Size: a a a

2020 July 22

АК

Алексей Куликов... in OpenStreetMap RU
Дим, а скинь мне XML Того ДТП
источник

АК

Алексей Куликов... in OpenStreetMap RU
Самой карточки
источник

ПЖ

Павел Жирнов... in OpenStreetMap RU
🐧
на каждый вей отношение заводить?
на каждое пересечение с другим highway
источник

BM

Boris M in OpenStreetMap RU
Рестрикшены без проблем все это решают.
источник

V

Vascom in OpenStreetMap RU
Не вижу чтобы в яндексе это как-то указывалось. Значит просто навигатор должен быть умнее.
источник

ПЖ

Павел Жирнов... in OpenStreetMap RU
Vascom
Не вижу чтобы в яндексе это как-то указывалось. Значит просто навигатор должен быть умнее.
согласно ПДД на любом перекрестке ты можешь повернуть налево и развернутся.
источник

V

Vascom in OpenStreetMap RU
Павел Жирнов
согласно ПДД на любом перекрестке ты можешь повернуть налево и развернутся.
Я про то, что OSRM и rgaphhopper поворачивают не на перекрёстке, а посреди дороги.
источник

ПЖ

Павел Жирнов... in OpenStreetMap RU
если знаками это запрещено, значит тегами это запрещение должно быть внесено в данные.
источник

ПЖ

Павел Жирнов... in OpenStreetMap RU
хм, сколь сталкивался всегда тянули до ближнего перекрестка.
источник

V

Vascom in OpenStreetMap RU
Ну не "поворачивают", но не доводят дело до конца
источник

🐧

🐧 in OpenStreetMap RU
хотя вот https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:turn говорит, что его можно и без lanes использовать
источник

V

Vascom in OpenStreetMap RU
источник

ПЖ

Павел Жирнов... in OpenStreetMap RU
т.е. тут нельзя повернуть налево ??
значит надо рисовать дорогу, куда нельзя повернуть :)
источник

🐧

🐧 in OpenStreetMap RU
Павел Жирнов
согласно ПДД на любом перекрестке ты можешь повернуть налево и развернутся.
по пдд я могу и без перекрёстка развернуться, если нет отдельных запрещающих условий (разметка, знак, ограниченная видимость и т.д.)
поэтому отличать участки дорог с запретом разворота от "дефолтных" всё-таки надо имхо
источник

ES

Evgeny S. in OpenStreetMap RU
🐧
по пдд я могу и без перекрёстка развернуться, если нет отдельных запрещающих условий (разметка, знак, ограниченная видимость и т.д.)
поэтому отличать участки дорог с запретом разворота от "дефолтных" всё-таки надо имхо
Согласен, но и карту загромождать неохота
источник

АК

Алексей Куликов... in OpenStreetMap RU
Это проблема, как я понимаю, где дороги одной линией прорисованны
источник

🐧

🐧 in OpenStreetMap RU
Evgeny S.
Согласен, но и карту загромождать неохота
согласен, поэтому и был уверен, что есть что-то легковесное, аналогичное overtaking=no, но для левых поворотов и разворотов. restriction-отношениями для этой задачи всё забивать да, не хочется
источник

🐧

🐧 in OpenStreetMap RU
либо действительно, рисовать дороги двумя веями везде, где есть сплошная, но это ж тоже ппц. хотя с точки зрения теории графов всё верно будет
источник

SA

Sergey Astakhov in OpenStreetMap RU
🐧
согласен, поэтому и был уверен, что есть что-то легковесное, аналогичное overtaking=no, но для левых поворотов и разворотов. restriction-отношениями для этой задачи всё забивать да, не хочется
Был такой пропозал, но его забраковали - https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Divider
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:divider
Самый нормальный способ - вешать restriction на точку примыкания.
источник

ПЖ

Павел Жирнов... in OpenStreetMap RU
интересный вопрос...
я наличие сплошную разделительной отмечаю через overtaking
источник