Вы сами отбираете себе сотрудников или вам приносят готовых и вы с ними работаете?

Сам отбираю, то у меня есть сомнения насколько этот отбор лучше подбрасывания монеты

Ещё раз, я не говорю о качестве отбора, я говорю о факте принятия решения. Сам взял сам уволил, а если взял не сам, то и уволить не может, иначе зачем он в чятик пришел?

Фактически менеджер не принимал решения о найме работника, хотя должен по идее это делать.

Это примерно как программисту говорить: ну ты же за пару дней управишься?

а по метрикам уже нанимают же? чтоб в обе стороны работало

Доброе понедельничное утро!

Тут очередной скандал с Амазоном, на этот раз про воителей, причем если вы нас читаете, то можете уже догадаться, в чем причина. Компания в очередной раз установила инструменты слежения за сотрудниками, причем конечно же с использованием «искусственного интеллекта». Собственно, в желтой прессе для менеджеров так и пишут: «зарплаты водителей Amazon начала определять нейросеть». В общем, ужас-ужас, киборги заполонили всю планету. Но, слава богу, в этом заголовке, как обычно, неточно примерно все.

Во-первых, не прямо уж «зарплаты», а бонусы, во-вторых, не начала, а уже пару лет как определяет, а в-третьих, не нейросеть, а скоринговый алгоритм, состоящий из двух параметров – выполнение заказов в срок и соблюдение правил безопасности. И как раз для соблюдения правил безопасности Amazon установил несколько камер по периметру автомобиля, и как минимум одну в кабину.

Внешние камеры определяют, не превышает ли водитель скорость и не ведет ли себя опасно на дороге, в то время как внутренняя камера следит за тем, чтобы водитель не разговаривал по телефону, не отвлекался во время вождения, а заодно смотрит за признаками усталости водителя, такими как зевание. И вот для распознавания разных действий водителя действительно используется нейросеть.

Бедные несчастные водители Амазон на самом деле страдают ничуть не больше водителей московского каршеринга, которым сервис начисляет больше денег, если они регулярно превышают скорость, и которые получают штрафы с городских камер, распознающих теперь в том числе и разговоры по телефону в автомобиле.

Интересно тут другое – дело в том, что у Амазона довольно жестки дедлайны по доставке, и, чтобы их соблюсти, многие водители действительно превышают скорость и ведут себя опасно на дороге. Поэтому Амазон ввел тот самый индекс безопасности, при котором водители, не достигшие нужного количества баллов, лишаются бонуса даже при выполненных в срок доставках. Индекс считает приложение под названием Mentor, которое обязательно нужно включать во время вождения.

И водители всячески пытаются, и небезуспешно, эту самую систему провести – в блогах водителей-доставщиков Amazon пишут, что водители выключают Mentor на большую часть рабочей смены, обмениваются мобильными телефонами с коллегами, которые ездят более безопасно (чтобы баллы безопасности и количество быстрых доставок «усреднялись» и все получали бонусы), и выполнять всякие другие фокусы, чтобы и доставить вовремя, и выполнить нормативы по безопасному вождению.

Причем самое забавное, что водители эти в основном работают в частных компаниях, которые и предоставляют услуги Амазону – типа таксопарков, которые работают с Яндекс.Такси. И обманывать систему их просят как раз начальники.

И что в результате? В результате представитель Амазона говорит, что примерно 90% водителей таки соблюдают правила безопасности на нужном уровне. Такие вот приписки и противодействие системе на уровне производственных ячеек. На загнивающем Западе, но в лучших традициях СССР. А вы говорите, люди у нас какие-то особенные.

Хорошей недели!

увы это всего лишь жалкие попытки отсрочить цифровое рабство
потому амазон и дикоуспешен что довольно агрессивен в менеджменте
из всех фаанг - самая соковыжимался, почитайте где угодно об этом хоть от айти хоть от манагеров

как раз приделав счетчик к каждой заднице можно если не решать кто успешный работник то как минимум ловить лоуперформеров наверное

Причем тут только СССР?

В Китае к примеру

Мегакапитал в мегакапиталистическом государстве привычно высасывает соки из водителей, а традиции СССР. Это, ребята, попахивает шизой.

Кто такой лоуперформер

я

пусть меня поймают
или впоймают

Счетчик к заднице еще не приделали?

простите, что?

Терморектальный криптоанализатор (с)

Кофе?

Ну, по мнению Игоря, без счетчика нельзя точно сказать, лоуперформер ты или нет

Ты говоришь, что ты лоуперформер. Следовательнооооо