Size: a a a

Авиатранспортное обозрение

2020 December 10
Авиатранспортное обозрение
Аэропорты готовятся к заправке самолетов водородным топливом

По мере того, как в мире - и особенно в Европе - актуальность темы использования водородного топлива в коммерческой авиации растет, а инженеры в самолетостроительных и двигателестроительных компаниях работают над конструкторскими решениями в этом направлении, аэропорты начинают задумываться о создании инфраструктуры, необходимой для перехода к эксплуатации такой техники.

К тому моменту, как взлетит первый самолет на водородном топливе, ряд инфраструктурных и логистических вопросов должен быть предусмотрен, считают в компании Vinci Airports, управляющей 45 аэропортами по всему миру. Поэтому компания присоединилась к Airbus, Dassault Aviation и поставщику водородного топлива Air Liquide, чтобы "продумать устройство инфраструктуры, операционные процессы и квалификацию сотрудников аэропорта", прокомментировала Валери Веск-Жанкар, директор Vinci Airports по Франции и Америкам.

🔒 Читать дальше на ATO.ru
источник
Авиатранспортное обозрение
Аэропорт Красноярск: грузоперевозки активно растут, пассажиропоток неуклонно снижается

По итогам ноября 2020 г. пассажиропоток аэропорта Красноярск (код IATA: KJA) отстает от показателей ноября прошлого года на 42%, обслужено 112,4 тыс. пассажиров. Отставание пассажиропотока суммарно за 11 месяцев года составляет 35% от показателя докризисного года.

Популярными направлениями красноярцев остаются Москва, Новосибирск, Норильск, Игарка, Санкт-Петербург. Авиакомпании с наибольшим пассажирским трафиком в ноябре: S7 Airlines, NordStar, Ютэйр, "Аэрофлот" и "Победа".

В последний месяц осени число регулярных пассажирских рейсов составило 769 (снижение 32%). При этом количество грузовых рейсов выросло в 2,5 раза, до 316.

Всего в ноябре текущего года было выполнено 1130 взлетно-посадочных операции, что на 14% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году.
источник
Авиатранспортное обозрение
"Россия" планирует приступить к эксплуатации новых Superjet 100 в начале 2021 года

Такое заявление содержится в пресс-релизе авиаперевозчика от 9 декабря, посвященном подписанию соглашение о сотрудничестве "России" и ФГБУ "Роспатриотцентр", в рамках которого самолеты авиакомпании получат названия российских Городов трудовой доблести. "Среди воздушных судов, которые получат имена Городов трудовой доблести, будут новые самолеты российского производства Superjet 100, эксплуатацию которых авиакомпания планирует начать в начале 2021 г.", — говорится в сообщении.

В рамках новой стратегии развития "России" до 2028 г., планируется переход на технику преимущественно российского производства, которой в настоящий момент нет в ее флоте. Через восемь лет парк SSJ 100 авиакомпании должен вырасти до 150 ВС.

Читать дальше на ATO.ru
источник
Авиатранспортное обозрение
Глава лоукостера Ryanair верит в восстановление спроса в 2022 году

При условии, что авиакомпании снизят тарифы

Президент крупнейшего европейского лоукостера Ryanair Group Майкл  O’Лири считает, что спрос на авиаперевозки может вернуться к докризисным  уровням уже в 2022 году, но только при условии низких тарифов.

“Ценообразование - вот что вернет объемы перевозок", - заявил O’Лири на вебинаре, проведенном европейским провайдером аэронавигационных услуг Eurocontrol 7 декабря.

"Я совершенно не доверяю всем этим вялым прогнозам : мол, в конце 2025, или, может, в 2026 мы вернемся к уровню 2019-го. На самом деле, я думаю, вернемся примерно к 2022-му, если предложим низкие тарифы. А вот возврат к нормальным ценам, вероятно, займет пару лет", - сказал он.

🔒 Читать дальше на ATO.ru
источник
Авиатранспортное обозрение
S7 Airlines перестала стесняться своего лидерства

В сообщении, озаглавленном "Восемь месяцев лидерства…", и посвященном подведению итогов производственной деятельности за ноябрь, частная авиакомпания подчеркивает, что остается "крупнейшим перевозчиком России по пассажиропотоку в апреле-ноябре 2020 года". За прошедший месяц S7 Airlines ("Сибирь") перевезла 904,8 тыс пасс., на 29,4% меньше, чем в ноябре 2019 г. Рейсами по России воспользовалось 869,9 тыс. пасс., на 11,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

"Этот год показал эффективность решения формировать маршрутную сеть на базе нескольких хабов. Именно это позволяет S7 Airlines оставаться гибкой и оперативно реагировать на изменение ситуации в регионах. Еще одно преимущество – грамотно сформированный флот воздушных судов. Особую роль в этом году сыграл парк из 17 региональных самолетов типа Embraer 170, рассчитанных на перевозку 78 пассажиров. Даже в самые сложные периоды, когда загрузка магистральных линий не превышала вместимость региональных воздушных судов, использование Embraer позволило избежать остановки полетов и сохранить маршрутную сеть", – говорит Григорий Давыдов, заместитель гендиректора по стратегии S7 Group.

В ноябре S7 Airlines перешла на новую систему тарифов, в которой попыталась предусмотреть комплексы услуг, актуальные для разных групп путешественников. Группа "Эконом" представлена тремя тарифами: Basic, Standard, Plus, группа "Бизнес" – двумя: Standard и Plus.
источник
Авиатранспортное обозрение
Украинская авиакомпания "Роза ветров" подала заявку на полеты в США

Украинская авиакомпания WindRose Airlines ("Роза ветров") подала заявку в Министерство транспорта США на выполнение полетов между Украиной и Соединенными Штатами. В заявке испрашивается разрешение на осуществление "регулярных и чартерных международных перевозок людей, грузов и почты из пунктов за Украиной, через Украину и промежуточных пунктов в один или несколько пунктов на территории США и за их пределами".

Читать дальше на ATO.ru
источник
2020 December 11
Авиатранспортное обозрение
Лоукостер "Победа" вдвое увеличит региональную программу полетов по сравнению с докризисным годом

На волне ожидаемого улучшения эпидемиологической обстановки и роста спроса на дешевые перевозки, единственный российский лоукостер "Победа" в летнем сезоне будущего года запланировал более чем двукратное увеличение региональной программы полетов относительно сезона докризисного 2019 года. По сравнению с расписанием 2020 года рост составит 78,3%.

В числе новинок летнего расписания 2021 года рейсы из Санкт-Петербурга в Белгород и Ярославль, из Москвы в Курган, из Уфы в Стамбул.

Входящий в группу "Аэрофлот" дискаунтер добавит по два рейса в неделю из Санкт-Петербурга в Астрахань, Владикавказ, Киров, Нижнекамск и Чебоксары. Увеличится частота полетов в Анапу из Новосибирска, Красноярска и Уфы.

По три дополнительных рейса в неделю будет выполняться в Сочи из Красноярска и Челябинска. Частота полетов в Сочи из Саратова увеличится на четыре рейса в неделю, из Новосибирска, Калининграда, Кирова – на два рейса в неделю. По одному рейсу в неделю добавится из Тюмени и Чебоксар.

Около 33% направлений маршрутной сети "Победы" - уникальные, их не обслуживают другие авиакомпании.
источник
Авиатранспортное обозрение
Соглашение о создании дальневосточной авиакомпании будет подписано в течение трех недель

Акционерное соглашение о создании новой единой дальневосточной авиакомпании будет подписано до конца декабря текущего года, сообщается на сайте полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе. Предприятие создается на базе авиакомпании "Аврора" (в настоящее время входит в группу "Аэрофлот"), которая войдет в альянс с региональными авиаперевозчиками, предположительно "Якутией" и "Полярными авиалиниями".

Читать дальше на ATO.ru
источник
Авиатранспортное обозрение
Все ТЗК «Газпромнефть-Аэро» в РФ перешли на электронный документооборот

Авиатопливный оператор "Газпромнефть-Аэро" завершил переход на электронный документооборот с авиакомпаниями и поставщиками услуг во всех 46 топливно-заправочных комплексах (ТЗК) в России. Последним ТЗК, подключенным к цифровой системе, стало авиатопливное предприятие в Чукотском автономном округе.

Внедрение современных технологий и цифровых систем позволяет не только кратно увеличить скорость передачи и обработки данных, но и обеспечить высокий уровень экономической безопасности и финансового контроля.

Читать дальше на ATO.ru
источник
Авиатранспортное обозрение
Бывший президент мексиканской Interjet запускает ультра лоукост в Колумбии

Новая колумбийская авиакомпания сегмента ультра лоукост Ultra Air начнет осуществлять перевозки летом 2021 года, заявил основатель и президент компании Уильям Шоу. По его словам, сейчас компания выбирает основной тип для своего парка: Boeing 737MAX-8 или Airbus A320.

В послужном списке Шоу – запуск бюджетной авиакомпании Viva Air Colombia, позже он возглавлял мексиканскую авиакомпанию Interjet, крупнейшего оператора самолетов Superjet 100 за пределами России.

Читать дальше на ATO.ru
источник
Авиатранспортное обозрение
"Международные авиалинии Украины" намерены полностью восстановить маршрутную сеть к лету

С началом периода летней навигации 2021 года авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) приступит к постепенному полному восстановлению оригинальной сети маршрутов. Запуск пяти десятков рейсов позволит возобновить авиационное сообщение регионов Украины со странами Европы через ее хаб в киевском аэропорту "Борисполь".

Авиаперевозчик намерен выполнять 39 международных и семь внутренних рейсов из Киева, еще четыре международных рейса — из региональных аэропортов страны.
источник
Авиатранспортное обозрение
Emirates пополнит флот тремя мегалайнерами Airbus А380 в декабре

Авиакомпания Emirates (ОАЭ) получила очередной самолет сверхбольшой вместимости Airbus A380, ставший 116-м в ее парке. До конца года дубайский перевозчик получит еще два ВС этого типа, один из которых будет оснащен новым классом — премиальным экономом.

По договоренности с европейским производителем, поставки оставшихся пяти самолетов A380, запланированные на 2021 г., отложены на несколько лет. Они станут последними ВС этого типа, произведенными Airbus.

Читать дальше на ATO.ru
источник
Авиатранспортное обозрение
❗️ Аэрокосмический салон МАКС-2021 не отменяется

Спустя всего несколько дней после объявления об отмене проведения в 2021 г. крупнейшего в мире авиасалона Paris Air Show, проводимого с 1909 г. каждые два года в Ле Бурже, и Ближневосточной выставки деловой авиации — дубайской MEBAA, организаторы МАКС-2021 заявили, что российский авиационно-космический салон пройдет в установленные даты с 20 по 25 июля 2021 г. в подмосковном Жуковском.

Комментируя свое решение, организаторы отметили, что "ситуация на российском рынке отличается от того, что мы наблюдаем в Северной Америке или Евросоюзе. Отечественные авиакомпании после локдауна второго квартала 2020 года смогли существенно восстановить объемы перевозок. А меры государственной поддержки, оказываемые российским производителями гражданской авиатехники, позволяют поддержать спрос на наши самолеты и вертолеты на достаточно высоком уровне."

За неполные два месяца с момента начала регистрации участников МАКС было получено более 110 заявок.

На выставке запланировано несколько премьер: впервые будут показаны среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14, региональный турбовинтовой Ил-114-300, легкий военно-транспортный Ил-112В и ЛМС-901 – преемник Ан-2. Несколько российских разработчиков покажут новые беспилотные летательные аппараты гражданского и военного назначения.

Все мероприятия планируются с учетом действующих рекомендаций Роспотребнадзора, подготовленных для конгрессно-выставочной деятельности. Устроитель авиасалона в Жуковском считает, что располагает резервом площадей выставочного комплекса, а это позволит даже в дни массового посещения обеспечить необходимую социальную дистанцию на площадке.
источник
2020 December 13
Авиатранспортное обозрение
Крупнейший в Европе аэропорт оставит закрытым один из терминалов еще на год

Лондонский Хитроу (код IATA: LHR), крупнейший европейский аэропорт (до пандемии), принял решение оставить законсервированным терминал 4 (T4) до конца 2021 г., при этом текущие операции ограничиваются только двумя из четырех терминалов аэропорта.

Из-за введенных ограничений на международные полеты и второго локдауна в Британии пассажиропоток Хитроу в ноябре упал на 88% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В настоящее время в аэропорту работают только два из четырех терминалов — T2 и T5. Эксплуатация T3 и T4 была приостановлена в апреле и мае соответственно. Терминал Т1 был закрыт пять лет назад, в 2015 г.
источник
2020 December 14
Авиатранспортное обозрение
Авиакомпания airBaltic получила два новых самолета

Гибридная авиакомпания airBaltic завершила поставки самолетов в 2020 году. Сегодня латвийский национальный перевозчик получил сразу два самолета, ставшие 24-м и 25-м Airbus A220-300.

Полученные воздушные суда (бортовые регистрационные номера YL-AAX и YL-AAY) входят в число 50 заказанных A220, поставка которых, согласно достигнутой договоренности с европейским авиапроизводителем, будет происходить медленнее, чем планировалось до кризиса, и растянется до начала 2024 г. Кроме того, авиакомпания имеет опцион на 30 ВС данного типа.

Читать дальше на ATO.ru
источник
Авиатранспортное обозрение
Потребность КНР в российско-китайских CR929 составляет 270 самолетов

Любопытные цифры приводятся в материале @rian_ru касательно прогноза потребности рынка в российско-китайском широкофюзеляжном дальнемагистральном пассажирском самолете CR929, о котором последние полгода практически нет никакой информации, кроме слухов. Правда, непонятно, насколько можно доверять информации человека, должность которого не указывается, заявляющего, что лайнер выйдет на рынок в 2023 году…  

"По нашим прогнозам, в период 2023–2045 гг. глобальный спрос на широкофюзеляжные дальнемагистральные лайнеры составит 10 тысяч. Из них 989 заказов придется на CR929. В Китае за этот период спрос на широкофюзеляжные лайнеры составит 818, из них 270 заказов придется на самолет российско-китайской разработки", — отметил представитель китайской авиастроительной корпорации COMAC Чэнь Инчунь. CR929 выйдет на рынок в 2023 г., сообщил Чэнь, говорится в сообщении РИА Новости.

Но как заявил в июле Равиль Хакимов, глава корпорации "Иркут" (входит в ОАК), которая возглавляет разработку CR929 с российской стороны, выбор поставщиков подсистем для самолета откладывается на 2021 г., а выход на рынок — на 2028–2029 гг.

Китай и Россия формально запустили проект широкофюзеляжного самолета в 2014 г., сумев договориться о создании совместного предприятия для работы над проектом CRAIC (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation) только в 2017 г. Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания создана российской Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и китайской COMAC. Центр разработки находится в Москве, сборка лайнера будет осуществляться в Шанхае, там же находится штаб-квартира СП.

В базовой комплектации CR929-600 рассчитан на перевозку 280 пасс. в компоновке трех классов на максимальное расстояние до 12 тыс. км. Его конкурентами являются Boeing 787 и Airbus A350.

Оригинал: Российско-китайский широкофюзеляжный лайнер выйдет на рынок в 2023 году.
источник
Авиатранспортное обозрение
Новая лоукост авиакомпания начала полеты в ЮАР, ведомая топ менеджером Uber

Новый лоукост перевозчик Lift вышел на рынок авиатранспортных услуг ЮАР пользуясь тем, что несколько авиакомпаний, включая национального авиаперевозчика, находятся на грани банкротства.

Новая авиакомпания открыла программу регулярным рейсом между Кейп-Тауном и Йоханнесбургом, используя три самолета Airbus A320 в эконом-компоновке на 174 кресла, предоставленные партнером проекта, авиакомпанией Global Airways по контракту ACMI (самолет, экипаж, ТО, страховка).

Читать дальше на ATO.ru
источник
Авиатранспортное обозрение
"Аэрофлот" ужесточил масочный режим на борту самолета

Сложная эпидемиологическая обстановка вынуждает авиаперевозчиков по всему миру усиливать контроль за соблюдением масочного режима на борту ВС, невзирая на возможность испортить отношения с клиентом. Так, авиакомпания "Аэрофлот", придерживающаяся жесткой позиции в отношении нарушителей, предупредила, что пассажиры, которые по любым причинам отказываются надлежащим образом использовать средства индивидуальной защиты, не будут допускаться к полету.

Авиакомпания напоминает, что пассажиры обязаны использовать защитную маску, полностью закрывающую нос и рот, при посадке в самолет и в течение всего полета. Снимать маску на борту можно только для ее замены и во время приема пищи. Пассажиры, ношение маски для которых невозможно по медицинским показаниям или иным причинам, не допускаются к полету.

Действия сотрудников авиакомпании продиктованы исключительно заботой о здоровье пассажиров и экипажа, подчеркивает "Аэрофлот".
источник
Авиатранспортное обозрение
Авиакомпании США сократили 37 тыс. рабочих мест в октябре

Согласно последним данным Бюро транспортной статистики (BTS), авиакомпании США уволили 37 тыс. сотрудников за месяц, после того как 1 октября истек срока действия программы государственной поддержки, связанной с кризисом, вызванным пандемией COVID-19, и обеспечивавшей компенсацию фонда заработных плат (PSP).

С октября 2019 г. количество работников, находящихся на полной занятости в авиакомпаниях США, упало на 86 тыс. чел., или почти на 19%. Помимо сотрудников, отправленных в вынужденные отпуска, эта цифра включает десятки тысяч человек, согласившихся на досрочный выход на пенсию, увольнение по собственному желанию и переход на неполный рабочий день.

На полной занятости в воздушном транспорте США остаются 368 тыс. чел., это самый низкий показатель с 1990 г. (с этого года ведется статистика).

Читать дальше на ATO.ru
источник
Авиатранспортное обозрение
Правительство РФ согласилось выплатить авиакомпаниям обещанную компенсацию

Правительство России приняло доводы находящейся в кризисном состоянии отрасли воздушного транспорта и согласилось выплатить оставшуюся, невыбранную сумму из 23,4 млрд руб. субсидий на частичную компенсацию расходов вследствие пандемии COVID-19, обещанных авиакомпаниям весной.

Кабмин "продлил" программу поддержки авиакомпаний, взяв за основу документ, разработанный Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиацией). Теперь авиаперевозчики могут рассчитывать на частичную компенсацию потерь с августа по ноябрь.

Читать дальше на ATO.ru
источник