ДЮ
Если велосипедисту прилетит жук в очки, и он, растерявшись выедит под КамАЗ. То, конечно, виноват будет водила КАМАЗа...
ну в теории
Size: a a a
2019 September 25
М
Блин, пока права ВС не получите, не выезжайте на трассы на веле.
полностью поддерживаю, я вообще за то, что бы велосипеды отбирать у всех, у кого прав нет, при выезде на проезжую часть
ДЮ
Блин, пока права ВС не получите, не выезжайте на трассы на веле.
сделайте права дешевле для лисапедистов. тогда не вопрос ваще
М
это какое отношение имеет к диалогу о велодорожках и инфраструктуре?
🥓Э
сделайте права дешевле для лисапедистов. тогда не вопрос ваще
Лисапидист так не прочувствуют, какой реально тормозной путь у авто и видимость в сумерках
М
сделайте права дешевле для лисапедистов. тогда не вопрос ваще
экзамен теоретический вроде бесплатный, не?
ИА
ну я бы не сознался, что я не белый мужчина и не владею английским
В смысле не белый, серьёзно?
AI
Если велосипедисту прилетит жук в очки, и он, растерявшись выедит под КамАЗ. То, конечно, виноват будет водила КАМАЗа...
Почему? На записи с видеорегистратора может быть видно, когда другое транспортное средство теряет управление и засасывается под камаз.
ДЮ
Макс
например часть трассы в виде велодорожки может пролегать по каким-то более безопасным местам, чем ваше Московское шоссе (кстати нормальное для велосипеда) и соединять например пару крупных парков и несколько школ и например там может быть организовано движение так, что можно например устраивать в том числе и что-то ещё кроме сквозного транзита, те же занятия школьников например
слишком крутая задумка пробивать полгорода велодорожкой...
AI
Макс
это какое отношение имеет к диалогу о велодорожках и инфраструктуре?
Сорян. Чат летит так быстро, что сумел промахнуться мимо сообщения.
ДЮ
Макс
экзамен теоретический вроде бесплатный, не?
речь то о правах
🥓Э
Почему? На записи с видеорегистратора может быть видно, когда другое транспортное средство теряет управление и засасывается под камаз.
Но водилу камаза будут долго мурыжить в УВД и суде
ИА
тут просто бытует мнение, что в агрессивной среде ОСМа никто кроме токсичных мужиков не выживает :)
ДЮ
Почему? На записи с видеорегистратора может быть видно, когда другое транспортное средство теряет управление и засасывается под камаз.
неважно он все равно винноват если дистанции не было
AI
неважно он все равно винноват если дистанции не было
а, возможно
ДЮ
ну там конечно в разумных пределах
М
слишком крутая задумка пробивать полгорода велодорожкой...
о том и речь, что не надо как по ссылке - сделать сразу сеть на 120 км, надо делать кластерами меньшего размера, но сразу что бы было не просто транзит, а решало сразу много задачь, в том числе с повышением инвестиционной составляющей, но пусть даже в ограниченном пространстве
ДЮ
Макс
о том и речь, что не надо как по ссылке - сделать сразу сеть на 120 км, надо делать кластерами меньшего размера, но сразу что бы было не просто транзит, а решало сразу много задачь, в том числе с повышением инвестиционной составляющей, но пусть даже в ограниченном пространстве
так там и написано что поэтапно
AB
Макс
тут надо исходить из конечных, обозримых практических задач, например соединить какие-то существующие объекты инфраструктуры и при этом параллельно создавать эти самые объекты, до которых можно передвигаться на велосипеде или само по себе передвижение на велосипеде должно стать частью какой-то большей задачи
для меня инфраструктура это все магазины, все школы, все места работы, все бары, ну может еще и парки со стадионами. а для тебя?
ДЮ
вроде как