Size: a a a
2021 June 08
Редкие фотографии самолета NT-43A ВВС США с позывным "RAT 55", который использовался для измерения сигнатуры радиоизлучающих объектов.
⚡️«Аэрофлот» включил Telegram в число небезопасных средств коммуникации, которые использовать сотрудникам в рабочих целях недопустимо
«Аэрофлот» в последнюю декаду мая запустил внутреннюю информационную кампанию, разъясняющую сотрудникам, какими средствами коммуникации можно пользоваться в рабочих целях, а какими — «нецелесообразно», «небезопасно» и «недопустимо». В число последних попали Telegram, WhatsApp, Zoom, Signal, Viber и Express.
«Рабочая коммуникация в мессенджерах, предназначенная для личного общения, несёт в себе риски как для работников, так и для работодателя», — утверждается в презентации Департамента обеспечения экономической безопасности (ДОЭБ) «Аэрофлота». Автором документа назван ведущий эксперт отдела защиты ресурсов ДОЭБ Юшков В. В.
Как рассказал источник в компании, этому предшествовали негативные для «Аэрофлота» сливы в соцсетях. Нацпер ранее такие презентации не рассылал, добавил собеседник.
«Аэрофлот» призвал сотрудников в рабочих целях пользоваться только корпоративными средствами коммуникации на собственных серверах нацпера. К ним он относит Skype for Business, Cisco Meeting и MS Outlook. Всё остальное, по мнению госперевозчика, может иметь уязвимости и недостатки, которые приводят к нежелательным событиям.
К уязвимостям и недостаткам «Аэрофлот» отнёс:
— отсутствие защиты от несанкционированного подключения злоумышленников/сторонних лиц;
— недоступность серверов, ссылаясь на «запрет Роскомнадзора Telegram в 2018 году» и «запрет Zoom во многих странах»;
— недостатки политик конфиденциальности;
— невозможность управления данными о пользователях, хранящихся на серверах разработчиков;
— сбор данных пользователей;
— отсутствие жёсткой парольной политики.
Например, «Telegram, согласно своей политике конфиденциальности, имеет доступ к информации, которую пользователь указал в своём профиле, телефонным номерам собеседников, сообщениям вне секретных чатов», — уведомил сотрудников «Аэрофлот». Нацпер добавил, что в августе 2020 года CNews сообщал об обнаружении способа перехвата чужих сообщений в Telegram при помощи контакта «Избранное».
«Аэрофлот» в презентации работникам указал на недопустимость использовать некорпоративные средства коммуникации в рабочих целях по причинам их отсутствия в реестре Фонда алгоритмов и программ IT-блока, а также отсутствия перечня технической и эксплуатационной документации.
Выбор некорпоративного средства связи работниками должен рассматриваться как исключение из общих правил в индивидуальном порядке и согласовываться с ДОЭБ, говорится в документе.
«Аэрофлот» в последнюю декаду мая запустил внутреннюю информационную кампанию, разъясняющую сотрудникам, какими средствами коммуникации можно пользоваться в рабочих целях, а какими — «нецелесообразно», «небезопасно» и «недопустимо». В число последних попали Telegram, WhatsApp, Zoom, Signal, Viber и Express.
«Рабочая коммуникация в мессенджерах, предназначенная для личного общения, несёт в себе риски как для работников, так и для работодателя», — утверждается в презентации Департамента обеспечения экономической безопасности (ДОЭБ) «Аэрофлота». Автором документа назван ведущий эксперт отдела защиты ресурсов ДОЭБ Юшков В. В.
Как рассказал источник в компании, этому предшествовали негативные для «Аэрофлота» сливы в соцсетях. Нацпер ранее такие презентации не рассылал, добавил собеседник.
«Аэрофлот» призвал сотрудников в рабочих целях пользоваться только корпоративными средствами коммуникации на собственных серверах нацпера. К ним он относит Skype for Business, Cisco Meeting и MS Outlook. Всё остальное, по мнению госперевозчика, может иметь уязвимости и недостатки, которые приводят к нежелательным событиям.
К уязвимостям и недостаткам «Аэрофлот» отнёс:
— отсутствие защиты от несанкционированного подключения злоумышленников/сторонних лиц;
— недоступность серверов, ссылаясь на «запрет Роскомнадзора Telegram в 2018 году» и «запрет Zoom во многих странах»;
— недостатки политик конфиденциальности;
— невозможность управления данными о пользователях, хранящихся на серверах разработчиков;
— сбор данных пользователей;
— отсутствие жёсткой парольной политики.
Например, «Telegram, согласно своей политике конфиденциальности, имеет доступ к информации, которую пользователь указал в своём профиле, телефонным номерам собеседников, сообщениям вне секретных чатов», — уведомил сотрудников «Аэрофлот». Нацпер добавил, что в августе 2020 года CNews сообщал об обнаружении способа перехвата чужих сообщений в Telegram при помощи контакта «Избранное».
«Аэрофлот» в презентации работникам указал на недопустимость использовать некорпоративные средства коммуникации в рабочих целях по причинам их отсутствия в реестре Фонда алгоритмов и программ IT-блока, а также отсутствия перечня технической и эксплуатационной документации.
Выбор некорпоративного средства связи работниками должен рассматриваться как исключение из общих правил в индивидуальном порядке и согласовываться с ДОЭБ, говорится в документе.
Северяне, давайте доведём до победного - самолёт могут назвать Мончегорском, осталось 100 с чем-то голосов.
Можно, конечно, проголосовать за Ковдор, но он явно отстаёт и проиграет https://russialike.ru/голосование-города/
Можно, конечно, проголосовать за Ковдор, но он явно отстаёт и проиграет https://russialike.ru/голосование-города/
В мае число сайтов по продаже поддельных авиабилетов удвоилось
Сервис Настоящийбилет.рф, совместный проект Авиасейлс, BrandSecurity и Роскачества, в мае выявил 191 ресурс по продаже поддельных авиабилетов. Это на 96% больше, чем в апреле 2021 года. За месяц 162 сайта и профиля в социальных сетях было заблокировано. Остальные 29 случаев рассматривают сотрудники сервиса. Ресурсы, которые окажутся поддельными, будут заблокированы.
«Чем ближе к пику сезона, тем больше мошеннических сайтов. Одни люди хотят отдохнуть, а другие – обмануть неопытных пользователей. Например, принять оплату за билет переводом на карту частному лицу. Это одна из популярных сейчас схем. Поэтому мы рекомендуем проверять продавцов с помощью Настоящийбилет.рф. Тут мы собрали полную базу проверенных сервисов»Настоящийбилет.рф. Тут мы собрали полную базу проверенных сервисов», – отмечает Янис Дзенис, PR директор Авиасейлс.
«Мошенники чаще всего используют несколько способов обмана путешественников в интернете. Они создают домены, похожие на официальные названия ресурсов по продаже билетов. Также они полностью копируют оформление сайтов настоящих компаний. В последнее время распространены фейковые аккаунты в социальных сетях: мошенники используют логотип тревел-компании, утверждают, что являются её сотрудниками и предлагают персональную скидку, что, конечно, оказывается обманом», – комментирует Руслан Кривулин, CEO BrandSecurity.
Так что будьте внимательны при покупке билетов!
Сервис Настоящийбилет.рф, совместный проект Авиасейлс, BrandSecurity и Роскачества, в мае выявил 191 ресурс по продаже поддельных авиабилетов. Это на 96% больше, чем в апреле 2021 года. За месяц 162 сайта и профиля в социальных сетях было заблокировано. Остальные 29 случаев рассматривают сотрудники сервиса. Ресурсы, которые окажутся поддельными, будут заблокированы.
«Чем ближе к пику сезона, тем больше мошеннических сайтов. Одни люди хотят отдохнуть, а другие – обмануть неопытных пользователей. Например, принять оплату за билет переводом на карту частному лицу. Это одна из популярных сейчас схем. Поэтому мы рекомендуем проверять продавцов с помощью Настоящийбилет.рф. Тут мы собрали полную базу проверенных сервисов»Настоящийбилет.рф. Тут мы собрали полную базу проверенных сервисов», – отмечает Янис Дзенис, PR директор Авиасейлс.
«Мошенники чаще всего используют несколько способов обмана путешественников в интернете. Они создают домены, похожие на официальные названия ресурсов по продаже билетов. Также они полностью копируют оформление сайтов настоящих компаний. В последнее время распространены фейковые аккаунты в социальных сетях: мошенники используют логотип тревел-компании, утверждают, что являются её сотрудниками и предлагают персональную скидку, что, конечно, оказывается обманом», – комментирует Руслан Кривулин, CEO BrandSecurity.
Так что будьте внимательны при покупке билетов!
Вертолет Ми-171А2 сможет перевозить 24 пассажира
Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) выдало одобрение на установку 24 пассажирских кресел в салоне вертолета Ми-171А2. Увеличение количества мест с 20 до 24 повысит экономическую эффективность при выполнении пассажирских перевозок.
"В соответствии с требованиями авиационных правил пассажирский салон оборудован энергопоглощающими креслами с четырехточечными ремнями безопасности, что обеспечивает высокий уровень безопасности при перевозке пассажиров", — отметил Леонид Белых, управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода, где производятся эти вертолеты.
https://is.gd/yTEgP6
Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) выдало одобрение на установку 24 пассажирских кресел в салоне вертолета Ми-171А2. Увеличение количества мест с 20 до 24 повысит экономическую эффективность при выполнении пассажирских перевозок.
"В соответствии с требованиями авиационных правил пассажирский салон оборудован энергопоглощающими креслами с четырехточечными ремнями безопасности, что обеспечивает высокий уровень безопасности при перевозке пассажиров", — отметил Леонид Белых, управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода, где производятся эти вертолеты.
https://is.gd/yTEgP6
Ещё один пожар.
Этот очаг появился уже в районе посёлка Ситтэ, что к юго-востоку от Сангара. Вертолётчикам предстоит перебросить туда пожарных уже в ближайшее время.
Этот очаг появился уже в районе посёлка Ситтэ, что к юго-востоку от Сангара. Вертолётчикам предстоит перебросить туда пожарных уже в ближайшее время.
Небольшая подборка фотографий из нового авиационного музея на Урале в Пышме от коллеги @aviationigor113
🇵🇱 МиГ-29 ВВС Польши ошибочно обстрелял другой МиГ в ходе учения.
Инцидент произошёл 14 мая в районе авиационного полигона Надажице. Пилот истребителя МиГ-29 осуществил «ошибочный обстрел» другого МиГа из 30-мм авиационной пушки. В результате обстрела МиГ получил серьёзные повреждения.
Попадания из 30-мм пушки привели к появлению нескольких отверстий в фюзеляже боевого самолёта и к повреждению других элементов его конструкции. Его пилот смог благополучно приземлиться.
МО Польши сформировало специальную комиссию, которая занимается расследованием случившегося.
Одной из причин случившегося называется неопытность пилота, открывшего огонь. В то же время стоит обратить внимание на надежность МиГа, который смог приземлиться, получив пробоины.
Инцидент произошёл 14 мая в районе авиационного полигона Надажице. Пилот истребителя МиГ-29 осуществил «ошибочный обстрел» другого МиГа из 30-мм авиационной пушки. В результате обстрела МиГ получил серьёзные повреждения.
Попадания из 30-мм пушки привели к появлению нескольких отверстий в фюзеляже боевого самолёта и к повреждению других элементов его конструкции. Его пилот смог благополучно приземлиться.
МО Польши сформировало специальную комиссию, которая занимается расследованием случившегося.
Одной из причин случившегося называется неопытность пилота, открывшего огонь. В то же время стоит обратить внимание на надежность МиГа, который смог приземлиться, получив пробоины.
Российские авиакомпании попросили отложить введение запрета на регистрацию самолетов в реестрах иностранных государств. По данным Росавиации, за рубежом зарегистрированы больше 740 российских самолетов, из-за этого бюджет страны ежегодно теряет до $50 млн.
Представители бизнеса опасаются, что из-за запрета не смогут взять новые суда в лизинг у иностранных компаний и будут вынуждены приобретать лайнеры на вторичном рынке.
@the_leasinger
Представители бизнеса опасаются, что из-за запрета не смогут взять новые суда в лизинг у иностранных компаний и будут вынуждены приобретать лайнеры на вторичном рынке.
@the_leasinger
