Для младшего асх - норм. Для тяжёлого аута - мало. Машина просто не едет. Насилие над движком. Сколько он проживет?

Да он по габаритам как спортейдж примерно. Спортейдж вполне себе едет.

Ну, конечно, не как тот же вон вранглер) но вполне едет

Спортейдж с 2.0 на 150 л.с. ни х.. не едет почти, маловато ей. Говорю как обладатель такой машины. Дизель едет отлично ! Но, он идёт только в топовой комплектации, а она стоит больно дорого.
Икс-трейл - унылое говно, что внешне, что внутри, что по езде. У нашего главного инженера такая, говорит в горки еле заезжает. Не знаю, есть ли икс-трейл на дизеле, но, если есть, лучше его.
Насчёт Аута с 2.0:
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 146 (107) / 6000
Унылое говно аналогично, на 6000 полная мощность... Он не едет ни х... Ещё и весит 1,5 тонны, а если пассажиров посадить, то ещё больше.

Купи шевроле-ниву.
Едь в небольшую горку.
Включи кондиционер.
Вот это - не едет. )

Спорт едет нормально, просто не надо бояться обороты больше двух с половиной тысяч держать.

По инструкции в ютубе наклацал openvpn. Соиденяюсь но пинг есть только к 192.168.88.1 и все. Не могу понять как указать доступ ко всей локальной сети.

Я из Саратова

прошу прощения, напутал. Но в Саратове зимы вроде тоже не очень снежные, или путаю?

Зимы у нас норм. Коммунальщик вообще огонь. Живу в центре. Всегда чисто. Но часто езжу в деревню к родителям. Да и просто выезжаем на природу. В говны не лазием.

У меня сейчас Веста на вариатора. Так получилось, что я уже три года меняю машину раз в год на новую Весту. Так то всем устраивает.

Route

По сравнению с той же Рио - не едет.

хз, мож у меня конечно манера езды такая неторопливая. Но с выезда с дачи у меня есть левый поворот на трассу - чисто по ощущениям ни на рио дискомфорта нету в окно попасть и разогнаться до скорости потока, ни на спортедже.
А у тебя автомат или ручка?

Ручка

ты ей не верь тогда, когда она стрелочку вверх показывает и номер передачи, она врёт )

Да я не её подсказки внимания не обращаю.

ну или я реально переездил в детстве на нивах, уазиках и матизах с кондиционерами вчетвером - там вот не едет, это да. А тут - ну мож не такое динамичное, как чонить маленькое, но никакого дискомфорта особенного не приносит. Но конечно не вранглер c 272 л.с., факт )

главное движок крутить не бояться. До 2.5 тыщ да, ватное очень, факт.

И не Стингер с 3.3 V6 370 л.с.)

Ну да, потом как пинок под жопу разгон идёт. Ещё из плюсов, передачи длинные.