​​Названа причина катастрофы вертолета ВКС России

Следствие считает техническую неисправность одной из главных версий крушения вертолета Ми-8 Воздушно-космических сил (ВКС) России на Чукотке. Такую причину катастрофы назвал газете «Коммерсантъ» источник в ВКС.

По информации издания, экипаж, командированный из хабаровской воинской части, 26 мая опробовал двигатель после технического обслуживания. Работы заключались в проверке противообледенительной системы и замене штепсельного разъема одной из лопастей несущего винта.

Вертолет оторвался от площадки и сразу же ударился о землю и загорелся. «Экипаж запустил двигатель на земле. При опробовании двигателя произошло отделение от земли с некоторым вращением и последующим падением на правый бок», — добавил собеседник газеты.

В результате катастрофы погибли четыре человека. По словам источника, это командир экипажа, летчик первого класса капитан Игорь Кононов, летчик-штурман старший лейтенант Роман Султанов, бортовой техник капитан Павел Лагунов и наземный техник вертолета Кирилл Балашов.

Еще один собеседник «Коммерсанта» подчеркнул, что все обстоятельства произошедшего прояснят данные с бортового самописца и прибора регистрации параметров полета. Они найдены и анализируются специалистами.

Это второе за май текущего года ЧП с участием военного Ми-8 в России. 19 мая еще один Ми-8 ВКС совершил жесткую посадку в районе подмосковного Клина при выполнении учебно-тренировочного полета без боекомплекта. По предварительной информации, вертолет упал из-за технической неисправности. На борту было три человека, все они погибли

Блядь я такую аналитику утром на толчке с сигаретой левой ногой пишу

Стулу не мешает? ))

но стрингов поверх штанишек таки не хватает

Костюмы экипажа Dragon 2 SpaceX «специально сконструированы так, чтобы они не были похожими на всё, что было раньше». 
 
На такой концепции настоял сам глава SpaceX - миллиардер Илон Маск. Он лично проследил за тем, чтобы новые скафандры отличались от «традиционного мешковатого космического обмундирования». Маск обратился за помощью к голливудскому дизайнеру и скульптору Хосе Фернандесу, который разрабатывал костюмы супергероев для таких фильмов, как «Люди Икс: Апокалипсис» и «Бэтмен возвращается». 

Климат-контроль у этих скафандров заметно лучше, чем у скафандров «Сокол», используемых для полетов на «Союзах» - в них не приходится носить с собой чемоданчик-вентилятор. Но зато в этих скафандрах нельзя снять шлем, а перчатки можно только отвернуть в рукав скафандра.

я вот не уверен что отсутствие переносной системы вентиляции это именно что плюс собственной терморегуляции

На самом деле они без вентиляции практически не ходят. В Теслу система вентиляции была встроена.

корабль лучше вышел, чем скафандры, как по мне

Дизайн дело вкуса, а безопасность скафандров должна была НАСА сертифицировать