Глава  Аэрофлота Виталий Савельев в пик кризиса в компании решил заказать 4 автомобиля «представительского класса Mercedes Benz S или эквивалент».

Госкомпания готова была заплатить 34,7 млн руб.
Привыкший к роскошной жизни, Савельев не готов от неё отказаться даже в условиях пандемии и приучает к этому и своих заместителей. Закупка была размещена в начале марта, когда Аэрофлот уже просил помощи у государства.

Не готовы пока российские менеджеры брать пример с западных компаний и частных российских, которые для спасения бизнеса не только отказываются от излишеств, но и отказываются от зарплаты.

Ещё эти 34,7 млн можно было потратить на возврат денег пассажирам за билеты или же направить на выплату зарплаты сотрудникам и не отправлять их в простой или недоплачиваемый отпуск.

34,7 млн - это 8,6 млн за машину, жизнь погибшего 5 мая в катастрофе SSJ100 Савельев оценил в 5 млн.

Понятно, что многомиллиардные бюджеты Москвы несопоставимы с доходами бедных регионов.

К тому же, большого экономического интереса сегодня для тотальной цифровизации российской провинции у обладающих подобными технологиями компаний нет, а политического нет у государства.

Наблюдать за жителями мегаполисов и извлекать данные из их повседневной деятельности гораздо привлекательнее. Как и решать вопросы передела «серого сектора» и контроля мигрантов.

Кстати, тотальный контроль трудовых потоков из регионов опоясывающих Москву, вместе с их оттоком из столицы, несёт неизбежный риск эскалации социального напряжения в этих регионах! Кто и как будет контролировать приток вчерашнего московского прекариата в Тулу и Рязань?

Здесь нужно в первую очередь не пропуска вводить, а создавать рабочие места для сотен тысяч новых безработных. Но, поскольку все они из «серого сектора», очевидно, сделано этого не будет.

Мэр башкирского Сибая уже сказал таким людям: «вы проиграли». Но и они скоро ответят власти.

Еще одним риском является опасная самодеятельность некоторых регионов, которые вместо решения насущных задач в экономике погонятся за модными цифровыми прибамбасами. Зато можно будет отчитаться об ускоренном выполнении нац. проекта «цифровая экономика».

А пока, в провинции, взамен автоматизированного цифрового контроля перемещений, никто не отменял контроля в ручном режиме по системе полицейский+2 козака.

https://t.me/politforum/3801

Почти половина людей, погибших от коронавируса в Европе, находились в учреждениях длительного ухода, сообщила в четверг Всемирная Организация Здравоохранения.

С рассмотрением законопроекта о прекращении блокировки Telegram, депутатам было бы правильно дать поручение Счетной палате проверить эффективность траты бюджетных средств на его блокировку, проверит все контракты и прочие вкусности. Да и неплохо было бы пригласить  главу Газпром-медиа и задать ему несколько вопросов.

https://t.me/russicatop/10620

Если сделка по «Ведомостям» действительно сорвана, то это сильный репутационный удар лично по Сечину.
Это значит,что у Сечина нет адекватных менеджеров, готовых проектно работать со СМИ; и значит, что Игорь Иванович силен только при активизации государственной франшизы.
Если это и правда так- то ничего хорошего Сечину это не дает на перспективу.

По всей вероятности, Семья все-таки вернет важный идеологический рупор в виде «Ведомостей» себе. И следовательно нас ждет новая сделка, но уже с новыми приятными лицами.


https://t.me/OpenMedia/5750

Через полтора часа после публикации Незыгаря, Аэрофлот сообщил о закрытии всех закупок и сокращении зарплат топ-менеджеров.

Авиакомпания решила сократить на 40% зарплаты топ-менеджерам и отказаться от всех некритичных закупок.
«Мы отказались от всех видов закупок, непосредственно не связанных с обеспечением производственной деятельности, оптимизацией затрат  и безопасностью. Закупается только самое необходимое». Отменены, в том числе, все закупки автомобилей, а также рекламные контракты со СМИ.


https://t.me/russica2/27325

К вопросу о сокращении зарплат и премий топ-менеджерам Аэрофлота на 40%.
В 2019 году Аэрофлот, как известно, увеличил вознаграждение топам на 38,1%, до 2,1 млрд рублей. Обнулились.

Скоро стартанём.

https://t.me/rian_ru/31513

Утренние обыски в кабинете вице-премьера пермского правительства Михаила Сюткина (на фото справа) могут отразиться на бывшем главе Прикамья, ныне министре экономического развития Максиме Решетникове (на фото слева).

Проверка в кабинете Сюткина связана с уголовным делом о хищении 130 млн рублей при строительстве зоопарка. После обысков вице-премьера не задержали, он все так же планирует уехать в Москву к бывшему начальнику, работать в Минэкономразвития, поделился с URA.RU источник.

Однако Сюткину оперативно испортили отъезд, публично подвесив в дорогу скандал. По его словам инсайдера, из-за обысков может пострадать репутация Решетникова, ведь Сюткин — непосредственный исполнитель его инициатив во время работы в Пермском крае. Но министру может помочь ситуация с коронавирусом – Москве сейчас не до региональных скандалов.

В нашумевшей войне правок, постигшей уже легендарный ночной пост Дмитрия Медведева больше всего досталось «картельному сговору». Фраза то исчезала, то  появлялась вновь. А двумя днями позже события приобрели совсем уже неожиданный оборот.

Комиссия по торговле товарными фьючерсами (англ. Commodity Futures Trading Commission; CFTC) собирается проверить некоторые торговые позиции на рынке нефтяных фьючерсов. Подозрения CFTC вызывало возможное использование инсайдерской информации о ходе переговоров России и ОПЕК+ как в начале марта, так и в середине апреля. Причём речь идет не просто об утечке, а об «аспектах стратегии, которую российское правительство проводило с другими членами ОПЕК+». То есть о том самом «картельном сговоре». Пока что у комиссии на руках только предположения, но разведсообществу США хватило и «предположений», чтобы накатать 900-страничный доклад о вмешательстве России в выборы 2016 года, так что расслабляться пока рано.

Собака укусила - и забыла. А Иван Петрович Павлов вырос – и не забыл.

На видео жители района Аэропорт обвиняют главу управы в том, что он хочет снести их дома. Глава управы района Аэропорт - Иван Лысаков, сын депутата Вячеслава Лысакова, который в последнее время особо хайпит на коронавирусе.

Мало кто знает, что у депутата Лысакова есть очень тщательно спрятанная дочь, Наталья Шакирова (Лысакова в девичестве). Фамилию она получила от мужа, старого толстого бандита Эльдара Шакирова. Этот персонаж до 2016 года промышлял строительством, его компании даже входили в огромный холдинг "Мособлремстрой". Потом компании пришлось закрыть, чтобы не докопались те, кто будут расследовать деятельность депутата Лысакова.

Основной профиль одной из его строительных компаний, "Борей", это "снос и разборка зданий". То есть династия Лысаковых в Москве хочет во время самоизоляции лишить москвичей дома при помощи имеющих в этом опыт родственников: сын Лысакова поможет дому стать "аварийным", а муж дочери возьмет подряд на снос дома. Потом на этом месте уже можно строить элитное жилье.

(к предыдущему репосту Незыгаря)
И я об этом же писал недавно. В «Евроньюс» давали официальные цифры по погибшим от К-вируса в Англии и Нью-Йорке – половина из них была в домах престарелых.
России «повезло», что у нас нет развитой системы домов престарелых. Но в России другие очаги распространения Ковида: по данным Роспотребнадзора, 55% очагов – в больницах. Сейчас, видимо, еще пойдут очаги по массовым скоплениям трудовых мигрантов, живущих в общежитиях очень скученно.

О Ковиде сейчас известно уже многое. В частности, что тяжёлые случи и смерти процентов на 80-90 приходятся на глубоких стариков (в Европе средний возраст умерших около 80 лет, в России 70 лет) и хроников (особенно диабетиков). Исключения (молодёжь) бывают, но сильно на выводы статистики не влияют.
Эти болевые точки известны и понятны. И работать активно надо было по ним, а не ковровой самоизоляцией всех подряд.

Незыгарь критикует Савельева за то, что тот закупает для Аэрофлота в пик кризиса 4 автомобиля «представительского класса Mercedes Benz S или эквивалент».

А мы хотим напомнить, что Аэрофлот получает от государства «ренту на воздух». На сегодняшний день Аэрофлот — единственный получатель роялти, которые иностранные авиаперевозчики, летающие через Сибирь, платят за пользование российским воздушным пространством. Эти деньги получает не Россия, а Аэрофлот. Поэтому текущий кризис без перелетов должен ударить именно по Аэрофлоту особенно сильно и подобное расточительство вдвойне удивляет✈️

Источники говорят, что загадочно пропал Демьян Кудрявцев, выдававший себя за собственника газеты "Ведомости". Говорят, что ранее он на частном самолете отбыл в Лондон и самоизолировался там. Почти не общается. И происходящее напрямую связано с ситуацией вокруг газеты "Ведомости". Хорошо, что издание не прикреплено к симке. Могла бы быть судьба "Футляра".
https://t.me/vchkogpu

Да, правильно: «Здесь нужно в первую очередь не пропуска вводить, а создавать рабочие места для сотен тысяч новых безработных. Но, поскольку все они из «серого сектора», очевидно, сделано этого не будет».
Но сделано это не будет по иной причине.
По отсутствию понимания, что национальное хозяйство надо организовывать, что требуется форсированная реиндустриализация с созданием миллионов новых рабочих мест и запуском десятков новых национальных индустрий.
https://t.me/politgen/737

Я вот думаю,  как это сверхпроизводство и сверхиспользование по всему миру санитарайзеров, сотен тонн спиртовых гелей и проч скажется на нас. Мы ведь сейчас массово уничтожаем колонии самых разных микроорганизмов. И нейтральных, и полезных. На их место придут другие виды. Какие? Как опасны будут они? Нужны ли нам?

Более того, придут «плохие» выжившие. Поколения адаптировавшихся к средствам защиты. Резистентные к санитарайзерам и гелям. И что мы со всем этим станем делать?

⚡️Собянин: «В Москве оптимальный режим самоизоляции, не хотим вводить более жёстких мер в связи с коронавирусом»

⚡️МЧС России и госкорпорация «Ростех» намерены создать публично-правовую компанию «Безопасный город», которая будет управлять общественной безопасностью, правопорядком и средой жизнедеятельности муниципалитетов всей страны.

Предполагается, что в разгар коронавирусной истерии, обнажившей несовершенство оперативного взаимодействия различных уровней власти и граждан, идея МЧС пройдёт на ура, опутав Россию программным комплексом спасателей, объединённым с системами «112», «ЭРА-ГЛОНАСС» и пр.

Новая ГИС получит название «Цифровая платформа безопасности». Собственно, ею и будет управлять ППК «Безопасный город», интегрировав туда региональные информсистемы (вместе с финансированием, которое выделяют на них местные власти). Предполагается охватить максимум данных: от оперативных сведений о составе населения — до моделирования угроз техногенного и природного характера.

Расходы на стратегический проект достигнут 88 млрд рублей в ближайшие десять лет (почти 52 млрд должен внести федеральный бюджет, 36 млрд — бюджеты регионов). По расчётам МЧС, это в десять раз выгоднее, чем сохранить ситуацию, когда министры и губернаторы вразнобой заказывают разработку систем вроде «Умный город», «Цифровой регион» или «Наша природа»: совокупный прогноз расходов в этом направлении превышает 570 млрд на пять лет.

Супруга пензенского губернатора Белозерцева написала жалобу в полицию на порчу имущества, полученную в результате надписей на заборе местным активистом Альбертом Герасимовым. Надписи им были сделаны 14 и 20 апреля «Белозерцев убери забор! Это общественная дорога» и «Убери забор в зад». Ущерб оценили, теперь семья Белезерцевых разбогатеет на 1232 рубля. Забор  губернатор выстроил на проезжей части, а его сыновья отхватили по соседству в собственность бывшее здание поликлиники и землю. Отпрыски главы региона владеют 17 фирмами с задекларированным доходом 317 миллионов рублей. Особенно выделяется младший сын Данила. В 20 лет занялся пчеловодством и открыл кальянную «Кулуарная Пенза», которая за два года принесла молодому бизнесмену 58 миллионов рублей. С особой силой предпринимательские таланты Белозерцева- младшего развернулись в ритуальном бизнесе – врачей больниц о смертях больных обязали сообщать напрямую сыну губернатора. В собственности только одного Данилы 11 объектов недвижимости.

⚡️У «Ведомостей» остался один покупатель Константин Зятьков – источник «Октагона».
Конфликт второго участника сделки Алексея Голубовича с редакцией заставил основателя инвесткомпании Arbat Capital выйти из сделки.
Редакцию покинут Александр Шмаров и Юрий Кацман (назначенцы Михаила Леонтьева, официального представителя «Роснефти»).
Бывшему главреду «Ведомостей» Илье Булавинову это может грозить потерей «золотого парашюта» (вознаграждение было обусловлено ранее утверждённым форматом сделки).
В данный момент отец и сын Зятьковы ведут переговоры с потенциальными  соинвесторами газеты.