Акция с миром на метро и МЦК работает ?

Да

Канал Беспощадного Таксиста.
Здесь, перемежая забавные историй с печальными, автор говорит о жизни индустрии. Чем она живет? Что на самом деле происходит в такси? Что остается невидимым пассажиру, но в итоге влияет на его поездки?
Это важно знать каждому, и за этим очень интересно следить «изнутри», глазами одного из работников.

Уже скоро в Москве может быть закрыто 40% трамвайных линий!

Легенда к карте: красный - закрытые участки и участки которые закроются с апреля, оранжевый - участки которые скорее всего будут закрыты, серым - участки которые останутся открытыми.

В ТГ-канале "Василий и трамвайчики" ее автор подробно разбирает, почему же в Москве такой ужас с ремонтами?

"Первая причин: полный развал службы пути, ставка на капитальные ремонты вместо текущих. В итоге пути нужно ремонтировать очень часто. Капремонты без закрытия движения в Москве практически не практикуются, хотя при Лужкове однопутные участки и даже укладка временных объездных путей не были редкостью.

Квинтэссенцией данного бесхозяйственного подхода стал 2020 год, когда без движения осталась 20% сети.

Здесь хочется добавить коррупционно-крышевательную составляющую: ВСЕ конкурсы на ремонт трамвайных путей в 2020 году и почти все конкурсы на ремонты 2021 года достались одной и той же компании Техноконцепт. И это при том, что они не закончили ни один из ремонтов."

МЦД. Фили. Актуальное:
1. Прекрасные всего лишь двустрочные табло, на которых, тем не менее, полноценно скроллится вся необходимая информация, вплоть до названия "москва-пассажирская-смоленская" (чего очень не хватает на табло других станций большего размера, но при том с сокращениями или отсутствием чего-либо, примеры с разных станций есть в канале у Александрова)
2. Но какой же диссонанс возникает, когда на маршрутнике прибывшего состава написано "д1 белорусский вокзал"

Талдом-савеловский. Пункт назначения есть, ета есть, инфа о (не)пропускаемых тоже. Больше, по сути, ничего и не надо, для чего только большие делают, где даже на некоторых не пишут сколько до прибытия, отображая лишь отправление по графику

За 17 трамвай можно головы всем посвинтить

ТОЧНО! Без него нескольким районам Москвы будем совсем плохо. Но им плевать на всё

И ради этого отдавали в метро

Непонятно, если у Ликсутова гешефт со строительства трамваев, полно новых вагонов поставляется, то почему линии закрывают? Пчёлы против мёда?

Сменился владелец, а служба пути всё та же

Один из самых стрёмных и опасных для трамваев треугольников в начале Ростокинского проезда не могут привести в порядок уже третий год с момента выхода исследования состояния инфраструктуры.

Мне трудно представить сколько потратили на ремонты (хоть и по договору обслуживания) и как сильно вымотался ресурс вагонов из-за такого состояния путей.

По-моему эту тему надо уже объявить таким же холиваром как и было с троллейбусами.
Канал какого-то (много цензуры)

Вы считаете, что в статье написана неправильная информация?

Надо как-то так сделать, чтобы подрядчику разрешалось оооочень небольшое окно для замены путей.
Внимание этой проблеме не повредит

Просто верните трамваи

#вернитетрамваичерти

Есть доказательства?? Если есть идите в СК РФ в УЭБиПК, прокуратур, МВД и другие силовые структуры.

Интересно, возродить службу пути, а сам автор не хочет кувалдой и сваркой поработать? Где они кадры наберут на ставку ниже 24к

Ну, если откинуть обвинения в коррупции, то в целом ведь всё правильно