Давно уже хотел сделать пост с переводом названий японских транспортных карт, да подходящей картинки всё не было… И вот недавно на Сибуе нашёл рядом с одним из билетных автоматов вот такой, в стиле «здесь принимают эти карты». Ассортимент достаточно представительный, практически со всей Японии.
Сейчас я попробую перевести смысл названия и попытаться представить, как бы карта могла называться на русском если бы хотелось передать тот же смысл. Я ни в коем случае не претендую на корректность перевода (и даже более: на перевод в той форме, в какой его задумывали создали карт), просто то, как лично я вижу ситуацию.
Отдельно в начале надо сказать, что в не зависимости от перевода все конечные «ca» - сокращение от японского слова «
ка:до», означающего, понятное дело, «карта», а «ic» в середине слов – сокращение от «integrated circuit» - «микросхема». Но поехали.
PASMO – «И пропуск», который прямо так и хочется стилизовать как «i-пропуск». Смысл легко понять если знать, что в применённое здесь японское «
мо» в конкретно этом контексте означает то же самое, что и «и» во фразе «и одно, и другое». Остальное написано на самой карте достаточно ясно: «И поезд, и автобус. И пропуск». Используется в Токийской метрополии.
Suica – «Арбуз». Да, это на самом деле простой и буквальный перевод. Арбуз там даже изображён в правом верхнем углу карты в виде стилизованного изображения ЖД линий. На обратной стороне можно прочитать, что это Super Urban Intelligent CArd, но, на мой взгляд, тут тот случай, когда расшифровку натянули на сокращение, а не наоборот. Тоже токийская карта.
ICOCA – «Поедем-ка». Карта обыгрывает написание произношения фразы 行こうか (
ико:ка), что означает «А не поехать/пойти ли нам?» и вполне можно сократить до «Поедем-ка?» если знать контекст. Осакская карта.
HAYAKAKEN – «Быстробилет». Единственная карта, обыгрывающая корень 券 (
кен) – «билет». «
Хая» это одно из произношений кандзи 速 со значением «быстрый», а «
ка» в середине – фукуокский диалект, имеющий смысл «потому что». «Потому что быстрый билет». Используется в Фукуоке.
NIMOCA – «И-для карта». Принцип аналогичен PASMO, с той разницей, что
нимо будет иметь смысл «и для»: «и для автобуса, и для поезда, и для оплаты». Таким образом карта намекает, о свой многофункциональности. Тоже из Фукуоки.
TOICA – «Далекарта». Обыгрывает произношение слова 遠い (
то:и) – «далёкий», а
ка – вопросительная частица. Смысл немного похож на ICOCA. Буквально «А не далеко ли?», либо просто «Далеко?». Карта из Нагои.
manaca – «Центр». Несколько испорченная романизация произношение слова 真ん中 (
маннака) со смыслом «центр», «середина» и т.п. Дизайн карты прям кричит символикой: типа вот, смотрите, центр обозначен большой жирной точкой, вот же он, здесь! Тоже из Нагои.
Kitaca – «Север». Если смотреть совсем банально, то это всего лишь корень 北 (
кита) со значением «север» (карта используется в Хоккайдо, самой северной префектуре), плюс стандартное «
ка» со смыслом «карта». Однако можно смотреть на название и креативнее, с тех же позиций, что и ICOCA и TOICA. Дело в том, что произношение
кита имеет также слово 来た со смыслом «пришёл», «приехал». И тогда получается вопросительное «Приехал?».
SUGOCA – «Круто!». Обыгрывает произношение слова すごい со значением «крутой», «офигенный» и тому подобных. С учётом того, что это ещё одна карта из Фукуоки, здесь
ка лучше переводить не как вопросительную частицу, а как «потому что». В итоге получаем карту транспортную карту «Потому что круто!».
PiTaPa – «Пи-пик». Серьёзно, единственная карта, с которой у меня проблема в понимании названия. Выглядит так, как будто название представляет собой
ономатопоэтию на звук, который издаёт турникет при прикладывании карты («
пи-та»), плюс сокращение от того же pass, что и в PASMO. Но я не уверен. Используется в основном в Осаке.
Есть ещё множество других транспортных карт, это – далеко не исчерпывающий список. Но пока ограничимся этими.
