открывают их по фактическому состоянию и закрывают тоже, это как рассписание футбольных матчей в яндекс-картах и перекрытие подъездов к стадионам

не очень, в прошлом году открывали и закрывали по фактической погоде половину НАО, уточнялось каждый день по факту

ну с вероятностью 99,99% что в июле работать не будет - это да, но вероятность что будет работать в январе не выше 50% (или будет или не будет, лол)

укажите месяц, в котором она с вероятностью 99,99% будет работать

никакой

нафига она вообще тогда там нужна? )

открывают их по фактическому состоянию и закрывают тоже

оно не юзабильно для навигатора тогда

это не значит, что если в прошлом году в январе его 15 раз открывали на 1-2 дня, то в следующем году оно вообще будет работать в январе

лучше, чтобы навигатор вообще такой маршрут тогда не строил

в тот день, когда его открывают для транспорта едешь по навигатору, в остальных случаях на одном из КПП тебя просто остановят и не дадут проехать дальше

а не проще всегда ехать так, будто её там нет?

это может быть 5-10% траффика по стране, но это 100% траффика по северным регионам

удалить все дороги в стране?

конечо, нахера нам навигаторы, будем по азимуту пешком ходить

ну я не знаю, как-то же люди передвигаются, когда она закрыта? значит, есть объездные пути, которые всегда открыты?

никак не передвигаются, ждут официального открытия

хотя бывает что на переправах начинают в объезд ездить, утонет 1-2 идиота, потом успокаиваются

На днях на трассе А10 в Амстедаме был обнаружен заблудившийся велосипедист 😅 Бедолага ехал по обочине и на вопрос, что он тут делает, ответил: "Я заблудился!".

Это очень смешно в контексте этой страны, ибо велосипедные дорожки продуманы здесь максимально практично: они проходят обособленно, очень редко пересекают оживленные магистрали и зачастую расположены вдали от шоссе. Потому что вдоль полей и парков ехать на велосипеде гораздо приятнее. Так что, как этот человек попал на А10, остается загадкой.

Погуглив, я обнаружила, что подобные ситуации происходят подозрительно часто. Курьеры Uber Eats, туристы, направленные в скоростной тунель Piet Hein навигатором от Apple, чего только не нашлось в новостях. Но, пока во многих странах велосипедное движение по автомобильной дороге (к сожалению) является нормой, голландцы называют таких участников движения "дикими велосипедистами".

https://www.youtube.com/watch?v=ntrjlg8ADI4

закрывают и открывают чаще всего выборочно и по выборочным направлениям, т.е. например по такой то переправе открыто для легкового транспорта и для перевозящего людей, но закрыто для грузового