Красиво до невозможности, конечно, так что я в общем-то частично могу понять желание туда прыгнуть) Вода нереального цвета

Ну и эта. Merry Christmas 😛

Ледовые условия, говорят, не контролируют. Вот народ и мониторит 😂

Опять заехали в даунтаун, теперь на Waterfront. Чего-то нас пока Ванкувер не принимает, видать. Как-то не очень впечатлил. Особенно кучи мусора и толпы бомжей вдоль East Hastings (натурально, толпы, зрелище то еще. Вычитали, что вроде как это у них еженедельный garage sale такой). То ли не в то время я тут, то ли не там 🤔 ну да ладно, еще все впереди.

Это я еду на West Coast Express до Waterfront, забирать наши манатки из карготерминала YVR. План приехать туда своим ходом из Mission вперед коллеги, который живет в Surrey и пройти все формальности, чтобы он не ждал (а то фиг его знает, сколько можно было застрять в Canada Border Service после рождества-то), ну и чтобы не гонять его сильно туда-обратно.

Вот вроде 70 км от Ванкувера, а общественным траспортом из Мишн до Ванкувера можно попасть только утром (по моим понятиям - ночью, скажем прямо): 5:25, 5:55, 6:25, 6:55 и 7:25. А обратно - только вечером (ну то есть днем). Это Транслинком.
И это только по будням. Выходные - неа. Это вам не здесь 🙂 Отвечая на вопрос, "а зачем вам машина в "Ванкувере"?))))
Ну или к примеру, вот такой вот вариант гугл рисует 🙈

Пешком всего лишь на 10 часов дольше 😂

Спойлер: всё забрала, всё ли хорошо, будет ясно только после того, как мы все распакуем в уже постоянном доме. А теперь по порядку.

Когда встал вопрос о том, перевозить вещи или нет, мы, конечно, долго думали. Смотрели и на москвичей, переехавших в Квебек, которые с собой привезли тонну двести, включая посуду, и на коллег, которые на себе привезли 2-3 чемодана в несколько приемов. Но в результате получилось, что разумнее выходило перевозить. Не все, конечно же. Мебель распродали (благо, мы и в Питере жили кочевниками и не сильно успели обрасти барахлом), 2/3 одежды - в "Спасибо" http://spasiboshop.org/, всякие девайсы продали-раздали. Ну и родным-друзьям досталось, конечно) Особенное спасибо Ане с Лёней 🙏

Но, окинув взглядом потенциальную кучку на перевозки (то есть воображаемым взглядом воображаемую кучку, собираться мы, разумеется, начали уже совсем впритык), стало понятно, что с собой мы это точно не перевезем, даже за три раза. Ну и за три раза смысла нет. Иначе проще купить в таком уж случае. А потом взвесили всякие за и против и решили:

🚴‍♀️ велосипеды и всякий туристический стаф (палатки, термарестовские коврики, спальники, горелки, рюкзаки, которых получилась в результате чуть ли не целая коробка, ибо у нас у каждого их по 4 получилось, не считая "городских": для легких вылазок, велосипедный дышаший, фрирайдовый и большой походный) зимой фиг продашь. Ну и если продашь, то по очень неинтересной для нас цене.

🚴оборудование у нас не ашанбайки какие, ибо не бывает плохой погоды/условий - бывает неправильная экипировка и подготовка. Ну мой изначально вполне себе простенький, но обвес Паша подобрал вполне себе уже не простенький. А свои он вообще сам собирал, заказывал комплектующие откуда только не. Да и остальной стафф тоже из этой серии. Это все еще не один месяц собирать заново. И да, мы всем этим пользуемся и собираемся пользоваться. Ибо нафига тогда переезжали в горы и такую природу? 🙂

🚵‍♀️ Стоимость нашего времени больше стоимости доставки.

🚵 Да даже просто ориентировочная цена продажи нашего б/у и доставки не позволяют купить новое, да даже и б/у такое же

⛷Наконец, компания компенсирует часть затрат на переезд, а покупку нового - нет.

Так что, тут все просто.