проиграл тут бизнес, которому это реально нужно. но раз он такой не расторопный пусть платит.
кому нужно тот делает, смотрите на туже перепись

какое кольцо? если ты про транспортный каркас, то его в ОСМ нет

ну странно, ещё полгода назад кто-то делал

осм и прикладной бизнес понятия взаимоперепендикулярные.
потому и взаимодействие через ....

так, а как прения начать в редакторе?

расскажи это некстгису и прочим интеграторам, кто делает деньги на нашем труде.

спрашивал, какие теги проставлять, и даже на десятке улиц из тысячи это проставил, но быстро забил

всего лишь плохая мотивация, ничего удивительного. в няк например простым смертным грузовые ограничения вообще не дают трогать и занимаются ими сотрудники. как говориться почувствуй разницу

они делают деньги на собственных разработках, используя осм лишь как основу. это не бизнес с осм в обнимку.

а вот если бизнес решит внести данные в осм то начнется онное место.
к примеру приходит к нам грузопереовзчик с своей накопленной базой данных ограничений для грузовых машин. и просит как можно быстрее это внести в осм, чтобы осм использовать как и карту так и роутинг.
и плюс в последующем оперативно обновлять базу.
как думаешь насколько это все реально сделать имеющимся в рф осмерами ??

более того, я думаю уже давно есть есть некие "платонроутинг ооо" которое у себя, там где-то, всё что ей нужно внесло.

почему переписчики не пришли с "внесите скорей адреса, нам очень нужно", а сделали всё сами?

потому что был огромный государственный бюджет. У перевозчика такого нет

так и работы тут на порядки меньше. но в любом случае это инвестиция в будущею экономию, а не благотворительность, поэтому вопрос "нет денег" тут не уместен

ты рассуждаешь как технарь, не понимающий в экономике

расскажи раз более грамотен

никогда тебе собственник не разрешит тратить большие деньги на внос данных в какой-то там малоизвестный краудсорсинговый проект, где к тому же хрен ты отследишь, внесли твои сотрудники или нет, когда тут уже есть готовые решения (томтом и иже с ними, а теперь еще и 2гис, который вообще бесплатен по сути)

лично я вижу разницу между: 10 лет платить 3 логистам, либо нанять четвёртого, а после внесения им данных в осм выгнать через год троих

потому что в россии нет официального представителя осм.
к кому обращаться ??
обращение в сообщество равноценно гроомогласному заявлению в базарный день - нет никаких гарантий...

и насчет "работы на порядки меньше" - это чушь. Домики вносили из кадастра, а где кадастр с дорожными знаками по все трассам? То-то же, надо еще и съемку местности делать

как будто логисты только маршруты по карте прокладывают, ха