​​Из коммерческой эксплуатации в России выведен последний Ту-134

Из коммерческой эксплуатации в России выведен последний Ту-134. Самолет Ту-134Бавиакомпании "Алроса"с бортовым номером RA-65693 22 мая выполнил последний рейс из города Мирный (Якутия) в Новосибирск, где был передан в Музей истории авиации аэропорта Толмачево, сообщили представители воздушной гавани. Там, самолет присоединится к ранее выведенному этой авиакомпанией из эксплуатации пассажирскому Ту-154М (RA-85684) "Ижма". 

Подробнее на ATO.ru

​​Pilatus возобновил прием заказов на бизнес-джет PC-24

Швейцарский производитель деловых самолетов Pilatus Aircraft возобновил прием заказов на свой первый реактивный самолет PC-24. Об этом было объявлено на открывшейся на этой неделе в Женеве выставке деловой авиации EBACE. Новые заказы принимаются с поставкой в конце 2020 г. — 2021 гг. по цене 10,7 млн долл за самолет.

Прием заказов на PC-24 был прекращен в 2014 г., после того как компания распродала 84 самолета из первой партии за 36 часов.

Подробнее на ATO.ru

​​Мнение: четыре ключевых вопроса о сокращении рынка региональных реактивных самолетов

Pегиональный рынок, если определить его как рынок самолетов с количеством мест менее 90, сокращался в течение многих лет, проходя через циклы, ориентированные на конечный продукт и величину спроса. В 2004 г. самолеты вместимостью 30–90 пасс. в денежном выражении составляли 15,7% всех поставок, а к 2018 г. этот показатель снизился до 3,8%. Мало что указывает на то, что рынок восстановится более чем на несколько процентов.

Bombardier и Embraer, два крупнейших игрока на рынке региональных реактивных самолетов, отреагировали на этот спад, расширив элитный сегмент своей продуктовой линейки и сделав шаг с рынка фидерных перевозок к магистральным реактивным самолетам. Они также продали контрольные пакеты акций крупных программ C Series / A220 и E190/E195-E2 компаниям Airbus и Boeing соответственно.

​​Запуск CargoLogic Germany отложен

Начало полетов немецкого грузового авиаперевозчика CargoLogic Germany (CLG), аффилированного с российской авиационной группой "Волга-Днепр", откладывается. Как сообщает издание airliners.de, компания до сих пор не получила сертификат эксплуатанта Управления гражданской авиации Германии (Luftfahrt-Bundesamt, LBA). 

Напомним, что CLG подала заявку на получение сертификата эксплуатанта еще в прошлом году. Как отметил представитель перевозчика в разговоре с airliners.de, на данный момент с LBA ведутся конструктивные переговоры, конкретную дату получения сертификации пока назвать нельзя. В LBA изданию ответили, что регулятор не комментирует текущие процедуры одобрения. 

​​Вертолеты "Ансат" вернутся в Южную Корею

Компания "Русские вертолетные системы" (РВС) в рамках выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2019 подписала меморандум с южнокорейским провайдером авиационных услуг Sharp Aviation K о намерениях предоставить вертолеты для пассажирских перевозок и пожаротушения в Южной Корее. Как отметили в РВС, речь идет о четырех Ми-8МТВ, а также о четырех вертолетах "Ансат". 

Подробнее на ATO.ru

​​Доля мобильных устройств в поиске тревел-услуг вырастет наполовину

Россияне стали больше искать варианты авиапутешествий при помощи мобильных устройств. Так, доля мобильных устройств в поиске тревел-услуг в России сейчас составляет 40%. Через год их доля увеличится до 60%, сообщил сегодня региональный директор Amadeus по работе с авиакомпаниями в Центральной и Южной Европе Кристиан Байе (Christian Baillet) на 12-й международной конференции Digital Aviation Forum 2019.

Но несмотря на рост цифровизации тревел-индустрии классические турагентства сейчас занимают второе место по объемам поиска авиабилетов. По данным Amadeus, 25% пассажиров изначально обращаются в турагентства, приняв решение отправиться в авиапутешествие. Метапоисковики занимают первое место с долей в 27%, официальные сайты авиакомпаний находятся на третьей строчке (24% авиапассажиров). 

По словам Байе, объем рынка цифровых продаж тревел-услуг в России в 2018 г. составил 11,37 млрд долл. По прогнозам Amadeus, в 2019 г. рынок вырастет до 12,90 млрд долл., а к 2022 г. составит 17,29 млрд долл. 

Кроме того, в своем выступлении Байе также упомянул рост продаж дополнительных услуг. По его словам, в 2018 г. в мире объем продаж дополнительных услуг составил 92,90 млрд долл. 

Международная конференция Digital Aviation Forum 2019 прошла в Москве 23 мая. В списке участников конференции более 100 представителей от аэропортов и авиакомпаний, в их числе British Airways, Emirates, Singapore Airlines, "Аэрофлот".

​​Протокол NDC придет в "Уральские авиалинии"

Авиакомпания "Уральские авиалинии" планирует до конца 2019 г. внедрить новую технологию продаж авиаперевозок NDC (New Distribution Capability), разработанную Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA). Сейчас перевозчик прорабатывает технологические возможности использования протокола NDC, рассказала в рамках международной конференции Digital Aviation Forum 2019 заместитель коммерческого директора "Уральских авиалиний" Ольга Игошева.

Подробнее на ATO.ru

​​«Вертолеты России» снизили выручку, но нарастили чистую прибыль

По итогам 2018 г. холдинг "Вертолеты России" снизил выручку, но увеличил чистую прибыль. Согласно опубликованной финансовой отчетности по РСБУ, выручка холдинга упала на 2%, до 35,5 млрд руб. При этом чистая прибыль выросла сразу на 27%, до 19,96 млрд руб.

Это стало возможно за счет резкого снижения коммерческих расходов (на 30%, до 1,5 млрд руб) и прочих затрат (на 75%, до 919 млн руб). При этом у производителя значительно снизилась прибыль от продаж — на 32,1% (до 11,6 млрд руб.) на фоне более чем трехкратного роста прочих доходов – с 2,8 млрд руб до 9,7 млрд руб.

Ранее компания Airbus Helicopters в своем отчете о производственных итогах 2018 г. представила рейтинг мировых лидеров вертолетостроения по объемам поставок винтокрылых машин.

Согласно этому рейтингу, доля российского холдинга "Вертолеты России" на мировом рынке вертолетов гражданского и государственного назначения вместимостью более пяти посадочных мест снизилась за этот период на 1 п. п., до 10%. Ранее сообщалось, что "Вертолеты России" сохранят размер поставок на уровне 2017 г., когда холдинг поставил 221 вертолет.

​​"ИрАэро" задумалась над хабом в Жуковском

Авиакомпания "ИрАэро" и компания "Рампорт Аэро" приняли решение о расширении партнерской программы перевозчика в подмосковном аэропорту Жуковский. Партнеры обсудили развитие через Жуковский транзитного пассажиропотока из России и Китай в Европу.

"Удобное расположение воздушной гавани позволит организовать своеобразный "перевалочный пункт" для дальнейшего транзита наших пассажиров из удаленных уголков России и Китая на юг страны и в Европу", – отметил генеральный директор "ИрАэро" Юрий Лапин.

Подробнее на ATO.ru

​​British Airways закроет рейсы в Санкт-Петербург и Киев

Национальный авиаперевозчик Великобритании — авиакомпания British Airways объявила о прекращении рейсов из Лондона в Санкт-Петербург и Киев с 3 октября текущего года по причинам коммерческой нецелесообразности полетов. British Airways сейчас единственный перевозчик, выполняющий рейсы между лондонским Хитроу и этими двумя городами.

Подробнее на ATO.ru

​​Авиакомпания «ЮТэйр» сократила убыток в I квартале

В первом квартале этого года авиакомпания "ЮТэйр" снизила убыток на 14,2% по сравнению с аналогичным периодом 2018 г., до 2,5 млрд руб. Как сообщается в ежеквартальной отчетности перевозчика, выручка за указанным период практически не изменилась и составила 10,2 млрд рублей.

Результаты I квартала 2019 г. в авиакомпании назвали плановыми и обусловленными сезонностью, а также ростом стоимости авиационного топлива и ослаблением рубля.

Напомним, что в начале мая финансовые показатели перевозчика вызвали опасения у аудиторов. Ernst and Young тогда сообщил об угрозе приостановки полетов "ЮТэйр" из-за финансовых долгов. Однако в авиакомпании опровергли возможность прекращения деятельности.

Подробнее на ATO.ru

Отставки и назначения: ИФК, аэропорт Казань, P&W Canada, Dassault и Shell Aviation

📌 Гендиректор лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) Александр Рубцов с 28 мая покинет свой пост. Как сообщило издание "Коммерсант" со ссылкой на источники в отрасли, совет директоров ИФК 23 мая принял решение об окончании работы Александра Рубцова во главе компании. Рубцов возглавлял эту компанию с момента ее основания  1999 году и является ее миноритарным акционером (3,14%). В апреле 2019 г. он покинул пост главы "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) и вице-президента "Иркута". Руководителем ИФК станет заместитель Рубцова по экономике и финансам Сергей Туркин.

📌 Гендиректором Международного аэропорта Казань назначен Сергей Романцов. Он сменил на этом посту Алексея Старостина, руководившего воздушной гаванью на протяжении одиннадцати лет. Ранее Романцов занимал должность генерального директора ОАО "Аэропорт Бегишево".

📌 Мария Делла Поста сменит Джона Саабаса на посту президента двигателестроительной компании Pratt & Whitney Canada начиная с июня. Она будет подчиняться непосредственно президенту Pratt & Whitney Бобу Ледюку. До этого Делла Поста занимала должность старшего вице-президента компании.

📌 43-летний Дени Лекуле  назначен гендиректором по продажам деловых самолетов Falсon в Восточной Европе, Германии и Австрии в компании Dassault Aviation. До этого он занимал должность менеджера по продажам Falcon в Северной, Восточной Европе, России и странах СНГ.

📌 Анна Масколо назначена вице-президентом Shell Aviation, компании-производителя авиационного топлива. В начале июля она сменит на этом посту Анну Андерсон, которая переходит на руководящую должность в Shell Chemicals.

​​3D-cканер помог Dassault Aviation ускорить техобслуживание

Применения портативного 3D-сканера позволило французской самолетостроительной компании Dassault Aviation существенно ускорить процесс описания повреждений при проведении ремонтных работ. Этот прибор используется для создания изображения поврежденного компонента с минимальной погрешностью измерений.

Подробнее на ATO.ru

Самолеты Embraer потеряют свое имя

В названии совместного предприятия Boeing и Embraer не будет фигурировать имя бразильского авиапроизводителя. Американская компания, которая в январе 2019 г., приобрела 80% подразделение коммерческих пассажирских самолетов Embraer, объявила, что новое СП будет называться Boeing Brasil Commercial.

Впервые о планах по приобретению пассажирского подразделения Embarer было объявлено на авиасалоне в Фарнборо в июле прошлого года. Приобретение стоило Boeing 4,2 млрд долл.

Сделка с Boeing уже одобрена акционерами, но все еще ожидает утверждения регулирующих органов. СП будет выпускать 80-130 местные самолеты семейства E-Jets/E2 и 40-50 местные региональные машины ERJ. Embraer сохранит за собой программы самолетов деловой авиации.

Сделка с Embraer стала для Boeing ответом на усиление его основного конкурента – европейского концерна Airbus. Последний в июле 2018 г. завершил сделку по приобретению программы узкофюзеляжных самолетов CSeries у канадской компании Bombardier. Европейский авиастроитель также произвел ребрендинг, дав этим самолетам имя Airbus A220.

​​Air Astana получила третий Embraer 190-E2

Национальный авиаперевозчик Казахстана Air Astana получил новый самолет Embraer 190-E2. Это третий из пяти авиалайнеров, взятых в операционный лизинг у компании AerCap. ВС данного типа приходят на замену самолетам предыдущей модификации Embraer 190.

Embraer 190-Е2 с регистрационным номером P4-KHC прибыл в двухклассной компоновке — 96 мест в экономклассе и 12 в бизнес-классе. Его первый коммерческий полет по маршруту Алма-Ата—Нур-Султан—Алма-Ата намечен на 1 июня 2019 г.

Подробнее на ATO.ru

​​"Волга-Днепр Техникс" допущена к техобслуживанию Boeing 777 с бермудской регистрацией

Компания "Волга-Днепр Техникс Москва" (ВДТМ), дочернее подразделение "Волга-Днепр Техникс", получила одобрение Бермудских авиационных властей (Bermuda Civil Aviation Authority) на выполнение техобслуживания самолетов Boeing 777-200/-300 с двигателями GE90.

Действие сертификата распространяется на линейное обслуживание указанных типов ВС, внесенных в Бермудский авиационный регистр, на линейной станции ВДТМ в аэропорту Шереметьево.

"Мы не останавливаемся на достигнутом и уже нацелены на получение одобрения EASA для выполнения ТО Boeing 777 европейской регистрации, с дальнейшим внедрением новых услуг в соответствии с тенденциями развития отрасли", — отметил генеральный директор ВДТМ Константин Сурков. Компания уже имеет сертификаты на работу с самолетами Boeing 747-400, Boeing 747-8, Boeing 737CL и NG, а также ВС семейства Airbus A320.

Подробнее в платном материале на ATO.ru

​​Airbus A220 сертифицируют в России в 2019 году

Самолет Airbus A220 (ранее Bombardier CSeries) сертифицируют в России. Этим занимаются авиапроизводитель, двигателестроитель и Росавиация. В Airbus уверены, что самолеты семейства A220 могут быть интересны российским заказчикам. Европейский авиастроитель прогнозирует значительный спрос на узкофюзеляжные самолеты в регионе.

"Ожидаем сертифицировать A220 в России к середине этого года. Работа идет. Мы тесно работаем с российскими авиационными властями, которые оказывают нам полную поддержку по вопросам сертификации", — рассказали ATO.ru в Airbus.

По всей видимости, речь идет о модели Airbus A220-300 (ранее CS300). В пресс-службе Росавиации сообщили ATO.ru, что ведомство получило заявку на сертификацию. Регулятор, ФАУ "Авиационный регистр Российской Федерации" и неназываемые аккредитованные сертификационные центры продолжают "соответствующую работу в плановые сроки".

"Аналогичные сертификационные работы ведутся по заявке Pratt & Whitney по двигателю PW1500G для установки на самолет Bombardier CS300 (A220)", — отметили в Росавиации.

Выходу A220 на российский рынок поспособствует техническое соглашение (technical arrangement), подписанное Росавиацией и администрацией гражданской авиации Канады (Transport Canada Civil Aviation; TCCA) в январе. Этот документ предполагает взаимное признание сертификационных одобрительных документов на авиатехнику.

"Подписание технического соглашения открывает возможность проводить работу по валидации российским и канадским авиационными ведомствами одобрительных документов на образцы авиатехники, регламентирует вопросы обеспечения пост-сертификационной деятельности и порядок директив летной годности", — объяснили в Росавиации.

Подробнее в платном материале на ATO.ru

​​Опубликован предварительный отчет об авиакатастрофе, где погибла совладелица S7 Group

Немецкие авиационные власти обнародовали предварительный отчет об авиакатастрофе турбовинтового самолета Epic LT под Франкфуртом-на-Майне 31 марта, в которой погибла глава совета директоров и акционер S7 Group Наталия Филёва.

В отчете установлена последовательность событий, в ходе которых самолет с регистрационным номером RA-2151G совершал перелет из французского аэропорта Канны (код IATA: CEQ) и потерпел катастрофу при заходе лайнера на посадку в аэропорту Эгельсбаха (код IATA: QEF).

Подробнее на ATO.ru

​​Первый год для украинского лоукостера SkyUp оказался успешным

Украинский перевозчик SkyUp Airlines подвел итоги работы за первый год с начала работы летной программы — за это время благодаря высоким темпам роста парка ВС, которые привысили первоначальный план, силами лоукостера было перевезено 870 тыс. человек.

💬 "В декабре 2017 года мы объявили о старте деятельности авиакомпании. Тогда мы говорили, что в 2018 году планируем задействовать 3 самолета, в 2019 - 6. Но по результатам 2018 года во флоте авиакомпании было уже 5 бортов, а сейчас — 7. Это был очень важный для SkyUp год. Мы не только "стали на крыло", нам удалось перевыполнить свой первоначальный план", — отметил генеральный директор SkyUp Airlines Евгений Хайнацкий.

Подробнее на ATO.ru

​​Air Astana снова отложила получение Boeing 787

Казахстанская авиакомпания Air Astana снова переносит срок поставки заказанных ранее трех Boeing 787. В опубликованном недавно годовом отчете авиакомпании за 2018 г. говорится, что поставка первого самолета этого типа запланирована на 2023 г.

О намерении приобрести Boeing 787-8 стало известно в 2012 г. Тогда этот контракт, который включал еще поставку четырех Boeing 767-300ER,  был оценен в 1,3 млрд долл., что стало самым крупным заказом в истории гражданской авиации Казахстана.

Подробнее в платном материале на ATO.ru