Товарищи! 19й век прошел. Вспоминать о нем хорошо, возвращаться лучше не надо. Технологии - часть объективной реальности. Хотя бы в виде цели на нашей 1/8й.

Использование ручного труда, в массовом порядке, при производстве благ, тоже объективная реальность в 21 веке. Что делать с этим? Будем ждать когда автоматизация победит? Как долго ждать? Есть научный прогноз?

Планы и цели это хорошо и здорово, но сначала хочется понять, а где мы собственно находимся? 🧐

Реальность может казаться другой, но законы природы и общества те же, что и в XIX веке. Многие технологии, кстати, тоже. А колёса круглые уже около пяти тысяч лет...

Индия, кстати, торговый партнёр РФ. Мы, в смысле Росатом, им АЭС строим и будем эксплуатировать. Оружие российское закупает опять-таки. В Индийской армии, говорят, танков Т-90 в несколько раз больше, чем в российской...

Как небольшая зарисовка.
Два года назад делал примитивные вычисления. С коллегами разговорились про автопилотный транспорт, видимо популярная в СМИ тема была.
На коленке прикидывал сколько лет должно пройти если прямо сегодня начать продавать только автомобили с автопилотом.
Вот что вышло:

Когда вам говорят, что через 5 лет всё измениться, делайте подобную табличку, просто, чтобы понимать - не льют ли вам в уши...

Вспомнил к чему мы начали это обсуждение 😜, какой-то перец, то ли в Гугл, то ли в Амазон, написал кучу прогнозов, в которых были года когда разные технологии будут внедрены в жизнь.

Ждать не надо. Делать цель. Да собирают телефоны в ручную в китайской провинции. Фордовский конвейер с человеко сборками уже не знаю где остался

Где находимся? Опять ругаться будете, товарищи! Человек на пром производстве все меньше нужен. Вот куда будет сбыт товара для получения прибыли - вопрос интересный. Сейчас не обеспеченные деньги все печатают, но это не будет бесконечно.

И что? Матёрые сварщики соединяют листы брони в башни и днища? Можно посмотреть?

Российские компании по производству роботов столкнулись с проблемой: из китайских запчастей получается - гуано, а из нормальных - дорого и никому не надо...
А российских производителей запчастей нет, видимо потому что их не надо производить)
И видимо, потому что Индия нам тоже не нужна, как и берег Турецкий)

Когда китайские товарищи научатся делать хорошо наша недокап страна им не нужна будет. А своего мало, даже нет.

какая прелесть.

Когда говорят "внедрены в жизнь", то надо делать уточнение, в жизнь какого класса планируется внедрение.

Конечно, сегодня даже доступ к питьевой воде "внедрен в жизнь" не для каждого. И это, как никак, 21 век за окном. Про остальные блага даже заикаться не хочется...

Что значит цели? Цели для кого?

Для коммунистического строительства.

С тем, что при строительстве коммунизма важная цель - экономия человеческого физического труда и высвобождение времени для свободного развития, тут наверное никто не спорит. Вопрос - как вы собираетесь двигаться к этой цели, учитывая текущие реалии. Классики вот указывали на важность ухода от стратификации по типам труда, когда только «презренные» занимаются физическим трудом целый рабочий день, а остальные «умники» заняты в более творческими занятиями и саморазвиваются. Это сейчас уже есть.

П.С. Про состояние рынка робототехники я где то выше пару недель назад делился отчетом, хорошие комментарии были в чате.

Я здесь недавно подключился, не видел. Если можно ссылку?
По стратификации не совсем в голове укладывается. Профессор - грузчик, в этом есть что-то не правильное. Может мы классиков не правильно понимаем?

в связи с актуальностью картофельного вопроса, пришел к предположению, что выезды на поля вероятно были последними прогрессивными явлениями в 70-80е. мать, как сотрудник проектного института, часто выезжала, а теща так и вообще с тестем познакомилась на сельхоз работах, на пенсию уходила из цэнки

Ну не, профессор хилый, немолодой, ему тяжело груз таскать. Профессоров отправят унитазы мыть или там забор красить.

ежели с экзоскелетом, то может и потягает