя вещи своими именами. Я люблю администрацию Красноярска, они очень даже неплохо работают. Но в данной конкретной ситуации администрация пытается отжать у организатора  детский карнавал, являющийся одним из ключевых событий в Красноярске. Желание отжать - вполне понятно, администрации у нас пока не обучены работать с брендом города, поэтому хотят все контролировать и по возможности не допускать, чтобы низовые инициативы определяли бренд города.

Я понимаю эту тревожность. Но так же я понимаю, что это тот случай, когда нужно преодолеть страх недоверия. Да, бывает, что машины типа администраций нервничают и на всякий случай убивают своих партнеров, чтобы исключить возможные издержки партнерств. Но мы вроде бы цивилизованные люди, нам нужно учиться не убивать потенциальных партнеров на всякий случай, а учиться с ними договариваться.

#всякаяурбанистика #брендингтерриторий #праворебенканагород #введениевмудаковедение

Торжественный и волнительный момент. Мы давно хотели сделать городское медиа. Такое, чтобы можно было использовать его как инструкции к действию для бизнесменов, активистов, социальных предпринимателей. Чтобы оно формировало в городе те ценности, про которые так много говорят урбанисты. В конце концов, чтобы так фокусировать внимание на городе, чтобы город представал пространством совместного творчества и свободы, а не пространством дискомфорта, дезорганизации и разрухи.

Перед Красноярским городским форумом наш Альянс за  развитие города проводил воркшопы по работе со стратегическим видением развития Красноярска. Один из воркшопов фокусировался на будущем образования в городе. Тогда собственно и сформировалась идея о создании такого городского медиа. Лаборатория начала обсуждать эту идею со строительной компанией СМ-Сити. Чуть позже к проекту подключился журнал ГородПрима и вот этим триумвиратом мы начали активную разработку проекта.

Встречайте наше медиа - "Мост"! Оно классное и в наших силах делать его еще лучше, а через это делать лучше Красноярск.

#намосту #слондумбоснованаарене #городскоемедиа #гражданскаяинженерия #альянсзаразвитиегорода #мосткрасноярска

https://gorodprima.ru/projects/zachem-krasnoyarsku-i-gorozhanam-eshhyo-odin-most/

Впервые словосочетание "городские движения" на русском языке я услышал в 2015 году, общаясь с посольством Польши в Москве. Польские дипломаты рассказывали о том, что они отмечают юбилей - 25 лет со дня принятия закона о местном самоуправлении в Польше. И сейчас, спустя 25 лет они гордятся своим местным самоуправлением, но особенно гордятся новым феноменом в своих городах - городскими движениями.

Что же это такое, чем так гордятся поляки?

Мигель Мартинез из Университета Упсаллы пишет, что городские движения (urban movements) это такая штука, которая неизбежно возникает в городах. Возникают городские движение по следующей причине. Например, вы очень хотите, чтобы в вашем городе развивался велотранспорт. Вы идете в мэрию с просьбой начать развивать велотранспорт. Вам говорят - эээ батенька, да кому эти велосипеды нужны. Вот избирайтесь к нам в горсовет, а то и в мэры, там поглядим. Вы избираетесь, но проблема не решается. Потому что слишком большое количество городских институтов, привычных социальных отношений в городе выстроено вокруг того, что в городе не подразумевается никакого велотранспорта.

Представительная демократия, в теории, должна решать такого рода проблемы развития, на практике же она чаще воспроизводит статус кво. При этом, очевидно, что город должен развиваться для того чтобы соответствовать представлениям своих жителей о комфортной среде. Эти представления эволюционируют, появляются новые экономические, культурные и социальные запросы. И вот как раз для обеспечения необходимой скорости эволюции города и появляются городские движения. Потому как жить в комфортной среде хочется уже сейчас. А зачастую, не только уже сейчас, но и обязательно здесь, в конкретном городе.

Городские движения, согласно Мигелю Мартинезу бывают пяти типов:

1. Собственно городские движения, активные продолжительные движения, отстаивающие право на ту или иную ценность, экономическую или культурную деятельность в городе через акции, публичные слушания, культурные фестивали, научные исследования и так далее. Городские садоводы, бетонные пчеловоды и другие группы в сущности мирных и добрых людей, чей интерес не находит пока отражения в пространственной политике.

2. Городские бунты - агрессивные всплески, вызываемые случайными искрами, зажигающими давно назревшие напряжения. На картинке к этому посту как раз городской бунт в Чикаго 1919 года, важная веха в истории борьбы с расовой сегрегацией. После городских бунтов как правило происходит массовое изумление от произошедшего, стыд и мучительные раздумья, что же город делает не так, раз дошло до такого.

3. Городской незаконный (cledestrine) активизм - различные формы массового протеста против некомфортной, неприемлемой среды, которая не хочет менятся. Это системы антирадаров у таксистов, закрашивание лишних дорожных знаков, или наоборот рисование зебр, сквоттирование пустующих домов и тому подобное. Отчаянная партизанская практика саботажа существующей среды.

4. Городской активизм - форма реактивного городского движения, протест с использованием формальных демократических инструментов - петиций, конференций, митингов, агитации, выборов для того, чтобы бороться с проблемами автомобильного лобби, строительного беспредела, разрушения памятников истории и культуры.

5. Политические партии - институциализированная форма городского движения, промежуточный уровень между городским движением и местным самоуправлением. Инструмент реализации уже определенных единожды ценностей, экономических и культурных практик. Из числа политических партий и выбираются потом те мэры и депутаты горсовета, которым удается разрешить превращение бывшего завода в креативный кластер или остановить снос исторических домов.

Вообще, печально, что все описанные здесь пять форм городских движений считываются в российских городах как представляющие угрозу. Я мечтаю о России, которая так же как Польша будет гордится своими городскими движениями, потому как в них кроются ключевые механизмы развития городов. Без диалога с городскими движениями никакой мэр и никакой горсовет не могут иметь ни малейшего представления о том, как конкретному городу эволюционировать.

#собственнаялогикагородов #городскиедвижения #хочукакуполяков #социологиягорода

На Сигме вышел очень познавательный лонгрид о сотрудничестве музеев и городских активистов. В основном про  Музей современного искусства Барселоны (MACBA) и чуть-чуть про Музей королевы Софии.

Из текста можно узнать что такое engagement-with, зачем музеям попечительские советы и зачем движению муниципалитетов понадобилось искусство.

#урбанизмнапочитать #организациясообществ #музейвгороде

https://syg.ma/@lera-kononchuk/institutsionalnaia-bol-o-sotrudnichiestvie-muzieiev-i-nizovykh-initsiativ-v-ispanii?fbclid=IwAR0Teb_rH544VDi4GG71TdP5aouPFrvvYEoTY28mIKKl5r_QF-bR-r3FRKE

А у нас на Мосту вышла статья Марии Быстровой  "А у вашего дома есть сквер? А если сделать?". Это наш первый эксперимент на Мосту со статьей-руководством к действию. Из статьи жители Красноярска могут узнать где в соцсетях можно подписаться на глав районов, а жители всех городов России могут познакомиться с кадастровой картой Росреестра, узнать сколько стоит проектирование и строительство общественных пространств на придомовой территории, как организоваться, чтобы заказать проект благоустройства, откуда взять на него деньги и где найти архитекторов.

#намосту #гражданскаяинженерия #дворы #урбанизмнапочитать #мосткрасноярска

https://gorodprima.ru/projects/u-vashego-doma-est-skver-a-esli-sdelat/?fbclid=IwAR2Ay99r8fYfJf7HW1WsCH_CU7fgZv-6JKYECV1uOjRHYKdf0t0VXbLNYME

В городских предпроектных исследованиях всегда хочется опереться на надежные количественные данные. Это довольно понимаемое желание - мы чуть ли не инстинктивно больше доверяем цифрам и процентам, нежели отдельным фактам. А уж если проект трансформации пространства затрагивает бизнес, а тем более эффективных менеджеров из администраций, то потребность в надежных цифрах становится совсем острой.

Среди всех показателей, описывающих горожан, есть одна  особо коварная группа. Это так называемые социально-демографические показатели. Как правило это пол, возраст, уровень дохода и семейное положение. Коварство этих показателей в том, что они кажутся наиболее простыми и понятными. И, благодаря этой понятности, наиболее удобными для перевода в проектные решения.

Очевидно же - все эти показатели вроде как видны невооруженным глазом, осязаемы, записаны в паспорте гражданина Российской Федерации. Ошибиться практически невозможно. Бери и используй.

Но не тут-то было.

Пожалуй, проще всего начать критику соцдема в урбанистике с пола. Пол в биологическом смысле (а именно такой фиксируется в соцдеме) нам ничего не говорит о том, каким должно быть проектируемое пространство. Требования к пространству возникают только тогда, когда мы говорим о гендере. Скажем, европейские планировщики в середине XX века обнаружили, что существует два гендерных паттерна транспортного поведения - условно мужской (мало, но длинных поездок в день) и условно женский (много, но коротких поездок в день). Это привело к появлению инструмента для обнаружения в транспортных системах дисбаланса, который до этого ускользал от внимания урбанистов. Очевидно, что для гетеронормативных патриархальных обществ с сильной привязкой биологического пола и гендерного поведения можно с некоторыми оговорками балансировать транспортную систему исходя из пропорции мужского и женского населения. Но такие общества нынче еще поискать надо и с некоторой долей вероятности урбанистикой там мало интересуются.

С возрастом примерно те же проблемы. Так, например, есть позиция, что якобы пенсионерам нужны в городе лавочки, а молодежи турники. Или что детям нужны горки, а взрослым фонтаны. Подступиться  к возрасту чуть сложнее, чем к полу, поскольку действительно, довольно много объектов в городской среде сильно возрастно маркировано. И если консервативное сопротивление гендерному равенству потихоньку ослабевает, то движение за демонтаж возрастной сегрегации еще ждет своих героев. Тем не менее, возраст это лукавый критерий. Скажем, есть стереотип, что жилищный активист это обязательно пенсионер, у которого уйма свободного времени. Да, но это не значит, что у пенсионеров уйма свободного времени. Более того, типичный портрет жилищного активиста сейчас это примерно с равной долей вероятности пенсионер или представитель молодежи до 30. Это поколенческий провал доверия и способности к самоорганизации в России. Зато из этого же поколения, из которого из рук вон плохие жилищные активисты, получаются мощные городские  активисты. Тем не менее, это не возраст как таковой, это именно особенность людей, имевших конкретный исторический опыт.

Похожим образом работает сюжет с кафе, барами и ресторанами в городе. Казуальное (а не праздничное) посещение кафе, баров и ресторанов в российских городах это поколенческий сюжет. Пройдет еще лет десять и мы наконец-то увидим в пабах и крафтовых пивных счастливых пенсионеров. И возраст их тут будет не при чем. Я еще застал тот момент, когда сводить девушку на свидание в кофейню это было прям ого-го! - следующая остановка большой театр! Для современных школьников кафе это обыденное место ежедневной тусовки.

Что касается дохода, то к нему в целом довольно много вопросов. Если мы говорим про общественные пространства, то мы должны принимать за базовое условие то, что пространство должно быть доступно всем, вне зависимости от уровня дохода. А, стало быть, мерить доход не имеет никакого смысла. С другой стороны, различные связанные с доходом поведенческие сценарии могут играть роль при взаимодействии горожанина с городом - использование транспорта, доступ к медицинским, образовательным и прочим услугам. Но опять же, мне это видится скорее как планировочный императив - чтобы иметь доступ к городским благам горожанин не должен тратить половину зарплаты на трамвай.    

Семейное положение в своем формальном выражении так же малоинформативный показатель. Однажды я общался с коллегами, которые разрабатывали генеральный план крупного российского города с большой долей мусульман. При этом в городе развито фактическое многоженство. Т.е. мужчина сначала заключает брак с одной женщиной, потом разводится с ней,заключает брак со второй, потом с третьей и т.д., при этом  все продолжают жить вместе в общем городском доме, вместе рожать и воспитывать детей, вести хозяйство и т.д. И головной болью коллег-генпланистов было то, что этот феномен а) носит массовый характер б) никак не ловится официальной статистикой. А значит, решительно непонятно сколько и где строить школ, детских садов и т.д. Не говоря уже о том, что непонятно -  а есть ли при такой модели семьи потребность в детских садах.

В какой-то момент мы с коллегами проводили методологический эксперимент - попробовали заменить социально-демографические характеристики на "стажи". В чем была наша идея? Вот есть исследования, которые показывают, что люди, проживающие на одной территории более 5 лет качественно иначе к ней относятся.Так же есть много прочих теорий, связывающих количество времени, которое человек чем-то занимается с качеством этого занятия. Например, всем известная теория 10 000 часов. Идея была в том, чтобы спрашивать людей не женаты ли они или разведены, а сколько времени они проживают со своим партнером. Сколько времени они живут там, где живут. Сколько времени работают там, где работают. И так далее. Не уверен, что это лучшая замена из возможных, но всяко она больше говорит нам о реальности и отношениях горожанина с городом, нежели соцдем.

Впрочем, мораль не в том, что нужно из анкет выкидывать соцдем-блок. Выкидывать ни в коем случае не надо. Главное держать в голове, что эти, кажущиеся незыблемыми, характеристики в основном значат что попало.

#социологиягорода #методология #вопросвопросов #всякаяурбанистика

А вот почитайте продолжение нашего виртуального ижевского круглого стола с экспертами по урбанистике о том, почему разговор о природных объектах — лучший старт для междисциплинарного диалога. Природный объект лежит сразу во многих плоскостях. Ни одна наука не может полностью присвоить такой объект себе и описать его во всех его взаимодействиях, что буквально склоняет нас к диалогу.

#вернемрекигороду #междисциплинарка #природныефакты #виртуальныйкруглыйстол

https://rekigorodu.ru/vernut-pravo-na-reki?fbclid=IwAR2AD90uEVt5q32xH2wiUCM9v38-hRTE8Ozs2Vg1I38_KRti3E9S8sIHe8U