🐧
Котоосмеры, а как правильно отрисовать дорогу с одним полотном, но разделенную по центру двойной сплошной, или вообще забором. Чтоб роутинг это понял, и не делал разворотов/поворотов
с забором двумя веями
Size: a a a
2020 July 22
l
highway=road это неуточненный тип дороги, просто дорога. Если не можешь более точно тип проставить, не обращай внимания
l
V
Но лучше всё же уточнить.
l
потому что города включают в себя, помимо населенных зон, также промзоны, парки, дороги и многое другое. если не можешь тщательно эти landuse отрисовать, лучше не делай ничего
🐧
Но может это проблема постоителя. Но как понять, есть 2сплошная или нет. Отдельными линиями, но полотно то одно
что я думаю - полотно одно, два, десять - неважно. если есть физический разделитель (забор, бордюр, газон) - то это две разные проезжие части и тут однозначно нужно вести два разных вея.
если же физически развернуться можно, но запрещает законодательство - то можно либо упороться и повесить turn restrictions (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:%D0%9E%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_-_%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F), либо в случае двойной сплошной забить и тоже рисовать два вея
если же физически развернуться можно, но запрещает законодательство - то можно либо упороться и повесить turn restrictions (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:%D0%9E%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_-_%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F), либо в случае двойной сплошной забить и тоже рисовать два вея
l
что я думаю - полотно одно, два, десять - неважно. если есть физический разделитель (забор, бордюр, газон) - то это две разные проезжие части и тут однозначно нужно вести два разных вея.
если же физически развернуться можно, но запрещает законодательство - то можно либо упороться и повесить turn restrictions (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:%D0%9E%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_-_%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F), либо в случае двойной сплошной забить и тоже рисовать два вея
если же физически развернуться можно, но запрещает законодательство - то можно либо упороться и повесить turn restrictions (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:%D0%9E%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_-_%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F), либо в случае двойной сплошной забить и тоже рисовать два вея
плюсую. В форуме давно еще договорились, что если есть минимум по две полосы в каждую сторону, то можно разбивать на два вея. Если по три полосы - то разбивать уже обязательно.
l
даже если "на условный глаз", то это лучше чем на весь полигон города бахать
ПЖ
отрисовка landuse имеет смысл,как минимум, в наглядности :)
даже если на условный взгляд.
осм все равно не гарантирует ничего.
даже если на условный взгляд.
осм все равно не гарантирует ничего.
PG
плюсую. В форуме давно еще договорились, что если есть минимум по две полосы в каждую сторону, то можно разбивать на два вея. Если по три полосы - то разбивать уже обязательно.
Две полосы разбивать на веи кажется неадекватным. Это тогда надо будет в Москве большинство улиц разбить, потому что тут почти везде по две полосы в каждую сторону (и на одной из них могут парковаться, а могут и не парковаться).
https://nakarte.me/#m=17/55.61254/37.72903&l=O&n2=_g/g/55.612478/37.726790/245.0/-4.4/1.1
https://nakarte.me/#m=17/55.61254/37.72903&l=O&n2=_g/g/55.612478/37.726790/245.0/-4.4/1.1
ПЖ
Две полосы разбивать на веи кажется неадекватным. Это тогда надо будет в Москве большинство улиц разбить, потому что тут почти везде по две полосы в каждую сторону (и на одной из них могут парковаться, а могут и не парковаться).
https://nakarte.me/#m=17/55.61254/37.72903&l=O&n2=_g/g/55.612478/37.726790/245.0/-4.4/1.1
https://nakarte.me/#m=17/55.61254/37.72903&l=O&n2=_g/g/55.612478/37.726790/245.0/-4.4/1.1
и чем лучше неразбитые разбитых ?? :)
🐧
Две полосы разбивать на веи кажется неадекватным. Это тогда надо будет в Москве большинство улиц разбить, потому что тут почти везде по две полосы в каждую сторону (и на одной из них могут парковаться, а могут и не парковаться).
https://nakarte.me/#m=17/55.61254/37.72903&l=O&n2=_g/g/55.612478/37.726790/245.0/-4.4/1.1
https://nakarte.me/#m=17/55.61254/37.72903&l=O&n2=_g/g/55.612478/37.726790/245.0/-4.4/1.1
так там где парковочные места формально ехать нельзя.
PG
так там где парковочные места формально ехать нельзя.
В Москве можно парковаться и там, где парковочные места не размечены.
l
Две полосы разбивать на веи кажется неадекватным. Это тогда надо будет в Москве большинство улиц разбить, потому что тут почти везде по две полосы в каждую сторону (и на одной из них могут парковаться, а могут и не парковаться).
https://nakarte.me/#m=17/55.61254/37.72903&l=O&n2=_g/g/55.612478/37.726790/245.0/-4.4/1.1
https://nakarte.me/#m=17/55.61254/37.72903&l=O&n2=_g/g/55.612478/37.726790/245.0/-4.4/1.1
этот уговор был сделан когда Dinamik в Питере начал массово на два вея не то что четырехполосные, а двухполосные бить )
PG
И потом, мне кажется, что вы путаете парковочные места и парковочные карманы. Приведите мне пункт ПДД, по которому нельзя ехать по полосе, имеющей разметку под парковку.
🐧
В Москве можно парковаться и там, где парковочные места не размечены.
не, ну надо исходить опять же из целесообразности. если движение по дороге не особо скоростное и на большинстве перекрёстков в двойной сплошной есть разрывы - смысла разбивать на веи наверное и нет, но рестрикшны надо вешать
PG
и чем лучше неразбитые разбитых ?? :)
Ремонтопригодностью.
Это вы всё меряете красотой, а я постоянно думаю о том, можно ли это будет потом поправить по мере надобности, или проще удалить всю область и нарисовать её заново с нуля.
Это вы всё меряете красотой, а я постоянно думаю о том, можно ли это будет потом поправить по мере надобности, или проще удалить всю область и нарисовать её заново с нуля.
🐧
И потом, мне кажется, что вы путаете парковочные места и парковочные карманы. Приведите мне пункт ПДД, по которому нельзя ехать по полосе, имеющей разметку под парковку.
да вроде всё просто: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/a7f7e4333d50d2ea9942668941e4f92ad12f51f6/
1.1 <*> - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;
....
Линии 1.1, 1.2 и 1.3 пересекать запрещается.
Линию 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.
1.1 <*> - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;
....
Линии 1.1, 1.2 и 1.3 пересекать запрещается.
Линию 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.
l
Ремонтопригодностью.
Это вы всё меряете красотой, а я постоянно думаю о том, можно ли это будет потом поправить по мере надобности, или проще удалить всю область и нарисовать её заново с нуля.
Это вы всё меряете красотой, а я постоянно думаю о том, можно ли это будет потом поправить по мере надобности, или проще удалить всю область и нарисовать её заново с нуля.
по своему богатому опыту скажу, что разбитую на встречные веи дорогу ремонтировать и править гораздо, в разы проще. Не мешают кучи ограничений на повороты в/из дворов, проще проставлять parking:lanes, turn:lanes, psv:lanes
🐧
уточню, под парковочными местами я имею ввиду вот такую разметку: https://nakarte.me/#m=16/55.75637/37.60245&l=O&n2=_g/g/55.756762/37.598519/165.1/-25.2/1.0