Искусство

Искусство должно быть одноразовым или утилитарным.

Одноразовое искусство - это танец, еда, музыка, массаж и пр. То, что доставляет кайф в моменте, а потом остается в воспоминаниях.

Утилитарное искусство - это картина, архитектура, логотип, вывеска, горнолыжная трасса, одежда и пр. То, чем можно воспользоваться несколько раз для получения удовольствия и удовлетворения эстетических потребностей.

Все остальное - это ошибка сознания. Произведение искусства, созданное для музея, - это нонсенс. Охрана одноразового искусства - бред.

Зая, сижу в Бразилии, думаю о тебе. Как ты там, в новом году?

​​- Все пристегнулись?

В автомобиле законы физики одинаковы для всех. При столкновении передние пассажиры разбивают себе ебла, выбивают зубы, ломают ключицы, вылетают через лобовые стекла - кому как повезет. Задним не легче, но у них есть еще один бонус - они могут прилететь в передних пассажиров. И передний пристегнутый пассажир может помереть от того, что в него въебется на полной скорости задний пассажир.

Поэтому крайне важно всегда в машине пристегиваться всем. Любой, кто ездил со мной, знает, что я начинаю поездку с вопроса: "Все пристегнулись?" И любой, кто ехал со мной в качестве пассажира на заднем сидении знает, что я всегда пристегиваюсь.

С этого года в России на дорогах начнут устанавливать новые щиты, которые спасут много жизней и уменьшат количество инвалидов каждый год.

Говорю неправильно

Я говорю:

шпаклевка вместо шпатлевка

комфорка вместо конфорка

брелки вместо брелоки

матрас вместо матрац

И совершенно не парюсь! И мне похуй не всех, кто хочет мне что-то на эту тему сообщить.

​​Как работает якорь

Многие ребята уверены, что якорь нужен для того, чтобы удерживать корабль, лодку и другое судно на месте за счет сцепления с дном водоема.

Если бы это было так, у любого корабля был бы якорь на веревке. Но даже у самых примитивных лодок якорь привязан не к веревке, а к металлической цепи.

И прикол в том, что работает как раз цепь!

Задача якоря - немного зацепиться за корягу или складку рельефа. Основную работу проделывает именно цепь. Ее задача - лечь грузом на дно. А веревка нужна только для того, чтобы начать поднимать/держаться за цепь.

Проще считать, что цепь - это большая тяжелая хуевина, которая собственно и держит корабль на месте, а якорь - это зазубрина, которая просто предотвращает цепь от скольжения.

Если бы якорь держал корабль, то его приходилось бы каждый раз оставлять на морском дне, как это бывает, когда он реально за что-то зацепится намертво. Это худший день в жизни судовладельца, потому что тогда нужно рубить конец, прощаться со старым якорем и доставать запасной.

1840 год

"Между тем Иван Васильевич замечал, что, куда бы он ни показывался, в какую землю бы он ни приезжал, - на него смотрят с каким-то недоброжелательным завистливым вниманием. Сперва приписывал он это личным своим достоинствам, но потом догадался, что Россия занимает невольно все умы и что на него так странно смотрят единственно потому, что он русский. Иногда за табльдотом делали ему самые ребяческие вопросы: скоро ли Россия завладеет всем светом? правда ли, что в будущем году Цареград назначен русской столицей? Все газеты, которые попадались ему в руки, были наполнены соображениями о русской политике. В Германии панславизм занимал все умы. Каждый день выходили из печати глупейшие насчет России брошюры и книги, написанные с какой-то лакейской досадой и ровно ничего не доказывающие, кроме бездарности писателей и опасений Европы. Мало-помалу заграничная жизнь заставила Ивана Васильевича невольно задуматься о своей родине. Думая о ней, он начал ею гордиться, а потом начал ее и любить. Словом, то, что на родине не было внушено ему при воспитании, мало-помалу вкралось в его душу на чужбине."

В. Сологуб. "Тарантас"

​​Эмоции и факты

Любопытно, как у нас и на западе по-разному устроено.

У нас эмоции принимаются за факты, на западе - факты принимаются за эмоции. Отсюда и разница в визуальном материале. Мы учим историю по картинам, на западе - по фотографиям.

У нас есть пренебрежение к фактам, потому что мы понимаем, что эмоции важнее и сильнее. На западе есть пренебрежение к эмоциям, потому что факты неоспоримы. А неудобные факты всегда можно статистически сделать ничтожными.

И отсюда же этот мудацкий западный принцип "журналистики фактов", когда репортера посылают в самое пекло, чтобы он мог процитировать Дженнифер, безработную мать двоих детей: "Нам тут очень тяжело, горячей воды нет уже три дня". Любой русский журналист, если бы с него редакция требовала таких цитат, придумывал бы их пачками не выходя их гостиничного номера.

Так было, так есть и так будет. Всегда помните про это, когда смотрите новости в русских или западных СМИ.

Товары для дома

Почему у нас так мало магазинов с товарами для дома?

Вот идешь по Лондону, Мадриду или Нью-Йорку - там чуть ли не раз в квартал стоит магазин, а в нем - товары для дома. И все охуенные. Пока не подразоришься, не хочется выходить.

А у нас что? Магазины с туалетной бумагой и лампочками в лучшем случае.

Где все эти прекрасные тарелочки, подставочки, подсвечнички, полотенчики? А?

Собака

Подумал завести собаку.

Какая порода лучше всего? С какой породой меньше гемора? Какая меньше линяет? Какая не пахнет псиной? Какую можно оставить на неделю дома с миской корма?

К чему приготовиться? Гулять в 5 утра? Заниматься как с ребенком?

Или не заводить?

Дзынь-дзынь!

​​Неплоская поверхность

Почему все дороги, полы, тротуары, тропинки делают плоскими?

В миллион раз пижже, когда поверхность волнистая. Углы и острые поверхности делать не нужно, все должно быть гладко для любых видов колес в том числе. Но ходить по неровностям бесконечно приятнее и интереснее. Только практически негде.

Вы когда-нибудь замечали, насколько проселочная дорога (сухая :-) клевее простой асфальтированной? Мягче и приятнее. Так же должно быть и с тротуарами.

Почему нижняя ступенька такая неебически высокая?

Обсудите с друзьями, коллегами и родственниками. Проверьте, у кого айкью круче.

​​SEO тренды 2019

💰Реклама в Уютном Телеграмчике!

🔥 Хочешь получать неограниченное количество бесплатных или крайне дешевых клиентов из поиска Яндекс или Google?

Меня зовут Павел Шульга, Академия SEO.

✔️В 2016 я говорил о важности естественных ссылок;
✔️В 2017 я говорил о невероятном влиянии социальных сетей;
✔️В 2018 про разнообразие трафика на сайт и бредовый трафик;

Что же будет трендом SEO в 2019?

До этого у нас получалось «угадывать».

Узнай, что нужно делать с твоим сайтом на бесплатном живом 3х дневном вебинаре “Тренды SEO 2019”.

>>> https://seoakadem.com/2Rq1irD

🚀 Мы разберем, как самостоятельно продвинуть свой сайт в ТОП-3 и получать от 100+ заявок в день с SEO.

P.S. Сразу после регистрации получишь бонусом крутой чек-лист.

#постпроплачен #текстприслан

Фиджи

На свете есть много мест, которые по необъяснимой причине переоценены. И даже прилетевшие туда туристы не в состоянии увидеть, что место-то дрянь, и не предупреждают остальных, а наоборот - с восторгом рассказывают, как им было клево.

Например, нет совершенно никакого смысла ехать отдыхать на Фиджи. Это помойка и транзитный аэропорт. Я был там пять раз. Первый раз - в рамках программы посещения всех стран мира, остальные - из-за удобной пересадки. И каждый раз охуевал от тухлости места. Там хуевый отдых, нет нормального сервиса, средние пляжи и отстойные отели. Почему все туда прутся? Загадка.

Какие еще места есть, на которые все дрочат, но они фуфло полное?

​​​​Мастер в стиле модерн

Дано: входная группа в доме 1911 года, где осталось много элементов в стиле модерн, кроме входной двери.

Задача: восстановить облик двери наиболее близко по стилю и духу. (В идеале: уметь еще и сделать сами двери, но это уже из области фантастики.)

Просьба ко всем, кто работает в реставрации или просто владеет приемами модерна, прислать примеры своих работ по адресу tema@tema.ru. У меня есть работа для мастера.

Археология будущего

Интересно, сколько уже сегодня на дне океана лежит смартфонов. И ведь они, сука, не портятся. Флеш-память у них плюс-минус вечная.

Это значит, что когда через десять тысяч лет археологи начнут доставать со дна океанов смартфоны, они смогут без проблем получить доступ ко всем фоткам, перепискам и файлам нас сегодняшних.

Они, конечно, охуеют от нашей тупости, но с другой стороны представляю себе археологическую выставку в будущем, где выставлены селфаки какой-то телки, на основании которых ученые будут получать еще более ученые степени, рассказывая о том, как мы жили.

Как ни парадоксально, но информация в интернете очень плохо сохраняется. Попробуйте найти статью в газете пятилетней давности - все, хуй там. Даже папирус в песке лучше сохраняется.

Так что вся надежда на смартфон на дне океана.

Таксист и трубка

С тех пор как я бросил курить, мне стало довольно тяжело выносить табачный дым. Сложно описать, как я страдаю в Черногории или Грузии, где до сих пор не запрещено курить в ресторанах.

Раньше, перед тем, как я садился в такси, я всегда спрашивал: можно ли курить? Если нельзя, то я ловил следующего водителя. Теперь наоборот - еще не родился водитель, который бы посмел закурить при мне.

Но один раз случилось удивительное исключение. Я уже не помню, когда последний раз поднимал руку, чтобы поймать тачку. Я вызвал Яндекс-такси. Приезжает. Сажусь. Внутри - уютно, как в гостиной у родственников. Ковры, хрусталь, дерево - не буквально, но почти. И за рулем сидит очень приятный дядя, похожий на полярника. И курит трубку.

Я сначала охуел слегонца - типа, как? При мне кто-то курит в машине?

Но дядя был настолько уверен в себе, что даже не спрашивал разрешения. Он был на 1000 процентов уверен, что его вишневый табак всем нравится, никто не делал ему замечаний, а все только наслаждались атмосферой английского клуба в салоне. И я тоже оказался в числе почитателей вкусного табачка.

Почему я люблю хорошие рестораны и гостиницы

Я люблю хорошие рестораны и гостиницы по одной простой причине: они стараются. Вот хуевые рестораны и говеные гостиницы не стараются, это ощущается в каждой детали. Поэтому зачем туда ходить?

Но есть и еще один секретик. Нужно избегать роскошные рестораны и гостиницы. Потому что они стараются уже в какой-то бессмысленной и бесчеловечной плоскости. Золото и лепнина нравятся вчерашним трактористам и некоторым товарищам с юга и востока, за золотом и лепниной ничего не стоит. Рестораны, где у официантов полотенца через руку перекинуты и где тебе после каждого глотка вина подливают еще тешат самолюбие директоров колбасных заводов, но это псевдо-забота.

Короче, правило такое: нужно выбирать всегда четыре звезды, а не пять. Потому что три звезды - это просто проходняк на каждый день, четыре звезды - кайф и старание, а пять звезд - пустые понты и дешевые спектакли.

Да, кстати, заюнь, ответ на загадку про высокую ступеньку (парой постов выше). Это сделано для кареты, чтоб удобно было выходить. А кто пешочком, тот по боковым лестницам шел. Такие понты позапрошлого века.