Кхм. Перечитал про вчерашний мост на тутбае. Споткнулся на этом.

Павел Лучинович сказал, что не стоит спешить с резкой критикой. Потому что скульпторам уже удалось вдохновить руководство города, и оно сказало, что готово определить коммунального заказчика и заниматься реконструкцией моста.

Григорий Ситница добавил, что из-за экономической ситуации в стране и городе нам придется жить с этим мостом. Ведь если сейчас архитекторы завернут все концепции, то второго шанса получить госфинансирование на реконструкцию может уже не быть.

Выслушав эти доводы, совет пришел к решению доработать одну из концепций, пока «мэр настроен открывать финансирование».

Т.е.
1) архитектурно-градостроительные эксперты сказали "нет", но при этом им явно дали понять, что руководство "за", потому они могут идти лесом.
2)  город хочет потратить деньги. Просто потратить деньги.
3) сам подход - обязательно надо "вот прям вчера", иначе "второго шанса не будет"

Такое чувство, что это какой-то сон. Просто сюр.

Прямой эфир с мероприятия прямо сейчас - https://bit.ly/2zxNMri

Завтра будет 2 небольших моих выступления на октрытии нового магазина i-Store в Green City с темой “Твой город - твоя ответственность”.
В 15.30 и 18.30(на полчаса примерно).

Подробности по ссылке(там же и регистрация на воркшопы) - https://telegra.ph/Uikend-s-i-Store-polnaya-programma-otkrytiya-tretego-magazina-09-27

Проектное решение [2017 года] подразумевало строительство 7-этажного здания с подземным паркингом, объектами общественного питания, салоном красоты, тренажерным залом, залом совещаний на первых двух уровнях, а выше — 75 гостиничными номерами экономкласса. На градостроительном совете проект был одобрен, но с некоторыми коррективами. Бизнесменам порекомендовали сделать верхнюю стеклянную поверхность наклонной, чтобы она отражала свет. Часть первого этажа со стороны улицы Володарского посоветовали поднять на колонны, оставив под ним пространство для пешеходов.

Сегодня обновленный проект был выставлен на общественное обсуждение. Делать колонны и изменять стеклянную поверхность застройщик не стал, а вот этажность все же пришлось уменьшить. Если по окончании общественного обсуждения проект не завернут, строительство планируют начать уже в текущем году и закончить в 2020-м. Презентация проекта будет проведена в случае наличия заявлений от общественности.

https://realt.onliner.by/2018/09/27/hotel-76

Если брать проект отдельно от контекста, он в принципе неплох. Подобное общественное пространство — не парк, я вообще не понимаю, почему это назвали ландшафтным парком, — нормально бы смотрелось в некоем центре города. Хотя, конечно, есть ряд вопросов. [...] Проект явно сырой, по многим вопросам его надо обсуждать и вносить корректировки. Хотя как концепция он имеет место быть, в принципе.

Но главная беда не с самим проектом, а с местом размещения. Прямо под этой территорией находится минское замчище — место, откуда начинался город. Место, которое хотели музеефицировать и даже предлагали варианты такого музея под открытым небом. Откровенно говоря, те решения тоже были неподходящими, и даже хорошо, что от них отказались и отложили этот вопрос на неопределенное время. Но что мы видим сейчас? Объект, имеющий важное значение для города, хоронится под этим пространством. Более того, при проведении строительных работ есть большая вероятность повредить исторические пласты замчища. На рендерах видны накрытые стеклом фундаменты двух церквей, хотя в замчище была только одна. Кроме того, эти фундаменты никак не завязаны стилистически с окружающей территорией.

Есть и еще одна беда этого проекта. Время. Планируется, что работы завершат к Европейским играм, которые будут проходить в конце июня 2019 года. Это значит, что осталось около восьми месяцев. За это время надо разработать проект, согласовать, выполнить комплекс археологических работ и исследований и, наконец, собственно выполнить строительные работы. Это из основных этапов.

Объективно получается, что времени не то что мало, его совсем нет. Это значит, что чем-то будут жертвовать. Это значит, что и проектные работы, и археологические, и строительные неизбежно будут проведены на недостаточном уровне, что чревато не только экономическими потерями для города на исправление ошибок после ввода в эксплуатацию, но и угрозой уничтожения минского замчища.

https://www.the-village.me/village/city/architecture/270635-ponravilas-shortsu

Алкоголь, включая пиво, запрещено продавать с 23:00 до 7:00. Запрет распространяется на период с 1 октября 2018 года по 1 октября 2019 года.

Решение о запрете продажи алкоголя в столице принял Мингорсовет 14 сентября и подписал глава Мингорисполкома Андрей Шорец. Документ опубликован на Национальном правовом интернет-портале и вступает в силу с момента опубликования.
https://reform.by/v-minske-zapretili-prodavat-nochju-alkogol/

Озеленение, которое мы заслужили.

Когда у колхозников много денег и мало вкуса - они их умудряются шикарно транжирить. При этом, почему-то, не высаживают деревья, которые и дешевле, и более уместны.

Ну вот за что нам это всё?

«тем временем эпопея поставок Общественного Транспорта под Евроигры обрастает новыми вкусняхами

в бюджете города НЕТ бабла на ОТ. ВООБЩЕ НЕТ.  МАЗ отказыватся отдавать автобусы под гарантии, что бабки будут через 4-5 лет. если бабки даст бюджет страны - то в городе остается ну штук 30 автобусов из 300. возможно даст бабло беларусбанк (асб лизинг), но на устаканивание кредита может уйти полгода. в итоге ГОТОВЫЕ бусы под забором стоят. там вроде как готово 50-70 штук

все транспортные бабки города где? пральна, закопаны на жуковского-юбилейной»

Не прошло и года, но столбики таки поставили!

​​Меня часто спрашивают, с чего начать изучать урбанистику.

Отвечаю:
1. Стать нетерпимым к неудобствам и уродству
2. Начать наблюдать за поведением людей
3. Включить голову

Изучение началось! Любая наука — это: наблюдение → эксперименты → запись результатов → описание выводов.

На фотографии ниже: вытоптанный газон порождает грязь, его вытаптывают, потому что скапливаются лужи на дороге именно в месте тротуара.

Чтобы луж не было, нужно поднять уровень дороги до уровня тротуара в месте пересечения. Дополнительно это успокоит автомобили и уберёт барьеры в виде бордюров.

Заборы поставили по совершенно неведомым причинам. Скорее всего, чтобы не заезжали автомобили. Но они не нужны, достаточно столбиков. Нужны просто отрезать секции.

На этом месте урбанистика закончилась. Началась политика. Как сделать так, чтобы вышеописанные решения претворились в жизнь?

а ведущего этого канала предупреждали, что срок эксплуатации некоторых из составов в Минметро закончился еще в прошлом году.
Помните историю, когда люди по туннелю выбирались пешком?

Собственно, хочу поделиться радостной новостью.
У проекта #МотолькоПомоги появился технический спонсор!
i-Store.by решили поддержать мой проект, и предоставили MacBook Pro 13" и iPhone 8 plus для работы. Мне уже как-раз пора было менять технику. А учитывая ту, что сейчас у меня - пора уже учиться снимать и монтировать небольшие видео, благо, есть на  чем )

Вообще, меня радует, что постепенно бизнес начинает обращать внимание на некоммерческие проекты. И то, что потихоньку все больше и больше частных компаний выступают спонсорами, партнерами, менторами для НГО/НКО и активистов - это хороший знак.

Сегодня ребята открыли свой третий, самый большой магазин в Минске в Green City. И пригласили выступить на открытии на зоне Education. И не про то, как делать красивые фото на свой смартфон, как обычно все звали ранее. А конкретно по моей теме - рассказать про  активизм, про то, что активистами не рождаются, а становятся, про то, что только от нас самих зависит в каком городе и стране мы все вместе будем жить. Название воркшопа такое и было: “Твой город - твоя ответственность”.
И тут тоже большой респект i-Store что предложили такой формат. Думаю, в будущем сделаем еще несколько встреч на их площадках, потому что они хотят их развивать в том числе, как и образовательные зоны.

Большое спасибо Даше Кириленко за помощь с переговорами и поддержку. Спасибо еще раз i-Store.by за доверие в то, что я делаю в Беларуси. Ура!

Реклама в Киеве:
«Білорусь це Європа»
фото - Michael Freeman