VG
более того, нужно - ибо есть такое понятие, как "контракт", или у иных инженеров / в областях - "стандарт"
Size: a a a
2020 November 27
AT
Если не хватает производительности этой VM, то может не надо её мучать, и выбрать другой инструмент?
SZ
он имеет в виду, что такие вещи должны быть понятны без дебаггера
Так они и понятны, в перле же нет ооп :)
SZ
SZ
Это совсем internals, если не лезть в XS, то знание неприменимое
Не сказал бы, это полезно знать и без хс. Скажем, нубы могут пытаться блесснуть блесснутый реф
VG
Не сказал бы, это полезно знать и без хс. Скажем, нубы могут пытаться блесснуть блесснутый реф
видел я такое в продакшене
SZ
Это неверный вопрос. В корне. Как вы можете считать что вы умеете писать на Перле если вы не понимаете как он работает?
На самом деле, тут я больше не их стороне, ты вряд ли должен знать как работает машина, чтобы ездить на ней
AT
F1 vs обычная машина, ага
VG
На самом деле, тут я больше не их стороне, ты вряд ли должен знать как работает машина, чтобы ездить на ней
ну про четыре такта знать должен
AK
Это неверный вопрос. В корне. Как вы можете считать что вы умеете писать на Перле если вы не понимаете как он работает?
КАК ИНТЕРПРЕТАТОР
AB
ну про четыре такта знать должен
Зачем?
SZ
КАК ИНТЕРПРЕТАТОР
Толстенько слегка :р
SZ
ну про четыре такта знать должен
Реально, зачем? :)
VG
и принцип подготовки - про разницу карбюратора с дизелем, например
SZ
И даже больше: чтобы говорить на языке совсем не надо знать этимологию слов
VG
ну это такая же теория, как и рефкаунты
AB
Про два такта еще надо знать, ибо масло, бензин мешать надо, а 4 зачем?
SZ
и принцип подготовки - про разницу карбюратора с дизелем, например
Да зачем? Полстраны успешно и без этого водят. И девушки
AT
и принцип подготовки - про разницу карбюратора с дизелем, например
Зачем? Две педали и ты доедешь. Знать надо про топливо
VG
а что, в автошколах это давать перестали?