Size: a a a
2021 June 25
Вышло видео Аркадия Гершмана про Краснодар
В нем Наталья Машталир прогоняет автомобилиста с велодорожки и рассказывает про «7 улиц», а также анонсирует парклеты на Чапаева, Аркадий обозначает плюсы и минусы перекрытия Красноармейской, тестирует новый троллейбус местной сборки, обозначая его достоинства и недостатки, и многое другое.
Надеемся, мэрия прислушается ко всем замечаниям специалиста.
youtu.be/9KOecW1dCbU
В нем Наталья Машталир прогоняет автомобилиста с велодорожки и рассказывает про «7 улиц», а также анонсирует парклеты на Чапаева, Аркадий обозначает плюсы и минусы перекрытия Красноармейской, тестирует новый троллейбус местной сборки, обозначая его достоинства и недостатки, и многое другое.
Надеемся, мэрия прислушается ко всем замечаниям специалиста.
youtu.be/9KOecW1dCbU
Обстановка на Вишняках после ливня. Опять
«Всё в "лучших" традициях Краснодара. На месте работают оперативные службы», — сообщает наш читатель.
«Всё в "лучших" традициях Краснодара. На месте работают оперативные службы», — сообщает наш читатель.
Град размером с куриное яйцо выпал в Мостовском и Апшеронском районе
По предварительным данным, повреждены кровли частных домов.
«Поручил ситуацию держать на контроле. Сейчас важно, чтобы на месте оперативно отработали межведомственные группы — обследовали территорию и оценили ущерб», — написал губернатор.
По предварительным данным, повреждены кровли частных домов.
«Поручил ситуацию держать на контроле. Сейчас важно, чтобы на месте оперативно отработали межведомственные группы — обследовали территорию и оценили ущерб», — написал губернатор.
Что пишет автор:
Полностью запретить движение по выделенкам для машин, даже для поворотов и заездов во дворы.
Как это читают некоторые автомобилисты:
Запретить повороты и заезды во дворы.
Что это значит на самом деле:
Нужно делать правильные выделенки, на которые совсем запрещен доступ для автомобилей. Повороты производятся со второго ряда, через разрывы в выделенной полосе. По правилам, водитель, выезжая на улицу с выделенкой, должен пропустить общественный транспорт и встроиться сразу во вторую полосу. Поворачивая с такой улицы, водитель опять же должен всех пропустить и только после повернуть. Это необходимо, что бы автомобилисты, желающие совершить маневр или завершающие его, не скапливались на выделенке и не мешали общественному транспорту.
________
Утренним постом о выделенках мы выявили тех, кто:
а) Невнимательно читает;
б) Не читал ни один наш пост о правильных выделенках.
На картинке и в тексте объяснение в первую очередь для них.
Полностью запретить движение по выделенкам для машин, даже для поворотов и заездов во дворы.
Как это читают некоторые автомобилисты:
Запретить повороты и заезды во дворы.
Что это значит на самом деле:
Нужно делать правильные выделенки, на которые совсем запрещен доступ для автомобилей. Повороты производятся со второго ряда, через разрывы в выделенной полосе. По правилам, водитель, выезжая на улицу с выделенкой, должен пропустить общественный транспорт и встроиться сразу во вторую полосу. Поворачивая с такой улицы, водитель опять же должен всех пропустить и только после повернуть. Это необходимо, что бы автомобилисты, желающие совершить маневр или завершающие его, не скапливались на выделенке и не мешали общественному транспорту.
________
Утренним постом о выделенках мы выявили тех, кто:
а) Невнимательно читает;
б) Не читал ни один наш пост о правильных выделенках.
На картинке и в тексте объяснение в первую очередь для них.
🗣По поводу этого нового троллейбуса.
Пример.
Будний день, 7.15 утра этот троллейбус едет по маршруту #7 весь забитый.
Он низкопольный, красивый, нарисована снежинка, но, когда заходишь в него, стоит жуткая жара. Окна( форточки) открыты, кондиционер отключен. Все стоят мокрые, жмутся возле выходов, жадно хватая струи прохладного воздуха из маленьких окошек.
На вопрос к кондуктору, почему не работает кондиционер, получаем ответ :
-По правилам кондиционер включается, когда температура воздуха на улице 22 градуса и выше.
На большом табло на улице +21. В троллейбусе наверное за 30, ибо все пассажиры красные, обливаются потом.
Я решил в 7.25 написать по горячей линии Вотсап жалобу на не работающий кондиционер, на момент 7.45 сообщение не прочитано.
Подъезжая ближе к мед.академии, когда троллейбус стал полупустым, на табло температура воздуха на улице показало 22 градуса и водитель включил кондиционер.
Вопрос: до какой степени будет такой формализм во всем? Почему не учитывается температура воздуха в салоне, часы пик, большие скопления людей? Как в масках ехать? Бедные кондуктора и пассажиры.
И хоть что не говорите про эти чудо троллейбусы, трамваи, умные улицы, если подобный формализм будет и дальше преобладать,то толку никакого. Ведь водитель следовал правилам, придуманными людьми, которые, судя по всему, не ездят в этих трамваях, троллейбусах в часы пик.
По поводу моей жалобы на горячую линию. На момент 7.50 водитель включил кондиционер, сообщение стало не актуально, я его удалил. Т.е. горячая линия тоже бесполезна.
Пример.
Будний день, 7.15 утра этот троллейбус едет по маршруту #7 весь забитый.
Он низкопольный, красивый, нарисована снежинка, но, когда заходишь в него, стоит жуткая жара. Окна( форточки) открыты, кондиционер отключен. Все стоят мокрые, жмутся возле выходов, жадно хватая струи прохладного воздуха из маленьких окошек.
На вопрос к кондуктору, почему не работает кондиционер, получаем ответ :
-По правилам кондиционер включается, когда температура воздуха на улице 22 градуса и выше.
На большом табло на улице +21. В троллейбусе наверное за 30, ибо все пассажиры красные, обливаются потом.
Я решил в 7.25 написать по горячей линии Вотсап жалобу на не работающий кондиционер, на момент 7.45 сообщение не прочитано.
Подъезжая ближе к мед.академии, когда троллейбус стал полупустым, на табло температура воздуха на улице показало 22 градуса и водитель включил кондиционер.
Вопрос: до какой степени будет такой формализм во всем? Почему не учитывается температура воздуха в салоне, часы пик, большие скопления людей? Как в масках ехать? Бедные кондуктора и пассажиры.
И хоть что не говорите про эти чудо троллейбусы, трамваи, умные улицы, если подобный формализм будет и дальше преобладать,то толку никакого. Ведь водитель следовал правилам, придуманными людьми, которые, судя по всему, не ездят в этих трамваях, троллейбусах в часы пик.
По поводу моей жалобы на горячую линию. На момент 7.50 водитель включил кондиционер, сообщение стало не актуально, я его удалил. Т.е. горячая линия тоже бесполезна.
Большие изменения на въездах и выездах с ГМР произойдут в августе
По итогам моделирования разработана новая схема, которая предусматривает:
- прямой выезд с ул. Автолюбителей на ул. им. Мачуги в сторону ТЭЦ;
- запрет левого поворота с ул. им. Мачуги на ул. им. Игнатова и организация разворота по ул. им. Мачуги в районе ул. Автолюбителей;
- запрет левых поворотов с ул. Автолюбителей и с ул. Трудовой Славы на этом перекрёстке;
- изменение организации движения на пересечении ул. Автолюбителей и ул. Гидростроителей со строительством светофора;
- обустройство светофора на пешеходном переходе через ул. Автолюбителей в границах ул. им. Невкипелого и ул. Гидростроителей.
Все работы в мэрии обещают производить без ограничений движения транспорта. Планируется, что изменения вступят в силу с 10 августа.
По итогам моделирования разработана новая схема, которая предусматривает:
- прямой выезд с ул. Автолюбителей на ул. им. Мачуги в сторону ТЭЦ;
- запрет левого поворота с ул. им. Мачуги на ул. им. Игнатова и организация разворота по ул. им. Мачуги в районе ул. Автолюбителей;
- запрет левых поворотов с ул. Автолюбителей и с ул. Трудовой Славы на этом перекрёстке;
- изменение организации движения на пересечении ул. Автолюбителей и ул. Гидростроителей со строительством светофора;
- обустройство светофора на пешеходном переходе через ул. Автолюбителей в границах ул. им. Невкипелого и ул. Гидростроителей.
Все работы в мэрии обещают производить без ограничений движения транспорта. Планируется, что изменения вступят в силу с 10 августа.
