В кабине и салоне Ил-62

Ил-62

Первое совместное официальное появление Деда Мороза и Снегурочки в качестве его помощницы произошло на встрече 1937 года в московском Доме Союзов.

Продолжая новогоднюю тематику. Самолёт Ан-2 привёз новогодние ёлки в совхоз "Джанагельды". Бухарская область, Узбекская ССР, #СССР, 1965 год.

Как хорошо «трипануть» вокруг света или в буквальном смысле улететь от советской химии.
___
Журнал «Авиация и химия». № 1 1926 года. М.: Издательство «Авиахим», 1926.

Советские аэросани Север-2 на Южном полюсе, разработаны на основе автомобиля Победа, 1959 год.

Газ–21 третьей серии на фоне колхозного рынка, Ялта, 1966 г.

Баку, 1928 год

Баку, 1923 год

Платформы Ярославского вокзала г. Москва, 1932-35 гг.

МАЗ 2000

1. МАЗ 2000:
В 1988 году на Парижском автосалоне состоялся шумный дебют уникального советского грузовика — МАЗ-2000. Это была попытка инженеров Минского автозавода показать, как они себе представляют дальнобойный грузовик XXI века. Кабина оборудована кондиционером, телевизором, магнитолой, столиком, холодильником, электроплитой, УКВ-радиостанцией и даже камерой заднего вида.

МАЗ 2000

2. МАЗ 2000:
Тяговый модуль вращался относительно кабины с помощью гидроцилиндров. На концепт поставили 6-цилиндровый дизель фирмы MAN мощностью 290 л.с. Благодаря улучшенной аэродинамике машина могла разогнаться до 120 км/ч. Подвеска на всех колесах была независимая, на пневмобаллонах.

Инженеры активно работали над машиной, было построено два рабочих экземпляра. Разработали даже проект, как объединить несколько прицепов в ряд, образуя автопоезд грузоподъемностью 80 тонн. Но с распадом страны проект был закрыт, а наработки и патенты распроданы в западные фирмы.