Согласен и с первым и со вторым.
Но у полиспаста свои проблемы. Очень много деталей, и каждая из них (каждый шкив, каждый подшипник и т.д.) может любить голову. Небольшое биение одного из кучи шкивов, клинящий один из кучи подшипников, и уже полиспаст надо перебирать. К тому же на таком удлинении ремня у нас он будет "тянуться" (хотя ремень на самом деле почти не тянется, там другие процессы). Хотя для Z это не очень важно, наверное.
А на счет стоимости... ну есть принтеры ФДМ по 300 тыс рублей и выше. И с теми же проблемами. Понятно что решение не для "эндера". Но если у человека стоят "хивины" оригинальные, думаю развязать гайку от стола он сможет по бюджету.

угу.. на линейный двигатель ствол перевести

ни гаек, ни воблинга

магнитная муфта сама по себе не просто и не дешево. На два линейных подшипника больше, чем есть - это не сложнее чем магнитная муфта.

Из самых простых решений - банально расслабить винты крепления гацки у столу

не работает.
смысл в том, что гайка не только в одну сторону крутится. если расслабить винты. то она на этих винтах будет иметь свободный люфт

Это костыль, который дает дефекты при использовании z hop

вообще можно гайку на "кардан" повесить еще. сделать так называемую "Качающуюся гайку". это тоже хорошо так помогает, если сам вал не жестко кривой. но "карданы" с отверстием под вал в центре - я таких не встречал. можно купить карданную сквозную муфту под большой диаметр и насверлить в ней посадочные для крепления к столу и к гайке. но такие муфты нормальные подороже чем пара линейных подшипников

и в торец крепить стол и гайку.

народ кто знает как этот косяк побороть?

Это K-factor Calibration Pattern

а в чем косяк ?

в том что сетка вылезает за поле принтера

@Artem K. Я печатал сейчас одностенный кубик, ток повышал при печати с 500 до 850 на осях XY, ничего не меняется. Моторная рябь- та же самая, как и была.

может это люфты гдето

а стол 190х295?

Смотрите, этот вертикальный люфт оси X норм?

Просто он даже затяжкой колес не убирается