Спасибо, посмотрю. Интересно у них есть модули на 2 независимых выходных напряжения.

Добрый вечер!
Такой вопрос у меня возник, по ЭБУ автомобильным. Может шарит кто?
Есть такой интерфейс - K-Line, реализуется он обычно микрухой l9637d, по такому принципу:
В Эбу - Проц-TxRx-l9637d-KLine-OBD2
В Сканере - USB - FT232-TxRx-l9637d-OBD2
Т.е. делаем кучу ненужных преобразований ) Подключение - простейее

Надо смотреть на входную емкость операционника. Если частота среза в фильтре из резистора обратной связи и входной емкости лежит левее частоты единичного усления(так называемая частота crossover frequency), тогда там становится становится все плохо с запасом по фазе и с устойчивостью. Но это фиксится конденсатором в рбратной связи как тут уже рисовали, так что вряд ли в этом деле. Да и входные емкости там не такие большие обычно(но бывает по разному).

Так вот идея в том - почему не выкинуть из этой цепочки эти l9637d? ))
Т.Е. не подключить TxRx Проца ЭБУ к TxRx FT232. Чессказать попробовал - не завелось )) Теперь думаю почему

Круто было бы выкинуть из линии всю ненужную обвязку, и впаяться напрямую к процу. Минимум помех, максимум скорости

В блоке выглядит вот так:

Есть кто люто шарит? )

Это лин и есть

К-лайн трансивер, оба два

нее, эт к-лайн, лин позже был

трансивера

просто запихать USB-TTL в блок, напрямки )

До 2006 где-то везде и всюду был клайн, KWP2000 протокол, и иже с ним ISO 9141

Суть не в этом, суть в том, чому оно без трансиверов не заводится? Микросхема тупая достаточно, какой-то активной обработки типо буфера там нет

Но вот тут мои знания "плывут", половину не понимаю )

А как ты их соединил интересно?

Тут вопрос: как расшифровать данные?