G
на самом деле это не узкая практика. многие так делают. физически моторы зависят друг от друга и сложнее рассинхронить их
Size: a a a
2020 April 20
В
да, но мотор это реактивная нагрузка =)
VN
Это не моя идея, оправдался. Просто ранее уже обговорили данную проблему. И я решил, что окончательно.
В
с ней не всё так просто =) это вам не диоды в послед кинуть =)
G
да, но мотор это реактивная нагрузка =)
и что? увелич напряжение, будет повеселее
VN
++ но в паралель ещё хуже. Видимо не хватает скорости нарастания тока для нормальной работы.
В
и что? увелич напряжение, будет повеселее
Проблема реактивной нагрузки в обратных токах =) а не только в нарастании сопротивления =)
В
не боитесь что драйвера обраткой может выбить после такого?)
VN
для таких размеров не проблема))
G
я таки вас умоляю... многие делали последовательно и ни один мотор или драйвер в съёмках не пострадал
В
я таки вас умоляю... многие делали последовательно и ни один мотор или драйвер в съёмках не пострадал
Ну может быть =) я с практикой спорить не могу, сам не пробовал =)
G
мпцнц и лоурайдер по такой схеме сделаны. там по 2 мотора на х и у
VN
Да и это не проблема двух моторов, а моторов в принципе. Видел как после ручного перемещения портала фрезера на рейке вылетали ключи.
G
есть дрова со встроенной защитой, если нет- ставь смузеры
VN
что это?
G
и вообще- нефига ручками лазить
d
есть дрова со встроенной защитой, если нет- ставь смузеры
а разве смузеры и протекторы не разные фичи?
G
а разве смузеры и протекторы не разные фичи?
затрудняюсь сказать
VN
У меня сейчас такой вопрос стоит. Нужно обратку с 14кВт моторов погасить.
G
У меня сейчас такой вопрос стоит. Нужно обратку с 14кВт моторов погасить.
механический тормоз. электронный балласт. управление ускорением