
«Ростех» мог заняться аэропортом ещё в 2015 году, когда областью руководил глава ГК «Истлэнд» Сергей Ерощенко, успевший, в частности, затащить в территорию один из проектов госкорпорации — «Умная школа». Но со сменой власти в регионе сменились и фавориты. Напомню, что в 2015-2017 годах правительство Иркутской области активно продвигало холдинг Романа Троценко «Новапорт». Прошлой весной также было создано совместное предприятие, которое должно было запустить процесс. Однако в конце года выяснилось, что в этой созданной компании ничего не происходит, а РФ закрыла программу по развитию транспортной системы, так ни копейки и не дав на новую взлётно-посадочную полосу. По поводу этих взаимоотношений высказывались Федеральная антимонопольная служба, указывая властям на необходимость проведения открытого конкурса, депутат Госдумы от Приангарья, единоросс Николай Николаев, инициировавший проверки ФАС, а также сами возможные инвесторы – структуры «Реновы» и «Базового элемента».
Несмотря на кажущуюся похожесть отношений властей с этими двумя гигантами, сейчас ситуация иная. Москва на некоторое время как будто позволила Сергею Левченко побыть всесильным губернатором, с любопытством наблюдая за его инициативами, а затем сказала: «Поиграли, и хватит». И спустя половину губернаторского срока федеральный центр делегировал советника гендиректора «Ростеха» Сергея Сокола – не столько для выражения любви и интереса к области, сколько для наведения порядка в «протестном» регионе и установления контроля над политической и экономической ситуацией.
Интересно, отреагируют ли в этот раз ФАС и заботливый Николай Николаев?