Подписчики жалуются, что электробус работает с включенным радио. Понятно, что это косяк одного водителя. Конечно, такого быть не должно.

Я лично скинусь участникам митинга 1000₽, если Мосгортранс выиграет такой суд. Но для Мосгортранса это падение ниже плинтуса.

Дорогие подписчики, предлагаю вам всем открыть Twitter Мосгортранса и написать им свое личное мнение об этом.

Госдеп США уже бежит мешать работе Мосгортранса. Сегодня ночной автобус из-за них не приехал, а завтра в метро сбой будет! Нас спасет только Путин!

Немного истории из Берлина

Так в Германии исторически сложилось, что линии S-Bahn находятся в ведение железных дорог (DB, а в ГДР это был RB, Reichsbahn). У S-Bahn общая инфраструктура с железными дорогами, иногда и рельсы, но не в Берлине.

В общем, после разделения Берлина, в западной части работали городские линии U-Bahn и автобусы от BVG, и S-Bahn от Reichsbahn ГДР.

Жители западного Берлина бойкотировали поездки на S-Bahn, не желая платить тем, кто держит в осаде треть страны. А BVG даже открывала параллельные S-Bahn маршруты. И вот в 1984 из-за низкого пассажиропотока RB все же сдался и передал в ведение BVG линии S-Bahn в западном Берлине.

Мосгортранс, не теряй лицо.

Бедный московский метрополитен. Не может закрыть теперь линию метро на выходные, потому что у Мосгортранса не хватает автобусов.

Полицию развези, ОМОН развези, Росгвардию развези. А еще ведь надо на пассажиров в суд подать!

Эх, столько автобусов у Москвы нет. Придется часть снять с линий. Простите, москвичи, но Росгвардия важнее.

Опять же, не очень классно призывать вас пойти на митинг, самому сидя в Берлине. Но все, кто завтра пойдут, знайте, что я вас поддерживаю. ✊

Давайте судебный иск коллективный к Мосгортрансу за плохое информирование?

Вот это я понимаю — экспресс. Еду на RE1 из Берлина. Это то, что расшифровывается как Regional-Express 1.

Мы только отъехали от города и уже мчимся с большой скоростью. Поезд разгоняется мгновенно. 15 минут и ты уже вне Берлина. Москве тоже нужны такие экспрессы, при том они должны идти не до вокзала, а через вокзал и дальше в другие города. Как и МЦД.

Ну вот, пока писал текст, у меня уже билет проверили. Милая женщина сказала «Guten Abend» и проверила мой Аншлусфараусвайс (дополнительный билет, разрезающий выехать загород по городскому билету).

Ну и конечно мне не нужны никакие приложения, чтобы сразу узнать, через сколько мой автобус. Я это узнаю прямо в поезде у выхода из дверей.

ТПУ здорового человека. Никаких подземных переходов. Полный доступ для маломобильных, огромная велопарковка.

Но самое ахуенное — отношение к истории. Тут рядом стоят в хорошем состоянии вагоны на рельсах. Сохранено историческое здание станции и депо. Даже название улицы на старой табличке!

О нет! Остановка на однополосной дороге без кармана!