🇬🇧 🇺🇸 Еще один тренажер для пилотов Boeing P-8 Poseidon Королевских ВВС

Компания CAE заявила о том, что Boeing заказала ещё один тренажер для обучения пилотов патрульного противолодочного самолета Boeing P-8 Poseidon для Королевских ВВС Великобритании. Это соглашение последовало после прошлогоднего контракта на разработку и поддержку первых таких тренажеров для Королевских ВВС и ВВС Индии.

Тренажеры для британских и индийских ВВС ничем не будут отличаться от тех, которые CAE уже поставила раньше для ВМС США и Королевских ВВС Австралии. Все оборудование соответствует стандартам уровня D — высшей квалификации для авиационных тренажеров. CAE разрабатывает «железную» часть, а программное обеспечение для самолета P-8 Poseidon устанавливается компанией Boeing.

Фото: CAE

🇺🇸 Модернизация Side Head Up Display на самолётах Lockheed AC-130J

Abaco Systems, Inc. объявила о победе в тендере на конструкторские работы в рамках крупного оборонного проекта по модернизации системы отображения информации на лобовом стекле (Side Head Up Display, Side HUD) на самолётах Lockheed AC-130J. Первоначальная стоимость контракта 505 тыс. долларов, позже она может вырасти до 4,5 млн. долларов.

AC-130J — летающая батарея непосредственной поддержки подразделений сухопутных войск, созданная на базе транспортного самолёта C-130 фирмы Lockheed. Side HUD предназначен для вывода всей оперативной информации по боевой обстановке вокруг.

Новейшая высокопроизводительная встраиваемая система MAGIC1A от Abaco Systems была выбрана после тщательного отбора. Она должна обеспечить более высокую производительность, увеличенное место для хранения данных о полётах и миссии, а также защиту от кибератак.

Фото: USAF, Abaco Systems

Яркие моменты💫
✈️ Яковлев Як-130 а/к ВВС Республики Беларусь🇧🇾
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
https://youtu.be/JycTsvohe3I

🇷🇺Источник РИА сообщил о строительстве еще трех тяжелых беспилотников "Охотник"

"НАЗ ведет строительство еще трех опытных образцов БПЛА С-70 — второго, третьего и четвертого. По плану они должны быть последовательно подключены к летным испытаниям в течение 2022-2023 годов", — рассказал собеседник агентства.

Он не уточнил степень сборки каждого образца, однако отметил, что в конструкцию второго аппарата внесут изменения по опыту эксплуатации первого "Охотника".

"Доработки будут, в частности, касаться систем бортового радиоэлектронного оборудования и элементов конструкции планера", — продолжил собеседник агентства.

Также он добавил, что третий и четвертый беспилотники "будут фактически соответствовать серийной версии "Охотника".

В Объединенной авиастроительной корпорации отказались комментировать РИА Новости предоставленную источником информацию.

Источник сообщил о строительстве еще трех тяжелых беспилотников "Охотник"

Неназванный источник сообщил РИА «Новости» про перспективный образец авиационной техники и ему за это ничего не было... 🤔
Совпадение? Не думаем! 😁

МОСКВА, 12 фев — РИА Новости. Новосибирский авиазавод имени Чкалова (НАЗ) строит еще три опытных образца тяжёлого ударного беспилотника С-70 "Охотник", сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.

"НАЗ ведет строительство еще трёх опытных образцов БПЛА С-70 — второго, третьего и четвёртого. По плану они должны быть последовательно подключены к лётным испытаниям в течение 2022-2023 годов", — рассказал собеседник агентства.

Он не уточнил степень сборки каждого образца, однако отметил, что в конструкцию второго аппарата внесут изменения по опыту эксплуатации первого "Охотника", лётные испытания которого начались в августе 2019 года.
"Доработки будут, в частности, касаться систем бортового радиоэлектронного оборудования и элементов конструкции планера", — продолжил собеседник агентства.

Также он добавил, что третий и четвертый беспилотники "будут фактически соответствовать серийной версии "Охотника".

В Объединённой авиастроительной корпорации отказались комментировать РИА Новости предоставленную источником информацию.

Как сообщал ранее другой источник агентства в оборонно-промышленном комплексе, серийные БПЛА оснастят двигателями АЛ-41Ф без форсажной камеры. Эти силовые установки будут вписываться в габариты фюзеляжа, и, соответственно, аппараты получат штатное плоское сопло для дополнительного снижения их тепловой и радиолокационной заметности.

Собеседник РИА Новости также отмечал, что тяжелый БПЛА С-70 станет многофункциональной машиной с возможностью работы по всем типам как воздушных, так и наземных целей. В концепции боевого применения "Охотника" сделана ставка на снижение заметности во всех диапазонах, большую дальность полета, применение дальнобойного высокоточного вооружения и высокую интеллектуализацию борта.

С-70 "Охотник" разработали в ОКБ Сухого (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию госкорпорации "Ростех"), он выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло". Согласно данным открытых источников, длина беспилотника составляет 14 метров, размах крыла — 19 метров, взлетная масса — 20 тонн. Дозвуковая максимальная скорость полета — до 1000 километров в час.

Первый полет новейшего беспилотника, как сообщали в Минобороны, состоялся 3 августа 2019 года. По данным источников РИА Новости, первый образец "Охотника" уже начал применять оружие на испытаниях. В частности, аппарат выполнил полёты с функциональными имитаторами ракет класса "воздух — воздух", а также нанёс бомбовый удар по наземной мишени на полигоне Ашулук.

Как рассказал в августе 2020 года глава ОАК Юрий Слюсарь, корпорация планирует начать серийные поставки "Охотников" в Воздушно-космические силы с 2024-го.

https://ria.ru/20210212/okhotnik-1597135614.html

Подчёркнута незаметность летательного аппарата и названы сроки подключения к испытаниям машин в серийном облике. И ближайший срок - уже в следующем году!

Странно звучит описание, как будто на «Охотнике» будет два двигателя, ведь первый экземпляр летает явно на одном двигателе. Спишем это не невнимательность журналиста и небрежность "источника" при проверке готовой статьи. 😎

За "наведение" на новость спасибо каналу @wingsofwar.

🇷🇺Предприятия дивизиона транспортной авиации ОАК наращивают темпы производства

Производственные планы на 2021 год, исполнение контрактов в интересах госзаказчиков обсудили в ходе рабочей поездки генерального директора ПАО «ОАК» Юрия Слюсаря на производственные предприятия корпорации - «Авиастар-СП», «АэроКомпозит-Ульяновск», ВАСО.

На «Авиастар-СП» руководству корпорации доложили о ходе производственных процессов на новой высокотехнологичной поточной линии сборки, где по бесстапельной технологии с высокой степенью автоматизации осуществляется сборка самолетов Ил-76МД-90А.

На первых четырех станциях был успешно произведен монтаж трубопроводов и систем, тестирование электропроводки, электрооборудования, пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, монтаж кабельной сети.

В настоящее время в станцию стыковки планера загружены фюзеляж, киль и стабилизатор, выполнена стыковка с отъемной частью крыла. В ближайшее время в поточную линию планируется загрузить отсеки фюзеляжа второго самолета.
#ОАК

Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere:

🛩 Дайджест важных новостей военной авиации за неделю с 7 по 13 февраля 2021 года@wingsofwar специально для @riafan_everywhere:

🛩 Дайджест важных новостей военной авиации за неделю с 7 по 13 февраля 2021 года:

🔹 Ту-22М3 провел стрельбы новыми ракетами Х-32;
🔹 Ан-12БК совершил жесткую посадку на Курилах;
🔹 Представлен малоразмерный российский перехватчик БПЛА;
🔹 Первый полет заправщика KC-46A, построенного для Японии.

Об этих и других событиях читайте здесь.

#авиация #дайджест

🇨🇿 🇻🇳 Aero L-39NG для ВВС Вьетнама

Чешская компания-экспортёр вооружения и оборонной продукции Omnipol сообщила, что Вьетнам заказал у авиапроизводителя Aero Vodochody партию из 12 учебно-боевых самолётов Aero L-39NG.

«Контракт включает приобретение 12 самолётов L-39NG, а также обучение пилотов, инструкторов, наземного экипажа и механиков. Также в контракт включена поставка запасных частей для самолётов, системы наземного обучения, материально-технического обеспечения и прочего оборудования. Это даст заказчику возможность пройти полную подготовку пилотов и наземного экипажа»

Самолёты должны будут быть поставлены заказчику в 2023 и 2024 годах. Общая цена контракта не сообщается.

Фото: aero.cz

🇮🇹🇺🇸Пара Boeing P-8A Poseidon из эскадрильи "Серых рыцарей", которые в настоящее время несут дежурство в NAS Sigonella (Сицилия, Италия), на фоне извержения вулкана Этна.

Фото: Остин Инграм (ВМС США). Февраль 2021.

🇷🇺🇫🇷 Французы над Чёрным морем

Вчера, 17 февраля ВКС России осуществили перехват пары истребителей Mirage 2000 ВВС Франции и топливозаправщика KC-135 (C-135FR).

Пара истребители Су-27 из состава дежурных по ПВО сил объединения ВВС и ПВО Южного военного округа была поднята для опознавания и недопущения нарушения российской границы

Интересно, что C-135FR из состава 4 эскадрильи 31-й эскадры стратегической заправочной авиации (Vol4/31e escadre aérienne de ravitaillement et de transport stratégiques) прилетел прямиком с домашней базы в г. Истр.

Видео ©️ Министерство обороны России
Фото ©️ Ludovic Bechler

🇷🇺На Су-57 испытали макеты гиперзвуковых ракет

«Опытный истребитель Су-57 в рамках испытаний выполнил несколько полетов с функциональными массогабаритными макетами новой российской внутрифюзеляжной гиперзвуковой ракеты. До этого прошла «примерка» макетов нового изделия во внутренний отсек истребителя на земле», – рассказал источник «РИА Новости».

Собеседник агентства отметил, что в ближайшей перспективе с применением Су-57 планируются первые бросковые испытания новых ракет.

Источник не раскрыл характеристики боеприпасов, однако отметил, что они малогабаритные. По его словам, эти ракеты обеспечивают маневренный полет на гиперзвуковой скорости в течение продолжительного времени.

Новое вооружение относится к классу «воздух-поверхность», оно предназначено для поражения таких приоритетных целей как объекты противовоздушной и противоракетной обороны противника, радиолокационные станции, пусковые установки крылатых и тактических баллистических ракет.

В корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) и в ОАК отказались комментировать данную информацию.

А вот и источник ТАСС: протокол совещания в Ростехе.

Его подлинность фактически подтвердили своими ответами пресс-службы и ОАК, и Ростеха.

🇯🇵Оборонный бюджет Японии на 2021 финансовый год

Министерство обороны Японии опубликовало заявку на годовой оборонный бюджет на 2021 финансовый год (с апреля 2021 по март 2022 года). Т.к. отдельные части бюджета являются заявками, фактическое количество закупок и сумма расходов все еще могут быть изменены, и все они должны быть одобрены парламентом.

В этой заявке уделено внимание и авиации:

🔹Разработка самолета РЭБ на базе Kawasaki C-2;
🔹2 ед. × C-2;
🔹4 ед. × F-35A с сопутствующим оборудованием;
🔹2 ед. × F-35B с сопутствующим оборудованием;
🔹5 ед. × UH-60J II;
🔹7 ед. × UH-2s;
🔹1 ед. × US-2;
🔹3 ед. × P-1;
🔹Усовершенствование возможностей F-15;
🔹Усовершенствование возможностей F-2 (противокорабельных);
🔹Разработка F-X;
🔹Программа продления срока службы для 4 × P-3C;
🔹Переоборудование 1× SH-60K для спасательных работ;
🔹Программа продления срока службы для 3 × SH-60K;
🔹Переоборудование второго эсминца класса «Изумо» для базирования на нем F-35B;
🔹Строительство гарнизона Сага для использования V-22.