​​В Нурсултане приняли решение ввести новую маршрутную сеть автобусов. Инновацией станет новая раскраска и наименование маршрутов: Нурсултан 1, Нурсултан 2, Нурсултан 3 и так далее.

Согласно комплексному моделированию, это позволит решить все транспортные проблемы города и привести жителей к светлому будущему Нурсултана.

Взял интервью у Димы Грубого. Он первый после Нурсултана по трамваям, выделенным полосам, ТПУ и прочим грубым для автомобилистов штукам.

Как он с силами добра делает город лучше: https://youtu.be/UxSamnWaORk

​​Городским акиматом было принято решение закрыть отдел навигации. Теперь у жителей нет проблем с поиском нужного места или маршрута: выехать на трассу Нурсултан-2; доехать до Нурсултана; сесть на маршрут Нурсултан 1 до ул. Нурсултана; найти кафе Нурсултан и так далее можно и без карт.

​​Почему в Германии простые панельные дома выглядят ухоженными и аккуратными, а у нас как декорации к фильмам о постапокалипсисе? Разница не столько в цене содержания и квартплате, сколько в системе управления имуществом. Давайте разбираться: https://gre4ark.livejournal.com/658736.html

Снимаем кино про доступный (нет) город

​​То есть гаишнику можно переходить Моховую по земле, а обычным москвичам никак нельзя и небезопасно?

Что ж он не воспользовался безопасным и удобным подземном переходов, который прямо под ним??

​​Грустные новости приходят из Новокузнецка – там под шумок ремонта асфальта хотят убрать трамвай с главного проспекта города. Делают это даже не под предлогом борьбы с пробками, а просто для упрощения работы – не вписывается трамвай в шаблонный проект реконструкции.

Если это произойдёт, то на трамвае можно будет ставить крест – это одно из ключевых направлений, которое охватывает авто и жд вокзалы. Последние жители просто сбегут в маршрутки или машины, после чего начнётся монополия ПАЗиков.

Сделать это хотят на федеральные деньги проекта Безопасных и качественных дорог России – для повышения безопасности уберут самый безопасный вид транспорта. Если не поднять шум, то случится градостроительное преступление: https://gre4ark.livejournal.com/658982.html

Как-то раз мне показывали проект парковки, где архитекторы забыли про места для открытия дверей. Ну то есть машина заезжает, а выходить людям через багажник.

Чую, эти же люди делали парковку в Шереметьево

​​Московское метро совсем не умеет в освещение.

Говорят, что антимонопольное законодательство не даёт закупить одинаковые лампочки, но верится в это с трудом.

Интересные каналы про города:

История и архитектура
Сибирский зодчий @sibzod – про историю, архитектуру и специфику Сибири (а то у нас дальше центральной России редко кто смотрит)

Архитектурные излишества @arkhlikbez – история через архитектуру, айдентику и современный идиотизм

Фонд Внимание Ильи Варламова @fondvnimanie – восстановление исторических деталей на деньги людей

Московское метро 2.0 @Metro_Design – как с помощью небольших изменений улучшить вид московского метро

Международное
Плейсмейкинг @place_making – как обустраивают город в США и подборки программ для обучения

Amsterdammer @amsterdammer – каково жить в Амстердаме и про всякие локальные инициативы

Транспорт
Архитектура и транспорт @spjasshka – больше про транспорт, чем про архитектуру, но довольно подробно и с большим числом деталей

Диванный транспорт @sofatransport – новости из мира транспорта со всех стран

Приоритет для ОТ в городах @city_transport – об унижениях автомобильных прав граждан

Грубо говоря @tak_grubo – как вывести трамваи и автобусы из пробок, сделать крутую выделенку и многое другое на основе опыта Москвы

Velonation @biketocoffee – канал муниципального депутата о велосипедизации, безопасности движения и немного дизайне

Let's bike it! @letsbikeit — проект по развитию велокультуры, ребята делают крутые велоконгрессы, акции и велопарады

Разное
Городские данные @urbandata – новое из мира городских данных, картографии и современных технологий

Челябинский урбанист @chelurban – как простыми способами улучшить город и жизнь людей, пока в Челябинске не понимают даже самых элементарных вещей

Человек-Фёдор @feodorus – канал неравнодушного общественника-дизайнера из Иркутска

Город и люди @cityandpeople – название говорит само за себя

Urban Paradoxes @urbanparadoxes – канал о противоречиях, которые мы встречаем в городе каждый день. Это часто смешные и нелепые ситуации, но они указывают на важные городские процессы.

И, конечно же, Город для людей @gre4ark – многие вещи кажутся нам неочевидными, но они сильно влияют на нашу жизнь. Человек формирует среду, среда формируют человека – урбанистика это не просто про велодорожки, кварталы и трамваи, а про раскрытие потенциала города и людей через взаимодействие. Как это делать – как раз в канале.

Как статистика покидания места ДТП, машин без Осаго и других автомобильных аварий показывает слабость власти: https://www.proekt.media/research/statistika-dtp/

​​Питер такой Питер. Удивительно, как окно в Европу превратилось в сельский подвал.

​​В Иркутске в этом году хотят пустить троллейбус с одного берега на другой по новому мосту.

Один из немногих городов, где не снимают провода, а вешают.

Стекло + идея + японцы


Торговый центр Tokyo Plaza Omotesando 

​​Автомобилисты часто говорят, что бесплатная парковка — это право. Тогда почему у детей, стариков или просто жителей без автомобиля нет прав на те же 10 кв.м. в центре? Можно было бы погреб сделать, жить в палатке или ларёк открыть.

Собственно одна из акций «отъёма» общей земли у автомобилистов.

Урбанисты едут в Петербург! И будут выпивать!

30 марта устраиваю алкофорум в центре Петербурга. Поговорим о чиновниках, велосипедизации, общественных пространствах и новых районах города. В общем, обо всём, что мы так любим в неформальной обстановке!

Участие бесплатное, но нужна регистрация (мы же не хотим устроить коллапс в баре): https://gre4ark.timepad.ru/event/936445/

Видео с прошлого алкофорума (в этот раз записи не будет): https://youtu.be/pNRGw-SbZJA

​​В Москве наступил лакокрасочный сезон. Опять идиоты с банкой краски будут красить всё подряд, вместо простой мойки под напором.

Самое грустное, что хорошие фонари и уличную мебель после такого варварства можно только выкидывать.