Size: a a a

WordPress Ukraine Community

2020 July 13

IV

Ihor Vorotnov in WordPress Ukraine Community
м
источник

OV

Oleg Valko in WordPress Ukraine Community
Andrey Berezhnoy
легче дрочить кому-то/чему-то, чем себе?
я не можу зосередитися на роботі😂😉
источник

AB

Andrey Berezhnoy in WordPress Ukraine Community
Vitaliy Kulish
600нм без потери ресурса
это когда пацаны поставили Stage 3 на audi a4 и даже не приблизились к ресурсу коробки?
источник

VK

Vitaliy Kulish in WordPress Ukraine Community
Andrey Berezhnoy
это когда пацаны поставили Stage 3 на audi a4 и даже не приблизились к ресурсу коробки?
ну это 3.9с до сотки для q8
источник

AB

Andrey Berezhnoy in WordPress Ukraine Community
Vitaliy Kulish
ну это 3.9с до сотки для q8
а у RSQ8 что стоит?
источник

VK

Vitaliy Kulish in WordPress Ukraine Community
Andrey Berezhnoy
а у RSQ8 что стоит?
даже хз
источник

AB

Andrey Berezhnoy in WordPress Ukraine Community
там же ламбовский движок. вряд ли DSG его вытянет
источник

AB

Andrey Berezhnoy in WordPress Ukraine Community
там ZF скорее всего
источник

VK

Vitaliy Kulish in WordPress Ukraine Community
Ihor Vorotnov
дсг і роботи - не автомати. це механічні коробки з електронним управлінняс
суть в том, что не нужно дёргать ручку)
источник

IV

Ihor Vorotnov in WordPress Ukraine Community
Andrey Berezhnoy
но высокий крутящий они не тянут)
тягнуть аж бігом - для цього роблять окремі зчеплення і вали. фокус в тому, шо для великого крутного (450+ нм) потрібні посилені механізми. вони є. більшість стокових тачок - менше цього, тому там звичайні зчеплення. звичайні звичайно не тягнуть великий крутний - вони на нього не розраховані (через економію в першу чергу)
источник

VK

Vitaliy Kulish in WordPress Ukraine Community
Andrey Berezhnoy
там ZF скорее всего
да, так и есть
источник

OV

Oleg Valko in WordPress Ukraine Community
я тут такий цікавий моторчик знайшов A20DTR
источник

IV

Ihor Vorotnov in WordPress Ukraine Community
Vitaliy Kulish
суть в том, что не нужно дёргать ручку)
так, але конструктивно це зовсім різні речі. робот - це механічна коробка, один в один зі звичайною механікою. а звкрху на ній гідроблок з соленоїдами, який переключає передачі швидше ніж ти ручкою, все)
источник

VK

Vitaliy Kulish in WordPress Ukraine Community
Ihor Vorotnov
так, але конструктивно це зовсім різні речі. робот - це механічна коробка, один в один зі звичайною механікою. а звкрху на ній гідроблок з соленоїдами, який переключає передачі швидше ніж ти ручкою, все)
расскажи мне ещё о вариаторе)
источник

IV

Ihor Vorotnov in WordPress Ukraine Community
в правильних роботів ше й 2 зчеплення, 2 вала - тобто переключення йде взагалі без втрати моменту на ведучих колесах
источник

AB

Andrey Berezhnoy in WordPress Ukraine Community
Ihor Vorotnov
тягнуть аж бігом - для цього роблять окремі зчеплення і вали. фокус в тому, шо для великого крутного (450+ нм) потрібні посилені механізми. вони є. більшість стокових тачок - менше цього, тому там звичайні зчеплення. звичайні звичайно не тягнуть великий крутний - вони на нього не розраховані (через економію в першу чергу)
мы говорим исключительно про сток.
какая сток коробка потянет 800нм в m3?
источник

AB

Andrey Berezhnoy in WordPress Ukraine Community
или в m5
источник

М

Мандарін і пілорама... in WordPress Ukraine Community
Oleg Valko
я тут такий цікавий моторчик знайшов A20DTR
це якась дизельна дічь
источник

OV

Oleg Valko in WordPress Ukraine Community
Мандарін і пілорама
це якась дизельна дічь
ага
источник

VK

Vitaliy Kulish in WordPress Ukraine Community
Ihor Vorotnov
в правильних роботів ше й 2 зчеплення, 2 вала - тобто переключення йде взагалі без втрати моменту на ведучих колесах
dq500 с двумя мокрыми счепами
источник